擔心AI永動機泡沫化? 陸行之:車用半導體回來了 營收將優於車廠近倍
投資除了AI題材還有什麼,市場目光重新聚焦電動車。知名半導體分析師陸行之今天表示,全球電/油車及車用半導體產業將有溫和成長,雖然差AI數據中心一大截,但至少沒什麼泡沫,也沒有令人擔憂的永動機超槓桿引擎來驅動。半導體車用產業也轉進高單價的自駕/輔駕相關的晶片,預期今明年全球車用半導體營收成長幅度,會優於車廠營收近倍。
陸行之指出,在經過兩年的零成長後,預估2026-2027全球電/油車及車用半導體產業因油電混合車推出、自駕升級、自駕出租車等,都增加每車半導體價值,加上重建庫存有一個溫和健康的成長,這增長幅度雖然跟AI數據中心差一大截,但至少沒什麼泡沫,也沒有令人擔憂的永動機超槓桿引擎來驅動。
陸行之也指出,尤其最近這幾個季度觀察到大多油電混合車和電動車公司,都能夠逐季改善獲利率,各大車廠庫存月數也有明顯改善 (雖然半導體供應商還有5個月以上的庫存)。
跟市場不同的是,還觀察到蔚來的應付帳款月數,比BYD還高出兩個月,BYD也有足夠的現金流比特斯拉的資本支出多投兩倍以上。
陸行之也說明,最後就是從今年開始,全球車用半導體的成長驅動力,已經從電動車相關的電力功率/電源管理晶片轉向高單價的自駕/輔駕相關的晶片,預期2026-2027全球車用半導體營收增長幅度會優於全球車廠營收增長幅度近倍。
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