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1100 马力，0-100 加速 2.7 秒，以前是千万豪车才有，现在比亚迪直接打到 30 万，估计明年国产新车没个 1000 马力都不好意思开发布会
 | 1 Light3 275 天前 不要怕 撞了有保险 什么？你说撞人了？死的活的 死的一般都明码标价的 更不要怕了 |
 | 2 bug403 275 天前 哎，以后大马力电车是不是也要加水， |
 | 3 lp7631010 275 天前 直接撞成肉饼吗 |
 | 4 yplam 275 天前 前两天红绿灯路口就遇到一个，转绿灯起步，对向左转车道一个车急加速，想抢着直行车前面过路口，差点撞上。如果他有 1100 马力的话估计能抢走成功，就是不知道能不能在斑马线前刹得注。。。 |
 | 5 AlexBob 275 天前 你放心,物理规律会过滤掉大马力的,那么多跑车,你平时能见到几两? 大马力电池车,敢那样跑,电池都得一天一充,自然而然就少了 |
 | 6 wqhui 275 天前  1 更可怕的是他们撞了可能还赔不起，有些高风险车主保险公司不卖保险给他们或者他们为了省钱不买三者的 |
 | 7 cmdOptionKana 275 天前 10 根本不怕，如果不是故意作恶，绝大多数人狂踩玩一两次新鲜感就过了，回到正常开车。如果是故意作恶，100 匹照样要你命。 |
| 8 cmdOptionKana 275 天前 而且 byd 这个加速 2.7 是最佳工况，但正常道路、轮胎、电量都不是最佳的，也就数据好看，平时跑不出来。 |
 | 9 aitianci 275 天前 给少爷上智驾！ |
 | 10 rockddd 275 天前 小问题，自己买车尽量买贵且硬的，在城区对撞中立于不败之地，剩下的有保险呢，不用怕。 |
 | 11 yiios 275 天前 100 马力就不吓人了吗？ |
 | 12 wyntalgeer 275 天前 2 1 楼直接把楼歪到姥姥家了，安全跟加速有什么关系？加速 2.7 的车时速 100 比别的车快？ |
 | 13 littiefish 275 天前 via iPhone @wyntalgeer 时速 60 以上就能撞死人了。10 秒到百，你还有反应躲避时间。2 秒等你反应过来就躺了 |
 | 14 nailqian 275 天前 1 、你开过吗？ 2 、你长期开吗？ 3 、你会因为自己从开百匹车，转为开千匹马力车，而改变你自己的驾驶习惯至你自认为“吓人”的地步吗？ |
 | 15 fredweili 275 天前 没兴趣，天天均速都开不到 30 ，还是看看冰箱彩电大沙发吧 |
 | 16 pkoukk 275 天前 @littiefish 60 ？ 30 都够了，真想报复社会你躲不掉的，在被创死前还以为只是个开车特别莽的人而已。 |
 | 17 hancai2 275 天前 1000 匹马力，我上班平均车速也不到 30 |
 | 18 yorkw 275 天前 现代主战坦克的发动机马力一般在 1500 左右，以现代民用车的结构和刹车系统，根本驾驭不了 |
| 19 wyntalgeer 275 天前 @littiefish 你先描述一个实时在在的 2 秒撞人的场景，除了蓄意谋杀我想不出有什么场景会让你在 2 秒前对着活人踩到底，不要故意遮盖条件 |
 | 20 knva 275 天前 电动自行车就不吓人了吗 |
 | 21 qiuhang 275 天前 100 匹马力的车撞不死人吗？ 黄毛开的鬼火摩托车才 20 来匹，耽误他们起飞了吗？ |
 | 22 Cheons 275 天前 via Android “安全跟加速有什么关系” “上班平均车速也不到 30” 大马力代表提速快，牵引力更强。 对驾驶者的操控要求更高，留给驾驶者和道路参与者对危险的规避反应时间更短。 |
| 23 cmdOptionKana 275 天前 1 @yorkw su7 ultra 量产车都交车了，已经很多人去赛道跑到时速 200 多急刹车，跑了一圈又一圈，刹车有什么问题？ 另外，不管马力多少匹，刹车看的是车重和车速，100 匹的车和 1500 匹的车，如果车重一样，那么在时速 100 时踩刹车，对刹车系统的考验就是一样的，你说的 1500 匹刹车系统驾驭不了是什么意思？ |
