深圳是不是不分机动车道和非机动车道

新区和地铁沿线还行

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有一说一，深圳的基建连有些头部二线城市都不如，和老牌省会就更没得比了。

基建太差的原因，我之前在深圳经常发现这样。

杭州也是，甚至有机动车转向辅路与非机车道不分的。

没办法。
确实是规划的太差。

人行道走着走着没了 ，
1 、要么掉头走 2km 以上回去。
2 、要么直接上快速路（车速至少 80km/h ）。

这种绝望的情况，我都遇到不止一次。

别说深圳, 就是广州这种城市, 也有一对路要跟机动车抢道, 或者抢人行道的盲道...

你多走走，你还会发现，不仅是没有非机动车道，好多地方连人行道都窄的要命
有些大路口还没有人行横道，过马路还得横着走到小路口过马路

广州也一样，绝望，汽车随意停放占领非机动车道，自行车电动车只能走人行道或者走机动车道

大部分地区都没有非机动车道，还有的是人行道左侧画两条线当非机动车道，人也走，非机动车也走，没有任何意义。
以宝安区为例，前进二路、宝石路、松白路、洲石路有非机动车道可以去试试，西乡、坪洲、翻身、灵芝那块儿就人车混行完全没法骑了。人行道砖石路还经常上下坎坷，路口有一排间隙极窄的柱子拦在中间，稍微碰到个逆行的就要下车，噩梦体验。

规划好的非机动车道很少，条件也不满足，主要路太小，人行道都小的很

现在的做法是，机动车道最右侧画一条蓝色，一米宽，给非机动车靠右行驶

也有新建非机动车道，铺上沥青，就是数量太少了

绿色出行，鼓励绿色出行。

@KT0J 我就是，突然一个红绿灯，然后非机动车道和人行道都没了，但是我不认识路，导航就让我这样走，然后我就莫名其妙的走上了快车道。双向 6 车道，但是骑了一个路口后，就有非机动车道+人行道了，感觉每段路好像是不同公司做的一样，太难受了。

rbe 老哥真的惊艳丰富，在南山大概率好点，宝安真的各种特色，能把上述所有情况排列组合一遍，有时候最逆天的是施工队施工，他也没有提醒，直接把那段路尽头用匝道护栏拦起来，他真的只考虑了你从那边过然后跨过去这一种选择，如果是电动车骑进去恭喜你，掉头再骑出来吧。

很多非机动道都被汽车给停车占用了吧，我在杭州上学的时候感觉非机动车道好多，就很舒服

机动车道拓宽占了非机动车道，现在人行道上划出了非机动车道，有些铺了沥青，有些没有

深圳的道路规划是非常的垃圾， 交警蹲人也是厉害。 之前有一辆小电瓶， 后面完全用不上， 什么交通工具都不如地铁。 这个城市垃圾是出了名的

不是不分，是没有。
道路设计之初，就没设计非机动车道。可能是有意为之
以前还有人行道，现在不少路段道路搞拓宽，把人行道也挤占了。
搞不明白为啥整那么宽的路，八车道不够，还得整十二车道。有时候走 200 米路得过 6 个红绿灯。
大概，就是为了逼你买车吧。反正，领导们都有车，不用走路。

广州更是绝望

深圳本来就没什么非机动车道。而且还被机动车违停占了。

@szdubinbin 有见过这种场景，非常逆天，还有就是人行道突然围起来，然后只能走马路，而且还是很长一段路，然后马路也么有交通路障，和小车一起过。行人电动车汽车一起走

@fzls 说明杭州规划就比较合理，深圳傻逼规划吧

深圳人行道人行道双向电动车道自行车道

走机动车道多扭头看后方，比在“非机动车道”上面骑车安全， 之前骑公路车在宝安区通勤过一段时间

现在深圳地铁覆盖面那么广，应该让短途公交辅助地铁出行，重新规划公交接驳，且推行优惠乘车费用。

学香港的吧 罗湖区的路特别窄…和香港很像! 在郊区 路比较宽 龙华龙岗沙井 西乡

分情况，交警抓的时候就分

车本设计。什么？用路人除了汽车还有别的东西？

广州很多地方也没样，导致外卖电车横行霸道，我怀疑这些城市规划的时候就没设计非机动车道。

@JayZXu #5 有没有一种可能这种大路口就是不想让行人过的

你看还是国外彪悍，至少新西兰这边，自行车是要行驶在机动车道的。

@nbafive 不是学，历史遗留问题，老城区设计的时候哪能预见未来会有那么多车，欧洲老城不也一堆窄路。

就郊区路比较宽的宝安，坪山也一样呀，感觉就是城市规划问题，不是学的问题
@nbafive

@nbafive 明明是那么年轻的城市，却不会考虑基础设施，最细化只是到了私家车，后面全市公共交通解决，最后一公里完全没考虑到，还有电动车，自行车。可能残疾人也没有考虑吧，盲道和无障碍也很确实。

