@laikicka 500w 日元也很少啊，而且还得去小日子那边。怎么着不得给个 1500 或者 2000 才去

@Lrony 更新一下 综合下来还是选择 M7U ，阿维塔虽然激光雷达多但是都是第一代的 96 线，而且没有 hud ，价格上也不合算，如果有电子外后视镜+电动门只要 25 左右的话就很香了，但是目前车价格做到二十八九不划算，销售专业度不够，售后评价太差
冷静下来对比之后还是选择 M7U ，M8 pass 掉的原因是因为选完落地四十中了= =

两个方案：打包对拷 或者直接 dg 操作硬盘对拷

@YFZZ 老款库存展车顶配满选配，这个是我知情的，新款的 12 的话据销售说是只多了一颗雷达貌似没太大意义？
我们 2 个人都比较喜欢大车 坐着宽敞，我个子高 185 ，小车的话会比较压抑

高价值 DB 不会用非开源的第三方监控产品，要么自研，要么就是成熟的商业化产品（有大型企业背书），自研的话参考的第三方产品也是会需要去看开源类的 毕竟有 bug 好改，容易根据自己产品线去做对应的二开，嵌入已有的业务产品中
低价值 DB 不需要用到这类产品
所以说 你对自己产品的定位不太清晰的

可能 go 和 python 写的太久了 我的第一直觉就是[0,40,50]

后面看你们讨论才发现这个设计很扯，但是写习惯了就好了

这是 windows 的锅甚至只是个例系统的锅，并不是防火墙这个概念的锅，防火墙的意义就是在程序发起连接的时候直接进行过滤/阻断，所以正经的防火墙你如果配置了拦截某个端口，那一定是任何试图通过这个端口发送/接收的数据包都无法通过

以粗粮的尿性 下一代甚至有可能给你在车门把手上加一个 type-c 接口，支持发生意外全车断电的时候插一个充电宝解锁车门

@YFZZ 坏了 周末去店里试驾塔子了 11 和 12 都试完了，12 虽然空间小点 但是有一台满配现车 折后 27+ 又开始纠结了 性价比太高了

如果你能理解的非常全面的话 那你也就不会是刚开始从 0 进入项目的工作经验了，这都是成长。你要做的是在这段经历中多积累，学习这个项目从立项开始的背景，设计考量因素，阈值设定依据，冗余设计根因，这些积累下来以后就是你自己的东西

首先 这种需求 一般是收费的， 其次 这玩意儿你花钱都没几个人愿意干 一不留神就进去了，南山必胜客开玩笑的？

@YFZZ 感谢。也看了塔子。当时只看中了 11 ，就是塔的空间和大小相比较于决赛圈的这几个都小了点，目前来看 还是基于智驾的溢价付费是会更好一些的 暂时以 M7 和 M8 待定了

大家可以不用太过关注这个 2000km 哈 一年也就一次两次的，而且这么多年我也是就这样一个人开过来的，现在就是想弄个靠谱点舒服点的减轻一点驾驶疲劳和压力。每个人情况不一样哈，需要开车回去串门走亲戚的

@terranboy 可以选 加钱就能有也不贵

@yeelone 没有 6 座需求呀，5 座的大后备箱更适合我家情况，偶尔出游露营的话还能当个床车使用

[email protected]
感谢！