 | 24 Duanye7X24 275 天前 6 这些马力也就在精神上口嗨意淫罢了，实际根本用不到。就跟 mac 一样，明明 air 能解决的事情，非要上 mac pro 顶配。问就是：我可以不用，但不能没有 |
 | 25 loudefa 275 天前 说得好像 0-100 3 ～ 4 秒现在才有一样。。。 |
 | 26 kidult 275 天前 这个站现在吹三个字母的水贴越来越多了 |
 | 27 vmebeh 275 天前 via iPhone 1 上了高速还是跑 80 |
 | 28 Tomss 275 天前 1 为什么楼上这么多人说有保险撞了不用怕？就没人首先想到万一自己是被撞那个呢？反正我看到标题“有点吓人”首先想到的就是这种大马力车多了被撞机率更大 |
 | 29 bitmin 275 天前 旁边车道后车慢悠悠开，距离你 5 米远你开始变道，现在一脚电门加速上来可以撞到你，大多情况下是你变道全责 |
 | 30 ltyj2003 275 天前 via Android 都不用千匹，本穷 17 年的宋 dm ，百就 4.9s ，平时还不是慢慢开，路口敢踩地板电，到对面就超速了。 而且现在电车，混动,4.9s 的 3.9s 的比比皆是，也没见大家天天飙车。 有没有和用不用是两码事。 |
| 31 Tomss 275 天前 想象一下你和家人在街上过马路，突然一辆车飞驰而来…… 难道大家出门逛街都是开车？ |
 | 32 givenge 275 天前 七八年前，我开着一辆 M3 ，4.0 自吸 V8 后驱，在路上深踩了一脚油门，从此对马力有了敬畏之心 |
 | 33 showonder 275 天前 100 年前汽车也就十几二十匹马力，当时也只有顶级车马力才能刚刚破百，直到上世纪 6 、70 年代普通家用车才开始马力破百，那时候也有人有这种担忧～ |
| 34 cmdOptionKana 275 天前 @Tomss 那怎么办，禁止汽车上路？你说的场景 100 匹和 1000 匹没有区别。 |
 | 35 stone9527 275 天前 不用担心，有键盘就行了 |
 | 36 Habyss 275 天前 我这车的深踩电门加速(极氪 001, 零百的那种), 也就试驾的时候, 销售展示的时候体验了一下... 然后老婆晕了一天... 提车后, 自己开车从来没这么搞过, 怕死, 怕出事儿, 而且没必要, 老婆还在副驾 主要是超车提速的时候感觉很轻松 |
 | 37 fuchish112 275 天前 应该默认限加速时间大于 5 秒，就怕有些人 |
 | 38 w292614191 275 天前 走在路上被鬼火少年/精神小伙撞了，确实难受 |
 | 40 tigerstudent 275 天前 其实 100 公里时速的小车，跟 60 公里的大车，在动能上可能也差不多。（粗略地扯，别杠） |
 | 41 paradoxs 275 天前 现在交通事故发生率还是太高了，法律早晚要强制内置防撞人程序。 即：前面有一个人，你使劲踩油门都不让你撞。 |
 | 42 iixy 275 天前 能不能撞死人看的是当前速度，而不是加速度。。。 |
 | 43 Rat3 275 天前 政府应该出台一些电子围栏限制，毕竟电车限制动力相对来说比较简单 |
 | 44 zero47 275 天前 一个 OTA ，在市区道路上限码力，易如反掌吧 |
 | 45 cxh116 275 天前 1 之前看过一些评测，马力上去了，轮胎还是油车时的垃圾轮胎，抓地力弱，电车保费估计还得涨。 |
 | 46 malimalimali 275 天前 1 一帮傻子在这杞人忧天，珠海一次撞死 35 人也上了千匹马力，广州宝马撞死那么多人也有千匹马力？ |
| 47 cmdOptionKana 275 天前 @zero47 不是技术问题。不能这样拍脑袋做决策。 |
 | 48 SakuraYuki 275 天前 @wyntalgeer #19 某些司机天生反应能力低下，油门当刹车踩， |
 | 49 ltmst 275 天前 大马力的车，你只需要一脚满油门，就会让你敬畏速度 正经人谁在路上瞎开 |
 | 50 katwalk 275 天前 从这个角度看 SU 7 Ultra 还是少卖几辆吧 |
| 51 wyntalgeer 275 天前 1 @SakuraYuki 某些傻子拿菜刀砍人，请抵制菜刀 |
 | 53 jellyX 274 天前 @soulflysimple123 怕了吧, 怕了还不快买车! 铁包肉安全 |