@xymeng16 看来是交通规划的通病

上次去出差，着实吓到我了，行人自行车电瓶车助动车全走一个道，即使有非机动车道也停满了汽车。。。

@akiraakym 到了晚上是这样的，人行道和非机动车道都是私家车。白天只是少量

禁摩导致没有摩托车道，加上以前很多城市都幻想发达城市是没有自行车的更别说电动自行车了，压根就没有规划，这两年广州和深圳才开始想起弄非机动车道了

@hokori 罗湖附近白天都这样，搞得我在深圳都不敢骑车

在深圳开自行车的也算人？人家根本就没给你考虑这个

@Mexion 说的很有道理

有一次出差去成都，骑共享单车逛了一圈，全程能骑着非机动车道骑下来（除了修路的地方）而且车道很大能和机动车道的一条道相比。我感觉是深圳根本就不考虑骑自行车出行，我在深圳几乎没怎么见过非机动车道，都是骑上去和行人抢路。然后小电驴也多，体验很差，根本骑不上速度。

@alpha4zeta 深圳交警真是为了完成指标才去抓人，并不是为了预防违规事故

深圳还很多地方盲道走一半就断了...反正自行车,行人都不是人家规划范围.在深圳开车会爽很多.

春节去深圳旅游，就在蛇口住了两天就去澳门了，期间坐地铁进城玩儿了玩儿。

我真的是天天我艹，就跟 20 楼说的一样，人行道上电动车双向飞驰，商圈附近停满了共享单车，进一步挤压人行道的空间，当然了共享单车也是在人行道上面骑。带小孩的都没法让小孩在一些人行道上面走。

我就想了既然这样，你踏马的就不要禁摩了啊，跟港澳差不多，你路这样规划，让小踏板或者 50cc 以下轻便型摩托走岂不是通行效率直接起飞？？？还非要禁摩，让城市部分区域的步行体验烂到爆炸。

我也是感觉不分的，第一次到深圳出差，南山区，扫了个共享单车，发现没有非机动车道，把我搞蒙了，人行道还在上面，还有梯子，感觉两轮车根本没法骑，不如走路

知足吧，青岛市区全域根本没有非机动车道，来青岛几年路上见过的自行车不超过一百辆，相比之下北京对自行车真是相当友好。

[4K 原声] 电动车在深圳“非机动车道”的通勤体验，后半程血压拉满]
https://www.bilibili.com/video/BV1ts4y1J7df/

@juded 很多年前去青岛旅游，导游说因为青岛地势不平，骑自行车的人很少

沿海那一片好像都没有规划自行车道的习惯，感觉交通规划比北京都差

@ScepterZ 是的，青岛市民的出行习惯非常西化，可能和古早德日殖民时期的规划习惯有关。早些年沿海景区还有共享单车，这两年自行车基本绝迹了，骑电动车的也只有外卖小哥。

@ScepterZ 这个已经是很好的路了。 还有那种砖头路，抖抖抖抖抖抖。

我骑行群都是赶早在交警上班前骑出市区,去东莞,或者东部骑,以前是骑完地铁回,现在深圳地铁不让单车上,骑完就只能下血本货拉拉了.

我在 B 站上看北京的老哥骑车通勤, 他们的非机动车道大得夸张, 可以开公交车那种.
留下了羡慕的泪水

@z1154505909 好家伙，还要斗智斗勇，太难了

这么看北京对非机动车还是挺友好的

@Chingim 北京规划的好吧，深圳就很少自行车，电单车很多

@easylee #2
杭州哪里？
我这非机动车道还挺宽敞的啊。。

@hokori 我看见骚绿色的背心就心里发颤,被罚了三次了,好多次见到环卫工人的背心都以为是交警,赶紧停车上人行道骑,

部分才怪，我上次骑自行车走了机动车道（前面修路，占了机动车道），被交警拍照罚款 50

@thinkershare 看来要尽量不能走机动车道啊。

同深圳，上周骑行环完太湖、千岛湖还有西湖龙井山，加起来去了五六个城市，这才知道深圳的路有多烂。。在江浙那边全程骑行道，骑几百公里都没有减速带，真是舒服

就算隔了非机动车道也没怎么见电动车自行车走。

没人说长沙吗？ 哪有非机动车道啊，之前去旅游在河西骑个车，一路跟各种机动车抢路。去过的非机动车感觉还可以的就北京和成都南边，虽然也还是有些机动车爱跑过来停路边，但是好歹有条道了

