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今年三月份深圳一辆极氪 009 撞击护栏差点烧死三个，昨天晚上上海一辆理想 mega ，市区道路正常行驶，没有撞击，疑似托底，从冒火星到爆燃，注意是爆燃而不是起火，只用了六七秒（抖音小红书搜 mega 自燃有行车记录仪视频），这两辆车都是家用高端电车，用的也是宁德最好的麒麟电池，厂家为了让高端车型跑得远，都是配置三元锂，而三元锂电池一旦燃烧就像放烟花一样，现阶段如果要买电车，磷酸铁锂是更好的选择，不是说磷酸铁锂不烧，而是烧的慢，最起码有一定逃生时间，磷酸铁锂除了因能量密度低导致的重量高，其它各方面都是优点，充电倍率，电池寿命，最重要的是燃点高。
 | 1 vowers 54 天前 看视频像是底盘托底或者有异物电池遭穿刺了，纯属瞎猜等调查把，好在车主反应快跑出来了， 三元锂就是烧的快啊，可能等固态电池出来后，电车才会安全的多把 |
 | 2 defaw 54 天前 还有岚图梦想家，也是三元锂爆燃，高端 mpv 这块最大的敌人就是三元锂和宁德时代 |
 | 3 ScepterZ 54 天前 挑个刺，托底着火应该不能算自燃 磷酸铁锂前两年都说电量测不准+一致性差，时间长了偏差会太大，不知道现在工艺进步怎么样了，如果一致性提上来感觉别的都是小问题 |
 | 4 BeforeTooLate 54 天前  2 不是，那特斯拉长续航和高端型号不都是三元里电池吗，这么说还是得买最低型号的？特斯拉自燃的多吗 |
 | 5 ltyj2003 54 天前 via Android MPV 后排疏散时间更长，更得注意安全。 本穷买的比亚迪夏，用的磷酸铁锂刀片电池。 |
 | 6 crysislinux 54 天前 1 电车这个托底的问题感觉太没有安全感了。 |
 | 7 loryyang 54 天前 其实现在看下来，电车最大的问题还是安全问题，其他的都好说 |
 | 8 dengjunwen 54 天前 via Android @BeforeTooLate 电池之间同样的名称，同样是三元里，甚至是在同一个厂里出来的，也有成本的区别，质量自然有也有区别，关键挑品牌，你觉得那个品牌你信得过，就买哪个，。 |
 | 9 minami 54 天前 这才哪到哪，到时候大规模报废时环境污染也要喝一壶 |
 | 10 TonyMontana 54 天前 反正我个人是能换电升级电池我也一直都是用的 60 度磷酸铁锂电池，感觉毫无必要上更大电池（最长跑过单程 890KM ，节假日高峰期和闲时都有） |
 | 11 fredweili 54 天前 人跑出来了么？ |
 | 12 Maboroshii 54 天前 我的丰田双擎现在也是三元锂 |
 | 13 e23nome 54 天前 |
 | 14 x86 54 天前 |
 | 15 dfdd1811 53 天前 我是真的长续航，感觉越来越害怕了… |
 | 16 ellipsis 53 天前 2 只能说明 mega 不安全 |
 | 19 WillemNZ 53 天前 2 只能说明理想 mega 不安全，三元锂电池要是不安全，那为啥那些用三元锂电池的手机都能上飞机？ |
 | 20 wsping 53 天前 via iPhone 移动的火化炉 |
 | 21 putaozhenhaochi 53 天前 不是说符合新国标吗 |
 | 22 duanxianze 53 天前 三元锂成本始终降不下来才是最大的缺点 |
 | 23 EthanCN 53 天前 单一个例决定不了结果。 |
 | 24 rockxsj 53 天前 6 @BeforeTooLate 特斯拉自燃非常多 https://www.tesla-fire.com/ 这里有个网站，只是已经不更新了，不知道为什么 |
 | 25 1up 53 天前 1 自燃不自燃的看比例和原因吧 铺装路面托个底就喷火还能说啥 |
