喜德盛的入门级山地车怎么样

不值得考虑

不能下山

我最近整了个 千里达 x9e 2500
就是骑了一会屁股疼，不知道是不是坐垫太窄了..................

直接公路车吧，我现在用的平把公路，通勤 11Km 、休闲骑或来点速度都没问题。
骑上车后就像越骑越快，现在都想换弯把了

同问，最近想买个便宜的入门单车通勤，单边 10 公里左右。

@Aviciii 不追求速度，要的是通用舒适

@tangchi695 沃雷顿红日 300/xds 黑客 380/xds 英雄 300 青春版/捷安特 atx620/捷安特 atx660/捷安特 atx720

直接上公路车吧。买车之前觉得自己不会追求速度，等上路之后被别的车超过的时候，不自觉地就会加速猛蹬的。届时就会发现山地车怎么蹬都追不上公路车。

大佬们有什么推荐吗

入门 山地 都推荐啥啊，我想买一辆 预算 2000-3000

2000-3000 入门直接选捷安特就行了。

入门就捷安特 美利达吧

如果持续骑车 5 年，车子会多样性～得花不少钱～

要是就骑个平路带点坑坑洼洼减速带什么的，都随便

2-3k 入门车很多，建议直接去捷安特美利达实体店这个价位都半斤八两，小丝不推荐

新手买车，特别是预算不多想买个入门级的，最好是看你附近有什么门店，就买什么牌子。有迪卡侬就买迪卡侬，有喜德盛就买喜德盛。
主要是作为新手，修车和保养对你来说都比较难。可能刚开始换个胎都要费半天劲，网上买个车没准变速都调不好。所以附近有个门店，可以帮你做保养，维修和调试还是很重要的。
等你骑一段时间就知道自己想要什么样的车了。跟着他们学学，简单的保养和维护调试也能搞明白。然后升级换车你就可以自己选喜欢的了。
一个离家近的车店可以帮你更顺利的渡过新手期，啥都不懂的时候有人帮忙还是很重要的。

