固定开车通勤的老铁们你们能接受每天的拥堵？

问题地铁没座位也难受呀，那么多人挤着

不能，我始终认为司机是个工具人，所以我的终极目标是雇个司机一直给我开着，因为就国内这环境来说，我丝毫体会不到开车的乐趣

不能接受，所以改骑电瓶车了，从拥堵的车旁过，那种投来羡慕你的眼神

我每天半个钟左右的通勤，时间久了就习惯了，反正车上开着音乐，堵倒也没啥。最烦的是路上很多人乱开车的，随意变道，很容易发生交通事故，尤其是出租车跟滴滴，当大马路是自己家客厅一样

@pydiff 说少了，一趟半个钟

习惯了拥堵，总结出了拥堵时候的最佳路线

深圳 7:00 一般很难堵吧，7:30 开始拥堵才严重
一般为了躲避拥堵就是起得更早

上海：6.30 出门就很好了

@psh2129 @merlinX 太内卷了，还不如多睡会晚点搭地铁

@x86 习惯了，我单程地铁 1h ，开车堵的话可能要 1.3h ，地铁的话有座位就坐，没有就站着，有空调，不堵车，其实也挺惬意的

疫情时公司给报销停车费，赶在早高峰之前开车去公司，贼拉爽。

选择了山地车，主打一个自由。受够了科目 1 没学的家伙们，也受够了堵车。主要还是开车久了肚子大了，肺活量拉胯了。还是运动运动吧。

下雨天只能开车的情况除外，其他天气看女朋友心情，她想坐车我就开车，她想骑小电驴我就骑小电驴载她。
另外，周五坚决不开车，淋雨都不开。长沙的垃圾规划，周五开车上班还行，下班就是一坨狗屎。正常 6 点下班开 8 公里路 1 小时起步我这还是不过河有一条笔直的大路走。要是过河上桥再堵半小时起步。路上也是转向灯坏了的、加塞的、抢道的、慢慢游的什么妖魔鬼怪都有，更有傻逼下政策禁止鸣笛，不如直接把喇叭抠了再卖车更好。

@elfive 周一上班更堵，周五下班更堵，哪个城市都这样叭

@woshinide300yuan 跟骑行群等骑了快 10 年的车了，里程大概 3 万公里左右。按我的经验来说，骑车减肚子效率并不高，对大腿小腿的锻炼更多，搞得我现在觉得腿壮实得和上半身不协调

人在北京，5 点 40 出门，神清气爽，什么叫堵车？

地铁，听播客挺好的

@elfive 我以前也没见瘦肚子，今年开始自己玩了以后，在骑行踏频上会稍微稳定一些，不用为了跟速度而一直走大腿发力。虽然我是山地车，不上锁鞋。但我自己骑的时候，会有意无意用核心力量提腿（起码是感觉到腹部核心用力了），然后保持一定的匀速踏频。以前我骑车是用踩的，另外一边是被动的顶上来，然后循环。现在一边踩，一边微抬腿。肚子真的平了好多，是以前好多年都没平的那种哦。

最近新工作，早上开车 40 分钟左右，勉强接受，找到自己喜欢听的电台，最近在听十年前的锵锵三人行

@zsc8917zsc 这么早？

开车也可以听播客的呀

能

尽管堵仍比地铁快,开车 35~40,地铁 45+
地铁需要转 2 次,或者转一次地铁一次公交

地铁要是方便有座位我也愿意坐地铁，爱开车的都是傻逼。。。狗头保命。

@elfive #14 没毛病，长沙周五下午特别堵。。。

单程 30km 只能开车，大部分是高架路，特斯拉开 AP ，听音乐/博客，基本不费精力。路上观察很多司机（包括一些不带辅助驾驶的车）都是边玩手机边开车，胆子真大

坐标深圳, 现在改骑电瓶车了.

@woshinide300yuan 我也是一直山地车，13 款美利达挑战者 900 。
去过你有意识上抬腿锻炼，那一定要上锁鞋，有和没有几乎可以说是两个不同的锻炼了。个人觉得禧玛诺的山地锁就行，锁扣加鞋我是 700 左右（ 14 年买的）。但是这个玩意儿，要一段时间习惯，尤其是停车解锁的意识可能会要摔几次训练出来，我现在反正没锁鞋不出骑车，锁鞋也能一定程度纠正骑行姿态。