 | 27 idealhs 53 天前  亲眼所见 3 起汽车着火事故，无一例外是油车 |
 | 28 purringpal 53 天前 via iPhone 没用的，什么逻辑都比不过资本的力量，只要买了/想买高端锂电车的，可以有 100 个理由反驳你 |
 | 29 spadger 53 天前 再常见不过的市区道路。 |
 | 30 yvyvyv 53 天前 1 一共卖了不到两 w 台， 烧了三台(一台说是车主私人物品着火、一台事故事故失控，一台自燃)  车企强调车门能开启，好像在阴阳同行  |
 | 31 tigerstudent 53 天前 @vowers #18 即使这次是有提前检测到故障，也打消不了车主顾虑吧，始终证明了在特定情况下会爆燃 |
 | 32 rick13 53 天前 我看了那个视频，没想到车电池还能跑着跑着就爆燃 |
| 33 tigerstudent 53 天前 @totoro625 #26 我也看到那个底盘照片，如果真磕到那个程度了，应该没人敢再开上路了吧，何况是能买得起 mega 的人 |
 | 34 sunnyday123 53 天前 谁开车天天去看底盘呢？就一辆车而言，底盘刮擦在所难免，但是不能瞬间自燃，无论怎么洗，我个人都不接受 |
 | 35 xing7673 53 天前 综上：看忍受程度，别买三元锂+MPV ，别买三元锂，别买纯电车，别买大电池车，别买电池车。 我大概在不买三元锂以下 |
 | 36 cuicuiv5 53 天前 下面不是有钢板吗? 这么容易就刺穿了? |
 | 37 jobscolin 53 天前 @Maboroshii 别慌 丰田不是说自燃厂家包全责吗 |
 | 38 SenLief 53 天前 看网上的信息，车辆 3 点报了故障码，4s 让过去修，车主晚上开的时候自燃。 但不得不说，烧的太快了，5s 就着火了，比炼丹炉都快，还好就是车上后排没坐孩子，要不安全座椅中的孩子肯定解不出来。 |
 | 39 NewMoorj 53 天前 via Android 我不会再买三元锂了，铁锂挺好的，这东西均衡点好 |
 | 40 cs10086 53 天前 底盘撞击或者 5C 快充对电池的影响，特斯拉坚持 400V 没有跟着搞 800V 还是有道理的。 |
 | 41 cloudzhou 53 天前 我大抵算是个新能源车的支持者，但是这种事情还是让人后怕，很难想象车上带着一家老小 还是磷酸铁锂吧，即使特斯拉，三元锂一样剧烈燃烧 对比上次程度蔚来撞比亚迪专车，车是开始冒烟，然后慢慢起火，差距太大了 |
| 42 Maboroshii 53 天前 @jobscolin 我已经开了两年半了，不知道那个时候买的车是不是包全责哈哈。 不过还是比较相信丰田的电控实力，毕竟搞了 20 多年了。 |
 | 44 aizya 53 天前 出现这种问题，车企责任大，还是电池供应商责任大？ 感觉都没人讨论宁德时代？ |
 | 46 jkc626 53 天前 磷酸铁锂也会燃，但是三元锂是爆燃。 |
 | 47 huiyadanli 53 天前 1 如果后座有安全座椅+小孩，这点时间可能都不够解安全带的 |
 | 48 ko20 53 天前 5 理想车主找了律师，声明来了  |
 | 49 nomyself 53 天前 开着三元锂瑟瑟发抖 |
 | 51 felixcode 53 天前 “油车也会着火”已经出现。 |
| 52 ko20 53 天前 1 @spadger #50 没错，车主朋友们要想维护自身权益都要向这位上海车主学习，最好第一时间找律师发公告说明情况。否则谣言满天飞。理想和稀泥的几个统一话术：1.电池磕过，附上聊天记录 2.三元锂都这样，比如某某某车，祸水东引，把水搅浑，后续看还有什么操作。 现在车主直接先将一军，后续看理想和宁德的回应了。还有交警和消防部门的 |
