model y 和小米 su7 到底选谁

又不出远门，出远门电车费劲，当床可以不考虑，所以说推荐 su7

这 2 车只适合驾驶者 后排空间舒适度不行 su7 后备箱空间小放不了多少东西 Y 有时候还能拉拉货 后备箱空间装的多
另外 Y 没有座椅通风 内饰是毛胚房 夏天开车后背和屁股都是湿的
我是 22 年买的 Y 目前 7 万公里了 当初买的时候没有竟品
现在让我选的话 我会选择小米 Su7

Y 吧，急着用还是现车比较爽。电车不值得等 4-5 个月，说不定半年后就又有升级了

当床实在意义不大啊。car shake 的需求 3 就行。
30 万的车都买了。不差 500 的酒店。

SU7 产能爆单了，现在买大概率年底才能提车，不过你连工作都没找到，买什么车啊，乖乖搭公交地铁去。什么时候过了试用期，再考虑买车的事情吧

@processzzp 人家上班只是体验生活，一看就是不差钱的。

最后一句可以不说。既然你提了我想问一下，哪里的硕士是下半年毕业？没毕业就不差钱的话，随便买咯，不行再换。

一个轿车一个 SUV 完全不同的两种用途，你还是想想你买车的目的吧

不差钱买 su7 ，准备多开两年买 Y

等小米 SUV ，小米 SU7 底盘太低，日常用不方便

等小米 SUV ，法拉米不比宝石米香？

我也是看中了 modely 能当床睡。。。。

两个车都好，y 到底是 suv ，更实用一些。
暂时不组建家庭的话 su7 可以。

SUV 比 轿车 舒服

当床睡这个不知道在这两辆车里有什么用处，开个电车基本不会长途自驾，平常要是出去附近玩玩，你还带个床垫和被子？

虽然我极度讨厌 Y 的溜背设计，但这两个里面选择，我还是极度建议 Y 。

提车四到五个月就算了

喜欢远行肯定就 y 了毕竟走山路比较方便

从我个人的选择偏好，建议是小米。前几天烧了第一辆 su7 的新闻，看着比寻常电车起火要更安全些，遭遇意外情况时能够多一些逃生时间。
不建议 Model Y 的原因就是发生在黎巴嫩的传呼机炸蛋事件，可能性较低，但存在。

君子不立于危墙这句话在我看来是种趋吉避凶之术；

拙见，仅供参考。

小米 SU7 ，Y 有点太老了 有些跟不上时代了， SU7 情绪价值还能拉满了，找女朋友也方便，智能化也不错

床车这项其实不太重要 车都买了 酒店省不了多少钱 我体验过 其实一般 花一两百都比车里睡觉舒服

@processzzp 人家上班体验生活的

su7 主要是现在要等太久

su7 是玩具车，给有 suv 主力车的人设计的，第一辆不要买

富帝两个都买吧

闭眼原都是 Y ！ su7 现在只是制造热度的假象，嫌命长就买 su7 。是不是买 su7 的人跟在直播间买东西的同一批人。别人说的话这么好听？勿跟风啊

富哥有钱。
高价买山寨不可取。su7 就算要买也得 su73 。

@huohu 你是不是信息茧房了？ su7 那么多事故给你看车身强度，电池起火都能灭，中保研碰撞结果也出来了，这安全也能喷？

当床用的话，看下有大床模式的车吧，比如乐道、理想这些，比窝在后备箱睡觉可舒服多了。加上想跑长途，换电或者增程比 y 或者 su7 这种只能充电的方便太多了

当床用就别选 su7 了

试驾过嘛，上礼拜俩都试了一下，体验感觉 su7 要伸长了腿去踩，可能是没调方向盘的缘故

等等小米 suv 吧，看路测情况估计快了

虽然综合 su7 好一点，但是等 4 、5 个月电车不值得

su7 电池起火，竟然只烧了一块电池，自己灭了，其实是里程碑式的安全性能改进。

考虑你的需求，Y 更适合，不急的话，等明年换新款 Y

不急的话，等明年换新款 Y 和小米新的 SUV ，再看看选哪台

特斯拉

Y 要是稍微好看点就不用纠结了，可惜人都是看脸的。su7 的问题是抢首发 MX11 可能提车时间不比 su7 晚多少，su7 的首发福利都没了，同样的价格比别人少不少东西，要不再等等？

等新 Y :D

@azhangbing 不行吧，小米的给大众的品牌认知定位就一丝，找女朋友还是建议买特斯拉。

@comexb 推荐网上的两款通风座椅。千把块用 ZAKA ，小特叔叔的 200 块钱平替。这个夏天救活了我

麻豆 Y ，早用早享受

@cmdOptionKana 事故看了干嘛，现在必须主动信息茧房。车评一个字都不能信。过几年再看销量。自媒体 80%广告时代已经来了。剩下 20%无用的情绪+低端入门教学（绝对学歪

