
1 omen 2017-05-25 15:10:40 +08:00 全面超越实体店的电瓶车, 缺点就是不支持通用配件,修车麻烦 虽然他很好,但我建议你自己攒一个,就像攒电脑一样。 |
2 jmc891205 2017-05-25 15:16:50 +08:00 没有骑过。。。不过最近马路上看到小牛电动车的频率明显高了 |
3 vtoexshan 2017-05-25 15:25:54 +08:00 |
5 robinshi2010 OP |
6 doublleft 2017-05-25 16:11:10 +08:00 我也想买,也有同样的担心 |
7 AsherG 2017-05-25 16:12:40 +08:00 据说小牛电动车的电池比较特别?貌似是锂电池? |
8 awanabe 2017-05-25 16:13:21 +08:00 车是可以,但是官方的态度很恶劣。 >>> 上海区买了小牛 N1,没法上牌。315 之前,小牛出了官方声明说要 4 月底开始 N1 回收。 到现在一点声音都没有, 论坛上搜搜,骂街的不少。 电话投诉也是等等等。。 就冲这一点,就能看到这个公司的嘴脸了。。 我还在胡依林(小牛首席设计师吧)微博下面投诉,也选择忽略。 |
9 timor 2017-05-25 16:22:35 +08:00 小牛 N1S 都市版,16 年 8 月 16 首发购于天猫旗舰店.一共骑了 600KM. 平时不怎么骑. 极速 43-45KM. 续航的话,我的体重 105KG,比较激烈驾驶约 30KM. 充满点如果放在哪,根据温度不同 15-45 天电量耗尽. 现在的季节放在哪不骑,每天 2%的电量往下掉(电池连不连,效果都掉电). 车很扎实,我的没出过问题,目前没找过售后. 朋友的 N1S,骑了一年上下班通勤,中间出过一些小问题(具体什么情况忘记了),联系售后,问题没解决不说,态度也不好. 去指定的售后维修点,开口要 800 元,最终在普通修电动车的地方 35 元搞定. |
10 robinshi2010 OP 综合楼上已经购买小牛的朋友的经验,发现车应该还不错,挡不住有些小问题,但是售后几本可以忽略,完全属于靠蒙。这个很尴尬啊。 |
11 ximoer007 2017-05-25 16:52:27 +08:00 这公司创始人都进去了 |
12 omen 2017-05-25 17:11:14 +08:00 |
13 Yamaha 2017-05-25 20:42:12 +08:00 所在城市禁摩吗?不禁摩,这钱可以买辆摩托车了。 |
14 robinshi2010 OP |