我们这的非机动车道全部都是停满了车,有没有没区别

懂不懂城市越野的含金量啊？

深圳当年就像雄安，一度想搞无行人单车，全机动车的城市，后来不是失败了嘛，不然哪有你上路的份

查了下，青岛没自行车是因为丘陵地貌、上下坡多。
没去过深圳，查了下深圳也是丘陵地貌，不知道当地坡度如何。

深圳的确是见过行人和非机动车最少的。高低是个经济特区，没想到很多道路居然没有专门设计非机动车道，骑自行车都要骑到残疾人道上才能勉强过去。
杭州在这块反而做得很好，起码骑车很方便，大部分道路都设计了非机动车道。

我在南山大道骑共享单车，被交警罚了 20 块，还有罚单，你要看一下吗？

@kalixi 为什么你只罚了 20 ，我就是 50 ，晚上 11 点走下机动车道就被抓了。路又垃圾，我投诉了很多次，毛用没有，长期有人将机动车停在人行道，自行车就只能走机动车道，走机动车道又会被罚款，这么平的地方，交通垃圾的要死，福田区还好点。南山区简直不要太垃圾，和香港的道路一样差，简直和我老家重庆有一拼，但重庆是山地城市，没什么人骑自行车。

如果有的路段 你上了机动车道被交警抓了要罚款。上班路上经常见到有人骑自行车上机动车道，但是没有单独的非机动车道，人行道上全是人根本骑不了车，被抓到就罚款，完全不管其他的。

@thinkershare 深圳交警那真的是刷业绩的啊。 没非机动车道又要罚款，干脆电单车禁止了吧，大家走路最后一公里，外卖小哥都用腿或者开车。

深圳好像非机动车走了机动车道罚款 500 元

自行车罚款,以前 20 现在 50
电动车的话,还可能扣 C1 驾照的分.

@hokori 看到知乎上有个这样的问题，104 个答案 也了解了

没有自行车道，历史原因，规划的时候自行车已经不流行了

只有机动车道-。-，自行车上去罚 50

不行了 刷这帖子全程爆笑。。

@l502008310 自行车只能和人一起走人行道算了。我假日还上了那种快车道，好在没人看到

@hokori 是只能走上边的人行道啊，人行道不是砖道还好，砖道能震得手发麻。然后交警有时候还会在拐弯处等，你还看不到他人，走下边机动车道拐个弯，哦豁，50 没了。

没有非机动车道是为你好。
你看看电瓶车之都南宁的非机动车道又宽又平，出了那么多鬼火少年。

@DOLLOR 领导不用最后一公里罢了，都是轿子到门口

原因：

@zwzlyq 深圳刚建市做城市规划的时候，市领导班子觉得未来深圳市经济发达，人人都开车+地铁+BUS ，骑车是落后的表现，所以从规划初期压根就没规划非机动车道

深圳默认大家都开车，关外有，关内都开车

我感觉上海好像基本上都有非机动车道？至少在我生活的杨浦宝山虹口三区交界处，好像基本上都有，骑起来很安全很放心。

我在河北有一次也是这样，我开车右转车道要右转刚好有一女子在右转车道骑自行车，差点撞到她。吓死了。。

深圳的人行道既是非机动车道还是人行道还是盲道还是停车场，宅宅的一人宽的通道就集齐了这么多功能属实不易。宝安大仟里和天虹两条道都是只能同一辆非机动车道宽的路，车和人相遇都要错一错。

新区还可以，你来布吉看一下，我擦，还自行车道，有的地方人行道都没有。

@xiaowei7777 我公司门口马路就是这样的 大门口只有一个双向车道，然后旁边只有人行道，那个人行道行李箱都拖不过去的那种，我每天骑自行车上班都要回头看后面车。

@SenLief 新区规划也很差，只是人行道没那么烂，可以过车。

@silencil 多道公用

@hokori 我觉得盐田那边可以绿道啥的挺好。

@SenLief 绿道是特别规划的吧，属于机动车和非机动车之外的内容

城市 面积（ km）
北京 2153.6
上海 6340.5
广州 7434.4
深圳 1997.47

@swordspoet 北京 应该是 16410.54

在广州深刻感受到有非机动车道感觉也不会好到哪里去，逆行的实在是太多了，直接逼停正常行驶的人，有些老鼠屎的交通意识真的很薄弱

@juded #44 北京我感觉是对自行车最友好的城市, 没有之一. 尽管如此三环及以内还是很难骑.

来深圳出差，总感觉不太对劲，扫码骑了个车，把我累个半死，搜索了下非机动车到就到这个热乎的帖子，虽然俺们二线城市，但是小电瓶真的很友好啊，感觉生活也不算不便利，深圳得必须有个好脚力，于是果断买了双鞋。。。

@fortitudeZDY 得会走人行道和马路牙子

我在南京雨花台区的时候，经常没有行人用的红绿灯，过个马路，我还要台头看红绿灯，先分析马路上的司机们会怎么开

日常骑车在人行道，偶尔有比较明显的非机动车道