有人开车上班带同事吗? 收多少一月比较好

建议拒绝

建议拒绝，今天坐明天不坐，那是不是每天还得统计。。而且还得等他

@mamba 为什么啊,感觉是条发家致富的路子

拒绝

@hoko1814 是否可以约定一个最晚发车时间,过时不候

《民法典》首次对“好意同乘”做出了明确规定，如果搭顺风车途中遭遇交通事故，造成同乘人员受伤或死亡，责任分划定分两种情况：
① 搭乘人免费搭乘，车主在有违章等过错情形下，需要承担法律责任。
② 搭乘人付费搭乘，视为车主有营业目的，应对搭乘人的人身及财产损失承担法律责任。

我建议拒绝，或者不收钱，收钱意味着你们的契约成立，那么就会很麻烦。各种问题就会出来，同事可能就会觉得我都花钱了，那肯定是按照花钱的体验来的。熟一点的还好，不熟的就算了吧

不建议和熟人做这种生意.

还不够麻烦的

直接拒绝。

《民法典》首次对“好意同乘”做出了明确规定，如果搭顺风车途中遭遇交通事故，造成同乘人员受伤或死亡，责任分划定分两种情况：
① 搭乘人免费搭乘，车主在有违章等过错情形下，需要承担法律责任。
② 搭乘人付费搭乘，视为车主有营业目的，应对搭乘人的人身及财产损失承担法律责任。

比滴滴拼车价再便宜一点 一趟 5 块? 拉 4 个意味着后座很挤 拉 3 个比较合适吧 一天来回 30 块

你要么给他买保险 要么拒载他

小电驴是电动自行车么？
4 个人，一定很拉风。我想到了人大校徽。

看完大家写的，和现在人的法律观念和金钱观念，还是拒绝最好。

建议拒绝，万一出点小车祸啥的怎么办

为这么点钱，承担了 n 多风险，不值得啊。

这个出事故，楼主你风险太大了

不收钱你想咋就咋。收了钱，你想咋都不能咋了

@tyrone2333 给你赚两包烟钱可能，但致富可能吗？

我的关注点就比较奇怪，3KM 还要开车？

想钱想疯了？

风险收益差距大，不建议搞

拉过 没收钱
最好是找开车的 人家对油费比较有个预估 你找个没养过车的 多了人家不乐意 少了你还不如不收

一会小电驴，一会加 95 油

这点钱赚了你只会后悔，其实我也想不通为什么有人会想去赚这个钱。

3KM ，几乎没有粘性，开毛车。顺风车同事，基本 30-40KM ，收个 15-20 意思一下，还想致富。。。

不就是顺风车吗？有保险吗

三公里开毛车啊

感谢各位建议,还是不拉了,老老实实骑电驴上班--

是不是觉得自己赚了？哈哈 什么都没做，仅仅是避免了他人觉得会有的麻烦，就觉得自己赚了 ...

自我了断一个念头了，觉得很开心。哈哈

大街上那么多开黑车出租车的，他们都是傻子是吧

@tcpdump 车子放着不开, 平时骑电动车上班-- 阅读理解的重要性

三公里开毛线车。。。愿意掏钱也不拉，还不自由，真想挣钱下班开顺风车

收益和风险不成正比

@tyrone2333 发家致富？你是不是在逗我玩

不知道签 liability waiver 有没有用

3 公里跑步上下班啊，刚好可以满足一天的运动量

没事还好，出事就是大麻烦，收入和风险不成正比，而且是认识的人，扯皮事更多

公寓离公司 3 公里,没有直达公交,我平时都是小电驴上班. 同事说可以付钱坐我顺风车
你这表达有歧义，然后说别人阅读理解问题？

这个不是简单的搭便车，收费后性质就变了，还是要慎重

你这还是电驴顺风车，电驴载人交警不抓吗？

@wonderfulcxm 好吧，原来有四轮的车，忽略上条

不出事你是赚，出事你裤衩子都赔没

厦门，开车 45 分钟，拼车，大概能 15 元左右单程

想到我 scoop 里还有钱…

风险和收益成反比的事情不要干

3 公里还是 30 公里？

3 公里跑步我都嫌近……

离谱,居然有把这个当赚钱想法

建议拒绝, 如果对你来说这件事赚钱的快感可以抵消后续带来的烦恼, 那可以接受.

OP 你原帖文里确实读不出来 “你原本有辆车放着不开” 这种意思.

