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AnyGo定制不一样的火车路线，灵感来于自己的需要和一个博士辗转七次回家的新闻。之前在上海的时候心痛来回六百多的动车票指望投机取巧转趟车便宜又快一点，结果在疲于不停切换记录路线而放弃了。如果有一款APP在存在可优化路线的条件下直接给出更合理的路线，生活就更美好啦~
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http://wanyan19920317.blog.163.com/blog/static/188074361201312825757209/
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 | 1 xiaoye5200 2013-03-01 22:00:41 +08:00 数据分析且图表化 |
 | 2 xing393939 2013-03-02 13:29:12 +08:00 太折腾了吧，坐火车都不能省心啊，也许是可以省点，但是变数太多，假如中间有一趟车晚点了赶不上下一班车，那不是悲剧了 |
 | 4 sunnist OP @xing393939 春运时节坐火车一向是大家心中的痛哦，路线是基于合理预留时间的基础上，不过敢用就要承担一点风险，转七次的博士都顺利到家了呢 |
 | 6 sunnist OP @imcj 我的想法是省时or省钱or省时又省钱，当然是在有可优化路线的前提下，如果直达车是最好的选择那么折腾也没什么意思。不过你说没票倒是提醒了我，在可容忍的范围内没直达车的情况下，多花一点钱或者时间折腾到家也是可以的:D |
| 7 sunnist OP @0xO1去年实习回学校的时候为了省车费就想过转车:( 想想那时候真的是经常为铁老大做贡献，这里AnyGo只是提供可选择的优化路线，如果直达是最优的那么也的确不用转车 |
 | 8 xiaojay 2013-03-03 23:18:35 +08:00 最近也在做公交查询的program。 我觉的查询算法用 Dijkstra 不是很恰当，Dijkstra 计算的应该是最短距离，不考虑换乘。 而坐公交的时候，应该是最少换乘比较好。 |
 | 9 dreampuf 2013-03-03 23:30:35 +08:00 一定要填完！ |
| 10 sunnist OP @xiaojay 我个人的想法是Dijkstra 中的权重设为时间和价格，找到起点到终点的最低权重路径，再输出各个结点。实际代码我也没仔细想过，只是初步的想法:D |
 | 12 Kael 2013-03-04 16:43:18 +08:00 如果只是提供线路方案，不能降低火车换乘的成本和风险，估计真做出来能坑不少人 |
| 13 sunnist OP @Kael 呵呵，目前能做的只能是提供路线，当然会考虑到转车预留的时间。风险一直都有，铁老大也不是吃素的。目前这只是个原型稿与大家交流吐槽用的，短期人力物力限制做不出来:D |
 | 16 huip 2013-06-17 19:53:02 +08:00 学姐威武！！！ |
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