zkqiang

电话推销不也一样，每个电话都是重复的话术，一说说一天，还要被人骂

每次看到说 HUD 没用的就想笑，自己车上的看不清，或者根本就没有，搁这说没用

建议等 YU7 ，即使不买 YU7 ，同价位竞品也都会跟随降价

@Mark24 #95

想法是好的，但是现实就是一开始故意切割乐道，反而自己给自己使了绊子，现在不得不又统一回来，为了回本只能硬着头皮继续做

而且因为乐道滑铁卢，蔚来也只能继续降价，老车主的骂声还是没躲掉

非蔚来车主，但是对“蔚来快倒闭了”还是持不同看法

蔚来搞乐道这些子品牌算是昏招，但是还不算压死骆驼的稻草。

至于换电有没有前途，我认为目前的新能源市场的发展，还是能同时容下两种补能技术共存的，并且充电技术在至少十年内都很难接近换电的效果。如果真对电池技术那么有信心，有几家原本坚持纯电的车企，也不会突然又转向做混动。

现在的新能源依然瞬息万变，一年多前同样“快倒闭”的小鹏 智界 阿维塔，仅仅靠一两块爆款车就可以起死回生，所以下定论还太早

即使先涨价再补贴，也比之前活动价要便宜很多，商家和消费者都高兴，这才是真正的拉动需求政策

杭州的话建议先买房，推荐买车的不知道咋想的，车是消费品必然贬值，房是金融资产，如果看空楼市可以什么都不买，而不是先买消费品。