为了赚那块八毛的到时惹一身骚，你就知道什么叫早知今日何必当初了。

3 公里还顺风车，明明电驴或者单车可以搞定的事情。顺风车起码过了 30 公里才有起码的性价比，这样车主的话语权才大。不然破事多，钱还少。当然，如果是单身异性，你又对别人有意思，那另外讲。

我司同事以前上海昆山通勤都是同事约几个人坐满车一起的。按月给的，一月 800 。因为需要开车人早起接人。

@tcpdump 加 95 油的小电驴，混动电驴

小电驴拉四个人，是印度来的对么？

建议拒绝，自己骑车想啥时候走，啥时候走，想去哪里去哪里。

收钱了就是违法，抓到罚款 1W

最优解：拒绝
次优解：不收钱

拒绝

建议拒绝 时间长了 同事会把这个当成理所当然

要是收钱 同事 跟觉得理所当然了

拒绝，没有商量的余地。

建议请你吃饭

偶尔一次没问题，时间长了或者收钱（ 3 公里你还想发财？）就算了

友提：三者险不保自己车上的人。
座位险保额一般不高。

3 公里？

收 5 块钱一个人，三个人才 15 ，还不够费劲的。
收 10 块钱一个人，你问问你同事还坐不坐？

@stephenyin 不是说了加 95 么，你见过哪个小电驴加 95 的（狗头）

风险大，收益低，3 公里不开车换电驴吧

3 公里开啥车上班。。。。

3 公里，算上红绿灯，起个共享单车也就 15 分钟到-20 分钟

建议还是骑小电驴上班吧，无烦恼

3 公里，弄个自行车也行啊，楼主的同时也够逗的，我觉得偶尔赶上刮风下雨你开车带一次倒无所谓，但是长期还是算了吧，同意楼上的兄弟的说法

没上过当啊

建议先去做几次顺风车主, 再考虑要不要拒绝

前提：完全顺路不绕弯
方案：
1. 异性同事，免费
2. 关系非常好的同事，免费
3. 其他同事，婉拒

看看打车多少钱，打个 8 折

这能发什么家致富啊，一天为了十几二十块，等这个那个的，不得烦死。
建议拒绝

@Fule #76 哪里找这种女同事，在线等，急！！！

副业找错了门路。精打细算也不是这样过日子的。

才 3KM 还顺风车，就算一个人收 5 块一次，一个早上赚 20 ，一个月撑死赚 400 罢了，但是你需要付出的成本又是多少？

好人难做？“顺路送厦门同事回家，同事车祸身亡后我却被索赔百万
https://mp.weixin.qq.com/s/SWe2YFBTlhGX3NLYM0_uXg

关于赔偿金额的问题。本案中，戴某与死者王某系同事关系，事故车辆系非营运机动车，戴某搭载王某并未向其收取费用，且事故认定书中并未发现戴某存在故意或明显重大过失的情形。本院酌定戴某承担 70%的赔偿责任。

民法典首次对“好意同乘”做出了明确规定，根据《中华人民共和国民法典》第一千二百一十七条规定：“非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害，属于该机动车一方责任的，应当减轻其赔偿责任，但是机动车使用人有故意或者重大过失的除外”，该规定有助于倡导助人为乐、好意施惠的价值观。

你这个被运管抓住了，至少也得罚几万块钱。

能产生这种想法我只能理解为乘客中有你中意的美女 /doge

你收了钱，就是他们的专职司机了而不是同事了

以前刚有车的时候还会拉一下顺风车。现在车子 5 年了，开车都是大脚油门大脚刹车的干，也不搞什么顺风车了。不在乎那点小钱。

去年坐过同事的车，单程约 4 km ，花了 200 大洋坐了一个月，后来自己买辆山地车通勤了

一旦形成约定总的来说嗦事会很多
你请假的时候还要和他们打招呼 他们谁不去要和你打招呼 或者多等几分钟 这种事包有的
反正就是麻烦 除了晚上偶尔能顺回去 早上是坚决不要带的好 小电驴上班香啊 开车还要停车加油各种 P 事

深圳顺风车一天只能两单，拉 4 个人收 4 个人的钱 就是 4 单 来回一天就是 8 单。 违规罚款多少忘记了。

这么多理解能力有问题的？ lz 意思不是简单明了是他同事说要拉他上班顺便收 lz 个费。一堆以为 lz 自己开车要收同事费的。

吃力不讨好的事情，收多了人家不开心，收少了你不开心，每天接送各种琐事更麻烦

自己骑个小电驴轻松又愉快不好吗

@DivivitYan 兄弟，暴露智商了。。。V 站就这点不好，只能发不能删

油费 AA ，经济上不赚不亏，多点生活体验

开车唯一的好处就是 时间自由 想什么时候出发就出发 ，如果你去搞顺风车 反倒本末倒置了，还不如坐公交或者电驴

3 公里城市道路，能出什么车祸，是不是活得太谨慎了点

注册个顺风车 让他发单你接单

你有营运牌照吗？

我自己想开就开。想骑电瓶车就骑电瓶车。为这么点钱。搞的没自由。

@bokchoys #82 “王某家人作为死者王某的继承人主张戴某赔偿其损失，具有事实和法律依据，本院予以支持。” 好奇这个，依据是啥？

别带人，超级麻烦