450 块的通勤满足 9 成人，大多数买这个的都因为腚受不了放弃，反普通人类的东西

看你路况，路况好公路吧，美利达斯特拉 93

看看附近有没有门店，有门店可入。XDS 会便宜一点点。如果有 2k 预算也可以买 带油碟的自行车了

山地胎太粗了、公路对于路况又有点要求。建议买 26 的轮径的那种，属于这俩中间值的，在通过性和轻松上算是一个均衡的取舍

最好买附近有门店的，买的时候可以试，后面有问题还方便。另外如果没打算骑山路还是推荐公路车～

@TAFMT #8 迫于没钱，问下千元内大于 5 年的二手捷安特美利达值得入吗？

我也骑了 10 几年，搞 IT 骑车的人还是相当多的。去年刚把装备卖完了。

如果是周末和骑友一起骑车玩的，有闲钱的话入门车可以考虑 5000 以上的。可以减少你第二次换车的时间 。

如果是上班中转一段路的，那选其他更便宜的也不错。不容易被偷，也不心痛。

最近刚买了一个捷安特公路车，感觉车座硌的屁股痛，要是追求舒适性估计要自己换车座了

@lxcForPHP 屁股痛是靠锻炼的，没有骑车不屁股痛的。靠骑行裤。换个合适的坐垫可以缓解一下。

黄鱼捡漏，捡楼上“搞 IT 骑车的人”这类升级闲置的车，基本都有保养

喜德盛在自己的价相对来说性价比是还行，但是装车水平不同门店差异很大，注意提前做好功课

@dolphintwo 晚了，去年半价把家底清空了。。。年龄大了，骑不动了。

美利达，性价比高，适合入门。

黑客系列不推荐。建议入手就是英雄 300 .
黑客系列前叉都不可锁，还是旋飞。后期迭代不划算。

英雄 300 只需要换个轮胎就脱胎换骨了。

@lxcForPHP 我是 3 天就适应了，每天 20km ，现在轻松 50km ，当然长途还是推荐骑行裤

@Iamsonny #29 我也骑不动了，也甩卖了，让下家捡漏了

@Felldeadbird 英雄 500 怎么样

捷安特 FASTROAD E+

@vipqiudaoyu 1 年内的都有原价 2000 左右，现价千元内的。不过要慢慢淘。

各位大佬 我想问一下 骑车路上爆胎了咋办

我挺想买辆骑着玩玩的，就怕晚上骑到某个人迹罕至的地方

哦吼，车胎爆了。

我推荐捷安特，美利达。我 10 年前买的美利达，除了重一点，一点问题都没有，朋友当时买的是捷安特，也是一点问题都没有，十年质量非常棒

黑客 380 ，感觉一般般，平时通勤用，骑了几个月后牙盘有异响，别的山地也没骑过不好评价。

@aydd2004 爆胎经常的事，自带补胎的工具。打气筒，现在老手们可能多是带充气瓶了，很小。

捷安特 美利达 喜德盛都行，你竟然能这么问，就别想看网上搞组装，直接考虑这几个的整车方案，基本上你说个价位就能有最高性价比的选择了，你自己选选配色和有没有货就行了

主要是不知道你的经验，比如我山地车高强度骑了五六年，骑到现在总共七八年，我过个不平稳路面我一条腿直接撑起来不坐车凳的，对我来说已经是非常自然的肌肉记忆了，但你的情况呢？我自己骑平把公路在城市道路觉得一点毛病没有（不止是柏油路，还有水泥路人行道盲道），但我也听过不止一个人说公路车骑起来硌屁股，还是想骑山地车的

还有通勤用不追求速度只看通用舒适其实是伪需求，一个绿灯别人电瓶车公路车一骑绝尘，你不会乐意的，你说出这种话我觉得是你没考虑好，实际情况不会是这样的，而且退一万步只要求通用舒适那绝对是 2 千块买一个很好的电瓶车 XD

捷安特 美利达 喜德盛都行

+1

@rivercherdeeeeee 也不止是速度，总体来说还是轻便。你可以看看捷安特去年很火的捷安特 Escape1 ，就是我说的平把公路车，姿势没那么激进，有点类似砾石公路车。还有个人不太推荐 XDS ，在骑行圈貌似故障率比较高。

@LaGeNanRen +1

@Aviciii 看了你的回复，我现在也是 escape1 ，人气高比较保值。。。但有点太入门了，想 5k 上捷安特的 revolt f1 直接拉满，但好怕被偷要是被偷了我得难受一个月

瓜车或者公路吧，山地骑久了早晚想换

@aydd2004 #37 四轮这种情况是叫拖车，两轮应该也可以花钱拖吧，看你愿不愿意掏这个钱。不掏钱就只能推车找公共交通工具了。

@LaGeNanRen 哈哈哈 我就是怕丢，不然想弄 tcr 了

看你怎么定义入门，1000 左右确实 xds 相对性价比高一点，但是小毛病确实多，2-3k 捷安特美利达更省心一点，但是单论性价比还是 xds 稍好。
记得一定要线下店买，建议家附近有哪个品牌的门店买哪个品牌尤其是 xds 一定要去店里买，否则小毛病恶心死你，网购回来自己装新手各种细节都搞不好，还不会调刹车变速，关键也不便宜。
另外如果 lz 在的城市基建稍好的话，建议公路车，捷安特 escape 、迪卡侬的入门车大概都是 2k 左右吧好像，都还不错。

@aydd2004 开始我也带内胎，带气筒，后来还是货拉拉，这都是极小概率事件，不用太考虑

@rivercherdeeeeee 肯定有钱就买更贵的。看了一下 500 在车架和刹车上有一定区别。在我看来 500 和 300 主要区别在于 线碟还有油碟，我个人认为作为新手买线碟会好点，毕竟这个对新手维护简单。如果你想一步到位肯定油碟好，油碟在手感和制动都比线碟好，高端山地都是油碟。。

英雄 500 貌似不是官方产品。我在喜德盛官网只看到 300 380 和 600 系列。

还有，非要山地的话看看 美利达公爵 600 ？同事有几个人骑

@abc0123xyz 买条骑行短裤吧，阴部三角区有专门的垫子，骑着就不会痛了

@aydd2004 三个办法：
1. 带 2 条内胎 + 打气筒。外胎要看你是什么车子和什么外胎，可以选择备一条折叠外胎。一般外胎坏太小。
2. 货拉拉。
3. 真的太过偏僻，货拉拉叫不到就打 110 . 这个时候真的是有困难找警察。

