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续航 460km …
真是个昂贵的大玩具
真是个昂贵的大玩具
 | 1 FFLY 2019-05-31 09:27:31 +08:00 不如 BYD |
 | 2 jerommix 2019-05-31 09:29:09 +08:00 长板短板都非常突出的产品 |
 | 3 bullettrain1433 2019-05-31 09:34:29 +08:00 不知道多少人买单 |
 | 4 ccming 2019-05-31 09:37:34 +08:00 via iPhone 是上海制造开售吧，进口的上海路面已经很多在跑了，上海市内穿梭开这个挺好，充电是真便宜 |
 | 5 akring 2019-05-31 09:39:10 +08:00 感觉和 iPhone 走的是一个路子，在硬件和国产基本持平甚至处于劣势的情况下，最终还是靠软件和生态，以及品牌溢价 |
 | 6 murmur 2019-05-31 09:39:53 +08:00 460km 怎么也比 ES8 的 200km 要强 |
 | 7 zhouyg 2019-05-31 09:43:01 +08:00 说实话，真不如比亚迪 |
 | 8 hailiang88 2019-05-31 09:53:36 +08:00 好车，想买，没钱。。。。 |
 | 9 Battle 2019-05-31 09:54:36 +08:00 有钱人的玩具，还不如比亚迪 |
 | 10 MISP 2019-05-31 09:57:20 +08:00 各位老哥就只甘心开 BYD 吗 ε-(｀; ) |
 | 11 Chrisplus 2019-05-31 10:00:54 +08:00 50 能落地么？ |
 | 12 silencefent 2019-05-31 10:05:13 +08:00 @MISP 您说呢,万一毛毅站反击,特斯拉撤资,修都没地方修 |
| 13 MISP 2019-05-31 10:06:00 +08:00 @silencefent ???????? ! 大哥您说的对 ( ) |
 | 14 6IbA2bj5ip3tK49j 2019-05-31 10:09:36 +08:00  1 @silencefent ？？？？？在国内设厂的都打？我疯起来只打自己？ |
 | 15 across 2019-05-31 10:11:56 +08:00 2 |
 | 16 zhttty 2019-05-31 10:12:57 +08:00 关键是坏了不好修 |
 | 17 wengjin456123 2019-05-31 10:19:07 +08:00 via Android 实际里程多少？ |
 | 18 dxgfalcongbit 2019-05-31 10:26:36 +08:00 @xgfan 贸易战本来就是双输的事情，只不过美国那边大概是杀敌一千自损八百，中国这边可能就是杀敌八百自损一千... |
 | 19 cname 2019-05-31 10:28:42 +08:00 听一个二手车业内人士说，纯电动品类 tesla 是最保值的。 |
 | 20 MoozLee 2019-05-31 10:29:44 +08:00 只看到了低配版啊，没有高性能版的吗 |
 | 21 won 2019-05-31 10:30:13 +08:00 via Android 说实话，真不如 jac |
 | 22 xenme 2019-05-31 10:37:18 +08:00 并没有怎么降价，还是贵 |
 | 23 kidult 2019-05-31 10:51:06 +08:00 不如 BYD 是什么梗？ 去 BYD 官网看了一眼...... 各位老哥开心就好 |
 | 24 ytmsdy 2019-05-31 10:51:39 +08:00 主要是车子太小，要是和蔚来一样 SUV 的设计，那就吊打一大片了！ |
 | 25 RainNiuBi 2019-05-31 10:54:50 +08:00 挺好的，低门槛体验自动驾驶 |
 | 26 fvckDaybyte2 2019-05-31 10:56:53 +08:00 via iPhone @kidult 比亚迪混动？上海市区 80 公里，只要不是跑出租的一般情况下能应付吧？ |
| 27 murmur 2019-05-31 10:59:17 +08:00 @ytmsdy 蔚来的 suv 是为了装多电池的牺牲，你知道的，电动车越大，意味着你空调加热到相同温度要用更多的电 这不像汽油车可以无所顾忌的开暖风 |
 | 28 dot2017 2019-05-31 10:59:23 +08:00 请先把充电桩多弄点 |
 | 29 glues 2019-05-31 11:02:45 +08:00 1 我选择雅迪 |
 | 31 zouqiang 2019-05-31 11:07:00 +08:00 继续等，别做国产首批韭菜，进口韭菜流过。。。 |
 | 32 NEVS 2019-05-31 11:07:57 +08:00 32.8 ？这不是和李想那个理想 ONE 一个价吗，还是增程式 |
 | 33 xw900812 2019-05-31 11:08:26 +08:00 1 年之内。。TSLA 估计会触及 $100.... mark my words |
| 34 FFLY 2019-05-31 11:12:32 +08:00 |
 | 35 martint028 2019-05-31 11:21:24 +08:00 北京充电桩还挺方便的, 现在很好找快充机器了, 就是油车占位有些严重 |
 | 36 deanguqiang 2019-05-31 11:21:51 +08:00 如果考虑二手残值的话，BYD 应该被完爆吧 |
 | 37 amon 2019-05-31 11:23:02 +08:00 有朋友等不及了，买了进口的，总 50 万左右吧。 体验了一下，感觉不错。 |
 | 38 EmotionV 2019-05-31 14:02:42 +08:00 盲猜一波 现在预定贵，要保证这段时间的进口车销量，太便宜了肯定会影响到销量 等到产量上来了，再降价一波，真香，国产车就 gg 了 |
 | 39 tcpdump 2019-05-31 14:13:15 +08:00 同是电动车，为什么我的是雅迪，周杰伦代言的 |
 | 40 Ge1992 2019-05-31 17:14:41 +08:00 电动车还是 tesla 保值 |
 | 42 acupnocup 2019-05-31 19:47:15 +08:00 @dxgfalcongbit 中国这边是不杀敌就自损 1000，现在这 800 算是不得不报复回去。 |
 | 46 shiny PRO 买特斯拉的梦想终于可以实现了，不是挣钱挣得多了，而是特斯拉推出了低价款 |
 | 47 cycletoworld 2019-06-01 02:12:41 +08:00 上海工厂开工的话价格就会降下来 |
 | 48 alex321 2019-06-01 06:54:06 +08:00 混动雅阁顶配，以及够一生的油钱了。或者 SE300h 了解一下。。。 |
 | 49 Telegram 2019-06-01 11:35:55 +08:00 我只想说，官网这页面做的真差   |
 | 50 444683462 2019-06-02 00:44:21 +08:00 你真心愿意花 30 多万买个比亚迪唐？ 这。。。个人看不懂。。。。受不了。。 |
 | 51 tadtung 2019-06-15 13:14:45 +08:00 via Android @silencefent 你想多了，正因为最早的那次贸易战，特斯拉才被允许在上海独资建厂，才逐步允许外资进入金融业。 |
 | 52 kinwa 2019-06-16 00:18:28 +08:00 电动车续航是关键，唐 EV 实测可以跑 460。30 万 |
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