[杭州]上周预定了领克 01 新能源，大家给点建议

正打算预定，又有点犹豫。不知道 phev 比 01 贵这几万值不值

不是 02 都出来了么

@tabris17 02 不是新能源，没有牌照

phev 多的几万值车牌费用吗？

@honeycomb 差不多，车牌现在 4w 左右

摇了 33 次才中的飘过

纯电续航只有 50km，汽车也要一天一充的节奏?
杭州车牌 4 万不到，感觉花在新能源车上有点不值。

不搞唐二？

感觉是样子货。

@jarnanchen 那个车应该是重混的

@jarnanchen 当汽油车开吧，4 万买牌照，加上领克汽油版，价钱跟混动差不多了，还不如直接搞个绿牌好了，还不限行。

4.5s 的唐二 考虑过了吗

这么多年不也过来了？ 车又不是刚需， 拿来做点其他的也好啊 。

应该是插电混动.

新能源我只信任比亚迪……开了一年比亚迪插电混动的飘过

当汽油车开会有任何坏处吗？我也想这么搞，反正终身免费电池质保，等哪年想当电动车开了，电池搞一搞就行

我也想这么搞，在广州

@jarnanchen 是不是也要带个充电宝...

我也看上了同款，不晓得补贴后会是什么价格；第一批用户还是别了，坐等测评把

@hush 杭州这边预售价 24 - 27，补贴大概 2.8 万。实际价格得上市之后才知道。
感觉坑应该不会很大，毕竟非混动的口碑还是可以

继续摇号

^o^ 有什么贷款方案么？

对啊，唐 2 也可以考虑，比亚迪新能源也做了挺久了，唐 2 变得好看多了

正在考虑名爵 6 新能源 怎么样

@lsdvincent 唐太大了，还是想买紧凑型车

@SuperY 我也在关注，目前网商银行能贷出 5w，大环境钱荒啊
@leoli 得看零部件是否国外进口的，不然就是吉利换壳，这个价格就不值了。

楼主，你试驾的是 01 不是 phev 吧？
phev 的三缸发动机还是一个未知数，建议试驾 02 或者等 02 小白鼠。
充电条件比较坑的话，还是直接上纯电的方便，eRx5 啥的也不错。
领克 01 车主留。。。

@jevirs 啥意思啊，充电条件比较坑还上纯电。。
插电混动当汽油车开会有什么问题么。。

@jevirs phev 还没出来，试驾的是 01。
之前一直没在意三缸发动机的坑

@horizon 纯电续航长，可能周末出去补电就能撑一周了，相比起来方便不少；如果当油车开，经济性和舒适性都没图到，真的只是图一个绿牌吗。。。个人建议而已

@jevirs 纯电跑长途就蛋疼了，回老家咋办

@leoli 先观望吧。。，我在滨江所以没浙 A 影响不大 O(∩_∩)O~~

@jevirs 真的是图了浙 A，哈哈。
主要是没车位啊，一个车位 26W。。。

@jevirs 住城西，滨江上边，表示蛋疼

@leoli 在滨江车位和牌照哪个更重要？花费一般分别多少？

@i2000s 车位前提是你的小区还有售，一般价格在二三十万+。车牌摇号，中签率 4%~5%，能中的话价格 4-5 万，很多人摇一两年也中不了。
我觉得纯电通勤代步很合适，节能省钱还不限行，百公里电费 20 块钱左右足以。但作为家庭或个人第一辆车不合适，偶尔跑个长途目前基本很难胜任。
所以混动看起来是个很好的综合方案，目前插电混动在消费端还没被踢出新能源范围（厂商投资领域已被踢出新能源范围，所以未来有逐步取消其新能源资格的可能性，要买要趁早），像唐、ERX5 这几个热门款的综合续航能力（满电满油单次里程）基本都在 600-700 公里，和燃油车相差无几，也不用担心没电了怎么办。but...插电混动真的贵，唐的混动比燃油版贵 10 万（补贴后），ERX5 比 RX5 （燃油版）贵 8 万（补贴后）。绿牌+双动力带来的体验提升是不是值这个价见仁见智，毕竟蓝牌跟人走，不贬值还大概率升值，绿牌跟车走，车在牌在，车亡牌亡。电芯的衰减是不是经得住三五年时间的考验也待观察，比亚迪还算良心，电芯终身保，荣威则...一旦电芯衰减过度要自费换的话，好几万，凉凉。

楼主提车没，感觉怎么样。。

@littlejohnny 放弃新能源了。

@littlejohnny 普通摇号中签率才 0.65%左右 阶梯摇号才是 5%

更正 36 楼错误，中签率如 39 楼所说；中签后不需要花多少钱
久摇不中且资金不紧张可以选择竞价...四五万。

没停车位，听我一句劝别买了