@dolphintwo 周末出行，100 公里以上的。爆胎机率是经常的事吧。特别是夏天。。。停车吃饭的时候 。连续爆胎很刺激：）公路车爆胎的机率更高一点，山地是胎厚安全不少。

可以海鲜市场捡，去年 950 捡了个 ATX620 ，和新的样哈哈。 不急的话可以去逛逛

@abc0123xyz 我刚买 Veto 台湾牌子，某宝 150 左右，V 友推荐的，面积大

不明白怎么会有怎么多爆胎的，我都骑十几年山地了，骑费一辆车，除了当年故意飞台阶有过蛇咬胎(气压不足)之外，从来没有骑行中爆胎过。甚至当年汽油们经常骑长途也没遇到爆胎的。

@vipqiudaoyu 个人感觉不值，超过三年车子零件就老化了。二手的最好买 1 年以内的

@wanmyj 单次骑行最远多少距离，骑行路况昨样的：）

@wanmyj 我们以前夏季骑行，强度大。大中午大家休吃饭时候。外面自行车轮胎热涨冷缩。一起爆胎 10 几辆的。很刺激：）

我现在用的捷安特 ATX620 ，每天几十公里没什么问题，就是骑得时间长了刹车片发烫，减震，速度都正常

@Felldeadbird 需要两条内胎做备件吗？这么夸张？？

@lxcForPHP 长距离长时间肯定是买骑行裤

捷安特 美利达 迪卡侬入门都可以

入门都是有钱人玩的。
一步到位吧。

其实你可以直接说预算和需求，更好推荐..
如果你说型号，得到的只能是是或者否

1~2K 通勤，休闲骑，我推荐美利达探索者 100.

喜德盛的质量确实比捷安特差一点，我之前有一辆捷安特平把 ，后面老婆入了一辆喜德盛平把，后者大半年多了，掉了点螺丝，变速也没之前的捷安特好

为什么不值得买？ 只要不是闲鱼、网购，实体店买的车都是可以的啊。
别整那种 2000 入图吧，20000 提回家的事。 你就是买个工具，又不是玩具。
玩具的话，你这预算都不够买个刹车的。

@julyclyde 骑个十几二十公里一般不需要，就是应急而已。但长途骑行，再走点烂路就不一定了。
公路车胎压很高，一般汽车就两三个大气压，公路车为了降低滚阻，一般 4~5 个大气压甚至更高。
这么高的胎压，再加上夏天一晒，路上再压几个碎石，自然容易爆了。
山地车相对就低得多，再加上胎厚，自然不容易炸。

@Mithril 但是我一直以为爆胎是因为胎压不足而不是太高

@julyclyde 都有可能，所以正常是个范围。
但不像汽车那种因为形变积累热量导致爆胎，自行车一般骑不了那么快，更别说长时间定速巡航了。
自行车胎压不足的时候爆胎通常是因为压到了什么东西扎破了。或者收到冲击的时候内胎被外胎和轮缘磕破。但这种情况公路车很少出现，毕竟正常胎压的时候一般用手是捏不动的，和实心的差不多。能被冲击搞出来这么大的形变基本就没法骑了，很容易就能感觉出来。
骑公路车的都很少胎压不足，毕竟阻力变大很明显的，而且出门前捏一把也很容易。

喜德盛黑客 380 通勤用 3-6 3-7 速度异响，感觉一般，店员服务垃圾。 我是去车行买的

@Iamsonny 单次最长是 250 左右，两天的行程。在书上看过大中午晒得厉害爆胎的例子，但我们从没遇到过。一般出发前都会打饱轮胎，山地车打到 55 ，公路车打到 90 ，估计这也是一个因素，好多爆胎的都是气没打饱导致过坑蛇咬。

喜德盛逐日 500 2000 性价比还好，带油刹，24 速，但变速感觉比较硬，车座会隔，单次 8KM 左右感觉需换车座

竟然没有人呼它的昵称
小丝

PDD 搜 dominate 山地车，前面几个所谓外贸印尼的就是，果园领 100 元券大概 1850 左右。这个的卖点是千里达代工，29 寸车胎，性价比很高，zhihu 和 b 站有人介绍。我自己 2015 年时买过一辆美利达公爵 700 ，闲置几年后今年拿出来简单打气擦洗后就能正常使用