@feikaras 过几年看，这没问题。但，现在不看，就别喷。不看不喷，毫无问题。至于“必须主动信息茧房”，我想了一下，理解不了，我猜你可能想说“减少信息接收”，那其实不是主动信息茧房，信息茧房不是不接收信息，而是大量接收片面消息。

su7 要是急用可以加几千块收 4 月的订单，对于富哥来说这都不是问题

劝你过两年后买车

我个人觉得，新能源三大模块，电控（包括电池电控等），智能座舱，智能驾驶。目前特斯拉电控可能有一些竞争力（其实也不大能感觉到了），智能座舱和智能驾驶这两块，特斯拉在国内的短板已经太大了，跟第一梯队几家都拉出代差了。不考虑品牌的话，特斯拉已经不是第一第二第三选择了。

能接受轿车类型的选 su7 没有啥悬念

基本上该有的都有了，试驾了甚至觉得单电机版本动力都很强了

唯一不理解的就是为啥音量控制和空调风控制放在右手传统档位位置这个黄金区，这两个控制重要性没这么强

@guisheng #12 据说中午午休超方便真的吗

当然 su7

一个能车震一个不能，选哪个还需要犹豫吗

@aitianci 我还不清楚，在观望下换新 y 。如果换新 Y 价格高在卖应该会优惠点的老款 Y

富哥有钱可以直接上二手 su7?

我去年本来想选 model y 的，想着后备箱大可以装我的猫出远门啥的。后来今年 su7 发布了，最终入手了 su7 max-。-

@huohu #25 试驾又不花钱，自己进店里看一看不就明白车到底好不好了吗？别没细研究就下个他人跟风的结论

@Gouzhi #30 座椅和方向盘都可以大幅度调整了，我提车后特地画了一个小时微调座椅、方向盘、后视镜啥的，确保开的时候是最舒服的状态。它的调节范围还是蛮大的，你如果用的试驾已经设置好的那套，跟你身高不匹配的话，可能会比较难受

30 万的车都买了。不差 500 的酒店。

7 月份选车，排除了蔚来、极氪、比亚迪之后，纠结小米和特斯拉，最终定了小米

小米劣势，等车时间长
特斯拉劣势，毛坯装修，自动驾驶加 7w ，modelY 多年没改款，我担心买了就推新款

特斯拉有免息贷款，但我企业购车也用不着，按月打款麻烦

买 Y 吧，你现在就算买 SU7,你也得等 20 多周啊，要到明年才能拿车了。你等得起吗，等得起就买。

你应该对比的是 su7 和 model3 ，你要是对比 su7 和 modely ，那没啥可比的其实，喜欢轿车就 su7 ，喜欢 suv 就 modely

@aitianci #48 真的

Y 啊 , 两个不同车型啊. 你要说 3 的话, 真要考虑下.

无脑 su7 ，可玩性太高了

目前都不合适，su7 等的时间太长，Y 要出焕新 Y 了。可以先下单 su7 排队 等明年焕新 Y 出了再对比下。推荐买 su7 ，Y 不值

@Tarek911 传呼机事件是不可能的，因为特斯拉是上海生产的，供应链也几乎是国内

无脑 SU7 max, 他妈帅啊, 我 4 月 4 锁单, 8 月 10 提车到现在, 开街上真的有人喊帅的, 虽然目前还没小姐姐搭讪, 这可能是我的问题

不一个类型，model y 吧，毕竟出来这么久了，成熟产品

SU7 等几个月，我估计你等不及。而且你的需求也不是很明确。轿车跟 SUV 怎么对比。

@retrocode 说真的，是真好看。每次在路上看到 su7 ，每个配色都让人眼前一亮。

@fzls #54 是的，我没怎么去调，腿卡在方向盘那就有点难受

女朋友说上下班通勤不需要买车，买车之后反而开销更大；但是个人感觉 su7 真帅啊，明年准备入手了，如何劝导她

恭喜订车，su7 max 我已经开了整 4 个月了，找不到什么不能忍的槽点，一直到现在都还是情绪价值拉满。就是现在订车要等到明年了，等不了的话就收个订单吧，现在交付的订单还有 4 月份的所有权益呢。

@littlesky87906 四月订单要加小一万，还有风险 p 证件，想想还是算了。

为什么 modely 有补贴，小米没有，老哥在哪个城市

@lionel14 杭州的，上个月江苏补贴加苏州补贴，小米的话，今年提不到车没发票就申请不了。

你们看中 su7 啥？为啥宁愿等这么久也不选择其他车？