 | 54 zqx 274 天前 via Android 北京这边开蔚来的特别爱开快车，限速 70 他们搞到 120 以上，三四秒就到这个速度然后就到下个红绿灯再停下来，真是吃饱撑的 |
 | 55 cabing 274 天前 可能会提高交通事故率。后面会降下来。老司机都会注意的。 |
 | 56 dddd1919 274 天前 为赛道而生，家用车不至于卷马力，除了更费电没啥用 |
 | 57 letwewell 274 天前 你们开车油门都踩到底吗 |
| 58 zero47 274 天前 @cmdOptionKana #47 交通政策那些就不说了，小米之类的本来就区分模式，默认模式限制马力，这一点都不奇怪吧，毕竟不是每个人都喜欢在城市道路上跑大马力 |
 | 59 LandCruiser 274 天前 30 万以上的车销量只有 15%，这 15%里面又有多少是大马力车？ 100 辆车可能都没有一辆大马力的。你们不要以为出了一些大马力新能源车就人人都会去买了。50 万白送你，大多数人会去买 BBA 保时捷入门车，而不是去买什么小米 su7u 。 |
 | 60 neH 274 天前 1 题主：穷人不配大马力车 |
 | 61 whileFalse 274 天前 via Android 不服你也买个 |
 | 62 75S3CWXNN0VQ84mg 274 天前 马路碾人这种底盘低的小车根本不行。马力再大也不如 BJ40 |
| 63 SakuraYuki 274 天前 1 @wyntalgeer #51 你这么聪明一定能解释得清为什么新国标电动车要限速 25 吧，要举例请拿同一类型物品举例，不要偷换概念 |
| 64 cmdOptionKana 274 天前 @SakuraYuki 电动车限速，只有好处（安全），没有坏处。 但如果汽车搞出厂限速，虽然有好处（安全），但也有坏处（影响经济发展）。现在国产汽车正处于与合资车抢份额的阶段，经济利益非常巨大。 如果不是为了经济，物理限速肯定好。但能不考虑经济吗，现实吗？ |
 | 65 tingyunsay 274 天前 在市区先能过我雅迪再说 |
 | 66 nicholasxuu 274 天前 其实还好，su7u 的保险费还可以的，以后只会更高，二三十万买车的人应该不会买这么贵的保险。 |
 | 67 mogging 274 天前 人是最大的安全要素，其次才是车 |
| 69 wyntalgeer 274 天前 @SakuraYuki #63 新国标限加速了吗？“偷换概念”你是在说自己吗？你是想表达什么？是汽车需要限速不能超过 60 ？这篇主题有谁在说极速吗？ |
 | 70 snitfk 274 天前 1 你还不如多担心一下路上跑的泥头车。 |
 | 71 imsoso 274 天前 漂亮国人人都有 gun ，有点吓人 |
 | 72 Leviathann 274 天前 歼 35 好像也没多大马力 |
| 73 4eympe94CsqJ7Y39 274 天前 这种更多是为了营销 手机厂商吹的牛 有几个持续了 |
 | 74 moudy 274 天前 在德国高速上彪 200km/h ，320 就够了。400p 马力也许彪起来会很爽，千匹马力并没有解决什么实际问题。 |
 | 75 Potatooo 274 天前 不如担心欧拉好猫 |
 | 76 HappyAndSmile 274 天前 @cmdOptionKana #7 当基数大的时候，也就发生概率比现在变得大很多 |
| 77 HappyAndSmile 274 天前 @pkoukk 还是想纠正下你，一般撞人上天，是需要 60 ～ 70 以上，60 以下和可能是残疾，而 30 更不可能了 |
 | 78 LZWDRWEB 274 天前 错的是人 100 匹马力也能出重大事故 |
 | 79 killerv 274 天前 现代版 杞人忧天 |
 | 80 Ethan212 274 天前 迪子就是下一个恒大 |
 | 81 clacf 274 天前 我的宝马 328 256 马力， 当年也是百公里 6 秒内。然而我最近两年，从来没有地板油过。 |
 | 82 Baoni 274 天前 @wyntalgeer 小米菜刀推出了一键变成管制刀具的功能，打广告说我们可以是管制刀具，网上又说菜刀也要抵制？ |
| 83 SakuraYuki 274 天前 @wyntalgeer #69 新国标电动自行车的电机功率不能超过 400 瓦，回复前先去查证下再来回复 |