可以选择坐公交堵啊……又不是每家每户都通地铁

没有地铁只能开车 or 骑车，骑摩托车 25 分钟，开车 35-50 分钟不等。。 每天堵的地方都是基本一样的，已经习惯了。。 最讨厌的是遇到突发的拥堵，

你可能有个误区，开车上班但是车可以绝大多数时间不用自己开，因为有 Acc Pro 。

尤其是堵车的时候打开拥堵辅助，就不用管油门和方向盘了。别的牌子没试过，起码宝马的这一套很好用，没有吓人的情况发生。

@pydiff 这个变道真的是深有感触，感觉对于开滴滴的来说时间就是金钱，这种时候只要是不罚钱的交通规则都不是规则了。大家活的太累了，谁不愿意只踩油门刹车，一条一条道的开呢。每次坐滴滴看到司机在路上一次变几个道就惊心动魄的。

不能，所以选择骑电动车

家的位置不通地铁，公交要转 2 次，只能开车，80%是快速路，几个堵的节点也只能忍着了
如果是坐公交转地铁，或者打车转地铁，都要比开车慢

@elfive 哈哈，同年款入坑，我当时买的是 13 款挑战者 600 ，后来逐渐入坑，真好玩。

@wxw752 # 你那开车环境真好，我们这里开这个要被插队到怀疑人生，高速也是开 130 照样插队超车

如果可选那就是各取所需，没得选只能选择唯一方式了
开车出门，舒服的在于随意听，全程坐，堵车但不挤人，封闭私人空间
地铁出门，好处在于准点，玩手机自由

@zsc8917zsc 晚上几点睡？

不能接受，但我又能怎么办呢

上海 8 点半甚至 9 点出发就不是很堵了（避开那些常年堵得要死的比如南北高架）

@kidult #37 想着我主要是在高架跑 才选配的 Acc Pro ，设置最近的一档跟车距离几乎就没人插队了。被插队也能识别，就是减速稍微急了一点，不过我蹦极和坐过山车心里都没感觉，这种程度的减速就更不算什么了

早上 7 点出门，半个小时左右单边 15 公里，匀速接近 30 油耗小于 8
7 点 20 出门，50 分钟左右，匀速小于 20 油耗大于 10

还行，地铁通勤人人人，还要换乘一次，算上不幸出门到公司要 1 个小时。开车算上堵车也就半小时，堵的时候听听歌，哼几句，至少比地铁通勤舒服些，代价就是每天比地铁通勤多花二三十大洋。

@langmanxiaoa 一般九点半～十点睡

你觉得有钱人傻吗？不知道哪个舒服？不然为啥路上车那么多，难道都是穷人？

@pydiff #5 深圳留仙大道，大把拥堵路段开 80 速超车的，素质是真的差。

一小时以内开车比地铁舒服，堵也是宽敞舒服，吹着空调听播客

天天打车天天迟到, 改骑车了

无法选择，距离远只能开车

接受不了，天天开天天骂，刚堵完就在 v2 看到这个贴子。电瓶车乱窜，汽车加塞的，挖掘机堵道的今天一早上全碰到了。20 来 km 开了 1 个半小时，特离谱的就是挖掘机堵道交警在旁边不管，只捉电动车带人。看来没有创收的事，谁都不愿意干啊

习惯开车了，通勤半个钟（ 10KM ），早上 9 点多出发（ 9 点的车流少了很多 ，车流集中在 7 点半-9 点）
稍微堵车就慢慢开 10 点上班 时间很多 在车里听听新闻 音乐 时间都是自己的 没人跟你挤 没人打扰 挺快乐的

每个人的行程不一样吧
我坐地铁从家到地铁站需要走十来分钟，地铁站到工作又得走十来分钟，地铁时间大概 40 分钟。冬天其实还好，夏天的时候就有点难受
不堵车的时候大概半个小时就到家楼下了
但是开车，今天天津下雨堵车开了 50 分钟，听听歌自己慢慢晃悠也挺爽
我最长时间一次堵了将尽两个小时，这个真累了

以前从罗湖红岗路到南山科技园，通勤一个小时左右吧，前期会探索很多小路避开拥堵路段，熟悉了都不用导航，慢慢接受了，实在不想去挤地铁公交

之前有个同事每天早来至少一个小时，只是为了抢车位。经常看他困的上午打瞌睡

我一般走应急

堵车嘛，没啥，听听播客

堵习惯了就好了，，反正高架上面慢慢挪动，也不用担心红绿灯。

不能
我选择步行，目前上班路程步行 6 分钟

开车时间太长，有路怒症，所以选择公司附近租房，周末回家。

习惯性早上 6 点半出门，避开早高峰

坐标深圳碧海湾公园附近，开车比地铁快大概 10 分钟，而且之前坐了 1 个月地铁，从来没有能坐的情况，不如开车听歌来的舒服

住的远的人，要么来很早，要么来很迟。周一早上如果下雨，要开 2 个小时到公司。

还是我这种住在郊区的好，每天上班堵车，走普通道路差不多 25-30 分钟，下班不怎么堵车，走高架差不多 20 分钟，天气好的话会骑单车当锻炼了 40 分钟
开车上班时候在等红绿灯时会背单词，或者看会新闻，还是可以接受的