 | 55 theOneMe 53 天前 能请的起司机，买得起 mega 的人不会说底盘磕了无视风险还坐车吧，这网络公关确实有点水平，先把水搅浑 |
 | 56 corningsun 53 天前 @ko20 #48 律师（委托人） 就坐在第二排。 还是从副驾驶逃出去的。。dog |
 | 57 stinkytofux 53 天前 @vowers #18 车主发的律师声明, 说这是谣言哦, 现在水军太多了,各种浑水摸鱼. |
| 58 stinkytofux 53 天前 @huiyadanli #47 这是我最害怕的情况, 我当时看到这个视频的时候也想到了这个. |
| 59 stinkytofux 53 天前 现在公关速度太快了, 我知乎上随便一看, 就是各种带假节奏的浑水摸鱼, 还扮演理中客.  |
 | 60 facebook47 53 天前 via Android @loryyang 安全是最大的豪华 |
| 61 facebook47 53 天前 via Android @fredweili 出来了 |
 | 62 lscho 53 天前 via Android 还是买磷酸铁锂吧，如果有续航焦虑，买增程就行。 本来纯电就比增程贵，买增程算上加油成本和纯电也差不多，还更安全 |
 | 63 9RWBdC758updU311 53 天前 巨大利益让同一经济生产链条上的人互相掩护 |
 | 65 fatigue 53 天前 谁解决了电池问题，中国车企筹钱高低也要给人家发个诺贝尔奖 |
 | 66 jellybool 53 天前 看了视频，我感觉跑慢十秒就要凉凉。 |
 | 68 crackidz 53 天前 新能源车就是不安全，不限于三元锂还是现在的磷酸铁锂。毕竟燃油车发展了百年，解决了很多的安全问题。 买新能源，还是得等固态，至于 BYD 的 KOL/KOC 在那狂欢，无视就好了 |
 | 69 dynastysea 53 天前 @BeforeTooLate 大把，只不过特斯拉现在没热度而已。现在都是盯着国产汽车。不信你自己去抖音和小红书搜特斯拉 自燃，要多少有多少 |
 | 70 zhw2590582 53 天前 @vowers #18 事主已经辟谣了 |
| 71 zhw2590582 53 天前 心理素质或者身体素质差一点的，反应不及时的都凉了 |
 | 72 sickoo 53 天前 可怜，不知道过多久会被捂嘴 |
 | 73 coolmint 53 天前 谁知道理想 mega 是不是圆柱体电池？ |
| 74 coolmint 53 天前 @xing7673 #35 我查了一下，麒麟 5C 的电芯不是圆柱体电芯，所以在三元锂里面还是要区分开是否是圆柱体电芯还是方块电芯，后者燃烧传递速度更快，但很多车型坚持圆柱体电芯，即便牺牲能量密度，在安全性上还是要稍高一筹。 |
 | 75 catazshadow 53 天前 via Android 2 水军死个妈，挣断子绝孙钱 |
 | 76 zqx 53 天前 via Android 三元锂不建议满充满放，相当于 20%电池重量背在车上空跑不出力，正常使用 100 度的实际续航只比 80 度磷酸铁锂高几十公里，还承担了爆燃风险 |
 | 79 ghm2mail 53 天前 不惜一切代价实现弯道超车. 韭菜就是那个一切. |
| 80 ghm2mail 53 天前 再烧死几千上万人,也不影响百亿企业家们吃香喝辣.连个让他们拉下脸,道歉都不会有. 他们为了谋你的财连你的命都不顾了.那些洗地祝他们早日提车,早日为爱燃烧. |
 | 84 acupnocup 52 天前 特斯拉的起火明显要少很多，整块电池和圆柱电池比起来还是太不安全了，所以现阶段还不能买国产车。 |
 | 87 kinwa 50 天前 |
 | 88 abgnwl 49 天前 所以三元锂到底安全吗。。。最近打算买车了 |
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