 | 84 clifftts 274 天前 为发烧而生 |
 | 85 ynxh 274 天前 想太多 ，路上全是超载的半挂，怎么没人说 没人管，问就是司机不容易，呵呵。 几十年前从马车到汽车的过渡，不也有人这样说。 |
| 86 SakuraYuki 274 天前 @cmdOptionKana #64 你这个问题就跟是否允许民间持枪一样，本贴本来就在讨论安全问题，按照你这个逻辑禁枪也有好处（安全），但也有坏处（影响经济发展），国家不照样禁枪 |
| 87 paradoxs 274 天前 @qiuhang 太过一厢情愿了，那假如你前面有个假人模特(或者海报，以及其他疑似人形物体)，后面是一辆失控的大货车，或者其它需要逃离的危险情况，这时候怎么办？ --------------- 你后面的大货车已经安装了强制防撞系统，不会撞你的，放心吧。 大部分情况都是人操作失误，机器出问题控制不住导致失控是比较少的。 |
 | 88 xqk111 274 天前 有多少人开的起 30 万的车 |
 | 89 dz5362 274 天前 只要不是强制单踏板模式，应该问题不大，而且我真的开 100 匹的车，有些紧急情况下，超车确实很困难，存在风险，以后不用说 1000 匹，以后如果能普及 200-300 匹，也是巨大的进步 |
| 90 cmdOptionKana 274 天前 @SakuraYuki 禁不禁枪只是安全和经济问题吗，对于国家来说，会不会有些更严重的问题你没看到？你再找找看有没有别的例子吧，禁枪这个例子显然涉及更严重的问题，完全不是一个层面的。 |
| 91 wyntalgeer 274 天前 @Baoni 你在造谣？谁退出管制刀具了？  |
 | 92 AgileLC 274 天前 车子马力大，开的人还是龟速 |
 | 94 Bluecoda 274 天前 @cmdOptionKana 无论是什么刹车，就算是竞技刹车，在散热做得不够好的情况下，都会衰减，踩下去没有制动力。SU7 就是一个典范，因为这个教主测首钢的时候差点挂了。 Su7u 应该改进了很多，使用更好的刹车片和盘，但是就算是很多人拿这个车刷圈，你也可以看到这段时间上墙了多少辆。这些人经常刷圈的尚且如此，更不用说一般人突然从 200 匹不到的车突然换成 1500 匹的会变成什么样？可以预见以后因为大马力导致的死伤事故会直线上升，因为一般人的反应一开始就不足以应对这个马力怪兽。 还有一点，Su7 为什么刹车那么容易衰减，一个很重要的原因就是重量，2 吨多，现在一般的燃油车也就是 1.4-1.6 吨。关于这一点可以通过看 su7u 刷圈的视频，都能看出车重很大，在过弯的时候，车子和人都很挣扎，几乎是看不到一个比较好的入弯姿态，车手在和车重和抓地力进行对抗，和奥迪的四驱车跑赛道很像，拼命掰直车头然后力大砖飞出弯。 1500 匹驾一般人驭不了有 2 点，一个是赛道中过于大的车重对刹车衰减的影响，以及刹车点的预估要大大提前(因为尾速和车重），一个是过于大的马力留给人的反应窗口会非常小，无论是赛道还是日常驾驶。 |
 | 95 wetalk 274 天前 所有车企性能车都会宣传速度，几秒破百已经成为车辆的重要参数。 所有车辆最大速都能撞死人，300km/h 和 180km/h ，撞到人都会死，顶多尸体颗粒度不一样。 如果认为车企需要为用户的超速、危险驾驶行为负责，请一视同仁。 就像国标电动车限速一样，以后国标汽车也限速，都开宝宝巴士最安全。 |
| 96 cmdOptionKana 274 天前 @Bluecoda 在赛道里就没有一般人，既需要训练和学习，也需要冒险，在 su7u 出现之前本来就一大堆油车的赛道事故。 日常驾驶确实不建议使用 1500 匹马力，小米官方也不建议，解锁过程也有多次反复警告提醒。如果这样还有人要在路上用尽 1500 匹，你说怪谁？ 卖刀的不建议捅人，结果真有人用来捅人（与性能车事故相比可不算少见），那你说怪谁，要不要限制刀具。 |
| 97 Baoni 274 天前 @wyntalgeer 鸡同鸭讲 （谁是鸡？你在造谣？） |
| 98 SakuraYuki 274 天前 @cmdOptionKana #90 美式居合和中式居合没什么区别，想有更严重的问题都能有 |
 | 99 TashinV PRO 大马力不吓人，吓人的是。 |
| 100 Baoni 274 天前 |
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