我在西乡，工作日有从这里始发的车，所以基本都有座，但天气太热的时候我选择站到车厢连接处吹风。

同深圳，我选择骑自行车 3km 上班

能忍受的了上班 还不能忍受自己吹着空调独处开车吗

全程高架隧道 大概 30-40 分钟车程
制冰机前一天晚上定时 早上起来装一杯满冰出门 三顿半车上有 矿泉水车上也有
第一个隧道自适应巡航开启 一只手扶方向盘 另外一只手熟练冲咖啡 30 秒完成全部操作 隧道走了 3 分之 1
到公司喝完 美汁汁儿

三线城市基本不堵车

受不了直接骑电驴

@liuyee 交警：你相信转角遇到爱嘛？

@zsc8917zsc #45 羡慕了，什么完美作息

@elfive #14 就长沙这个鬼交通，我宁愿不开车，真的难受，开一趟下来能打转向灯的不超过五辆车

不能接受，北京太堵了，单程 40-70 分钟看缘分。所以我定了小鹏 G6,看能不能省点精力吧。

主要是不接受有啥办法。

不能接受,但是车里有空调

堵车是一回事，开车其实也很费神，不如坐地铁开心玩手机

能接受... 别提多舒服了, 舒服坐 1 个小时和挤 30 分钟汗臭味地铁, 我选前者.

骑车，我现在每天通勤骑车单程 9 公里，用时半小时左右，感觉比开车慢不了多少

@woshinide300yuan 老哥们真早，我今年刚提了 23 款挑战者 600 ，美利达的车真不错

@eggt #10 单程地铁 1h 也挺难受了吧，特别是还需要换乘那种，开车对我来说最大问题还是停车位和那种混乱老街

开车习惯后，宁愿是堵车在路上，也不愿挤地铁，走路。开车的话，家地下室到公司地下室这种感觉太好了。

下雨天开车, 不下雨电瓶车. 不算停车时间, 路上差不多都是 15 分钟. 每天省 36 停车费, 省的钱+卖掉旧车, 几乎可以每个月换辆新电瓶车了

能避开早晚高峰的话，开车便利很多。
无法避开的话，做好预期管理。

设想有一种语音计数器，能统计每次开车说 XX 的次数。

同在深圳，我这边七点半路况还很好，只有八点出门会堵。

开车不一定是为了快，我纯粹是为了多半个小时的独处时间。

广州番禺到天河，23 公里，早上 8 点 45 出门，9 点 15 到，耗时半个小时

这就是买电车带城市辅助驾驶的好处了，它堵任它堵，反正是车自己在开，我就刷会手机好了。

以前堵车痛苦，自从有了特斯拉 AP 后，堵车就变得无痛了

避免这个问题，我租在公司附近，省时省力

@luoleng #71 我觉得我需要把这张图放上来 

@tallie 有兴趣可以翻翻我过去的一个回复，几个小配件值得推荐，哈哈，原车的大件已经很不错了，换换小东西直接体验又 max 了

一天一百的停车费属实太贵了，停不起

杭州没车，单程 14km ，毛驴 35min 以内到达

杭州，湘湖到长河，地面道路 12 公里，早上七点半出发，不堵车，26 个红绿灯，半个小时，听不完一期播客，还蛮放松的。
晚上七点以后上高架，20 分钟到家。续上早上的播客，还是听不完。= =

都固定开车了，不得多堵都得堵着

接受不了，改骑摩托车，早上堵车 40 分钟才能到的距离，摩托车 15 分钟到，而且还是遵守红绿灯的前提下，爽的一批

不喜欢堵车，一个人在车上很无聊，只能开收音机听听电台，如果副驾有个人聊聊天就好了，但是每次都是一个人上下班，每次下班我都提前开地图看下堵不堵，不堵再出发，堵就加会班。

N 线城市，外加乡下住，还可以，稍微早那么几分钟路上就很空

@zcqwan2012 这么快，什么毛驴

@SvenWong 哈哈哈 我前些年是跑步的时候听锵锵三人行，后来全部听完了之后，就没找到好的东西听，以至于后来步都不跑了。
讲道理锵锵三人行确实做的不错，比窦文涛后面这些节目有意思多了。