前情提要：帮我分析要不要买车？( https://v2ex.com/t/1197420) 。这周去 4S 店谈了价格和试驾实车。
- 价格：周末去 4S 店了，价格一分钱都不能谈，落地 23 万 7 千
- 外观：主观性太强，各有所爱
- 内饰：同规格而言，略有廉价感，座椅凹陷严重，可能是海绵或者支撑物的问题
试车了顶配 4 驱版本
- 车很大，很高，要搭配 360 才能在窄路安全通行
- 云辇 C 的效果没有吹嘘的那么好，预瞄连续减速带效果差
- 刹车点头和起步抬头明显，可能和云辇的设置有关
- 晕车
最终一票否决钛 7 的原因，是晕车。不是刹车时的晕车而是起步时的晕车。起步晕车可能和动力大有关，轻踩也能到 40KM/H ，尝试缓慢起步，并且开启了防晕车模式，会减轻一些。
最终，我老婆否决了钛 7 的原因很简单：应该是车适应人，而不能让人适应车。
下周去看唐 L DMP ，试试驾乘体验。
 | 1 Cavalon 5 天前 可以留一下动能回收之类的设置 另外开 eco 和 sport 模式踏板轻重和反馈是不一样的 这两点都可以下次试驾多体验 |
 | 2 icandoallthings 5 天前 我之前试驾蔚来 ET5T 也是在高架上把自己开吐了 感觉是底盘不行。 新款的没试过，后来买了 model3 |
 | 3 z1111h 5 天前 买 yu7 |
 | 4 yvyvyv 5 天前 这么狠么，没开过电车不清楚，驾驶位也晕车？ |
 | 5 cfancc 5 天前 海狮 06 去试试 |
 | 6 Changniac 5 天前 不应该呀，钛 7 云辇底盘的防晕车功能我坐过，感觉秒杀 99%其他电车 |
 | 8 1bo 5 天前 via Android  2 有些人买特斯拉就立马不晕了。 |
 | 10 zhuangpipi 5 天前 电门响应太慢了所以会晕，因为第一脚下去没反应，会踩深一点，实际上是电门响应太慢 结果速度会提得非常快 考虑有单踏板的车企吧，比如特斯拉小米小鹏 |
 | 11 kuxuan 5 天前 电车是这样的，坐习惯就好了。我女儿喊了一个月的头晕 |
 | 12 worker201 5 天前 电车晕车一般都是动能回收的问题，把动能回收关了 开了动能回收驾驶位确实也会晕车 |
 | 14 cmos OP @zhuangpipi 10# 原来如此，那我多试几个品牌的车 |
 | 15 minho 5 天前 byd 的底盘本来就是一直的短板，你如果钛 7 晕车，那 byd 家的其他车也都是类似的调教，都会晕的，建看看其他品牌。 |
 | 16 subtle 5 天前 窗户开点缝隙 |
 | 17 Mithril 5 天前 驾驶位晕车主要是车辆的运动状态和你大脑的预期不一致。比如前面说的电门延迟，以及车身大重心高带来的晃动等等。 你可以找辆轿车试试，或者 Yu7 这种比较低的 SUV ，虽然可能超你预算了，但你可以试试晕车是不是这个原因。如果是的话，悬挂调硬一点，开运动模式加快电门响应，然后关掉动能回收再去试试看。 |
 | 18 Aaron36 5 天前 @icandoallthings 没开过电车，坐过电出租车。这么 6 吗？能把开车的人都开吐？ |
 | 19 huaixan 5 天前 电车只推荐特斯拉  |
| 20 icandoallthings 5 天前 @Aaron36 慢一拍的感觉 大脑觉得应该要加速 实际没有 |
 | 22 jrtzxh020 5 天前 云辇 C 确实不咋的，还不如很多调教好的普通底盘 |
 | 23 wang9571 5 天前 不试试新发布的 iCar V27 吗，比钛 7 便宜还包购置税 |
 | 24 NoNewWorld 5 天前 晕车买特斯拉 |
 | 25 yedkk 5 天前 特斯拉那个悬挂太硬了，还是选个悬挂好的车 |
 | 26 shtzlwdmkf 5 天前 晕车这个很难评，因人而异吧，冬天公交通行，我发现我晕二层的那种公交，下了公交感觉还在晃悠 |
 | 27 midsolo 5 天前 1 BYD 的车都有这个毛病，我开的汉，开车的人很爽，坐车的人很晕，而且转弯半径大，堪比半挂 |
 | 28 QGabriel 5 天前 我去年买的钛 7 ，试驾的时候确实晕，现在好了。感觉是因为车太大了 刚开始不适应 不得不吹一下 钛 7 太好了 这钱花的真值 |
 | 29 lp4298707 5 天前 @wang9571 #23 增经的奇瑞车主, 不建议买奇瑞的车,质量拉跨,售后拉跨,他们的售后维修感觉跟没有任何限制一样,甚至可以给任何车主在他们系统里面加任何维修记录! |
 | 30 lear7 5 天前 话说周末体验了下好友新买的坦克 300 混动版，震惊到我了，底盘居然调教得那么舒适，胎噪风噪都控制的非常好，做工也算国产顶级了，楼主要不去看看坦克？ 后面再开回我的破领克，真的又硬又颠又吵。。。不过胜在车小灵活底盘韧性操控好。 |
 | 31 QlanQ 5 天前 应该是车适应人，而不能让人适应车 是这样的开的舒服最重要，三电结构，底盘什么的，技术方面的普通人没办法对比 还是看最终开起来感觉怎么样，开起来好就行了 我都在看 启源 A06 和极狐了 |
 | 32 ynxh 5 天前 我早就说过 云辇根本么有这么神，短视频平台 byd 就是神教，说不得骂不得，现在神教最火的车就是钛 7 ，客观说我认为性价比是可以的，前提是四驱版本。 但是，注意了这个车就是唐的减配+换壳，卖的好就是因为方盒子造型和“假越野车”给的情绪价值。空间表面看 5 米，实际去看看真的很局促，内饰质感也比较差，和豹系列不是一回事。而且 byd 的车全系磷酸铁锂，异常重，好处是电池安全很好，所以几乎都是按载重下限造车，底盘稀烂（为了预防钢筋，byd 也有底盘好的，但是你看看你兜里几个子）。别听听网上吹，把这个车神话了。 |
 | 35 zhuyao 5 天前 唐 L 之前试驾过，差点下定，隔音蛮好的，但是好肥好厚重的感觉。100 度电池续航 670km ，不知道这个能耗是咋优化的。开车都晕的话，那确实不能买 |
 | 36 aboluo 5 天前 钛 7 ，还行吧，中规中矩，晕车我倒是没感觉到,座椅塌陷小问题，真皮座椅都差不多这样，优惠的话等闪充版上市应该有大优惠，现在是有 9000 的优惠的，不过方盒子确实没有 suv 和 轿车舒适 https://imgur.com/a/VBamDtK |
 | 37 szdev 5 天前 唐的优化差太多了，腾势 100 度电池能有 880km 续航，价格也差不多 |
 | 38 credo123 1 天前 我 08 基本上不点头。 |
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