通勤族有解？雙層公車明年可望上國道 每車增載20人
國道短途通勤路線如北桃、北基，尖峰時段大排長龍，有立委提議改雙層公車增加運量，交通部已預告修法，最快明年1月底將開放雙層公車行駛國道與快速公路，規定車高限制等安全規範，待業者評估是否購買使用，交通部正研擬購車補助，補助比例討論中。
據統計，公路及國道客運仍缺員671人，市區客運缺員1344人，共缺2015名駕駛。交通部表示，13日預告修正道路交通安全規則與高速公路及快速公路交通管制規則，近年運輸業駕駛短缺，國道尖峰運能不足，參考英國、日本、香港經驗，修法開放雙層公車行駛高快速公路。預估每車載客可從原本約40人，增加至60人，提升50％運量。
交通部說明，現行市區雙層公車限高4.4公尺，為開頂式公車，未來行駛國道車輛須降至4公尺並改為封閉式，走道寬將從32公分增至45公分，國內已有車廠可打造雙層巴士，未限制廠牌國籍，上路後須依高快速道路管制規定，未設其他特別行駛限制。目前新北市與桃園市府多次建議加速推動，未有個別業者提意願，已函知地方政府、公路局先了解業界需求預做準備，不排除任何有需要的路線。
針對行駛安全，交通部說明，主管機關、客運業者規畫路線時，可參考高速公路強風管制作業規定避開禁行路段，將依現行規範強風時禁駛，且車廠會開設課程提供駕駛學習與一般大客車不同的操作方式。
交通部長陳世凱也說，屆時針對駕駛會有特別訓練，盼明年1月底完成法制作業，載運人數變多可紓解尖峰排隊問題，業者規畫上可減少班次，就不需這麼多駕駛，對乘客與業者雙方皆有益，但實際是否使用仍視業者決定。
首都客運總經理李建文說，雙層公車造價昂貴，期待政府推出補助方案，業者才買得起，對新措施樂見其成，但購買意願仍要評估，也希望運價能依法定期檢討，合理反映成本。
看更多 CTWANT 文章
台北市車輛「停逾15天」將被拖吊 費用漲至1500元明年上路
長期睡眠不足！萬人連署「國高中改10點上課」 遭教育部否決原因曝
庇護工場爆壓榨身障生！未達業績只能「睡地板」 勞動局出手了
其他人也在看
客運駕駛缺逾2千人 交通部擬開放雙層巴士上國道救急
客運駕駛荒未解，公路與國道客運仍缺671人，國道短途通勤路線如北桃、北基等，尖峰時段總大排長龍。現行雙層公車僅開放市區行駛，交通部今預告修法，將開放雙層公車行駛國道與快速公路，車高限制下修至4公尺，路線須避開強風禁行路段，預計明年1月底完成修法後開放，屆時待業者自行評估是否購買雙層公車使用，交通部也正研擬購車補助，但補助比例仍討論中。
中時新聞網 ・ 20 小時前
慢慢開比超速貴！國道「龜速車」占內線最重罰1.2萬
國道不僅超速會被開罰，駕駛若龜速前進，造成後方車流回堵，也一定會挨罰。國道警方近日分享案例，一輛轎車行駛於內側車道，車速僅86公里未達最低速限110公里，因此將對其開罰。
中天新聞網 ・ 20 小時前
國道大車事故1至9月釀17死！4大肇因出爐
大型載重車輛如貨櫃車或大貨車等，行駛在國道時，因車輛操作彈性不及小型車，若發生事故，對行車安全與後續處理時間都有較嚴重風險。交通部高速公路局統計，今年1至9月國道事故中，大車為第一當事者共363件，共造成17死593傷，呼籲駕駛開車不分心、保持安全距離並正確裝載貨物。
中時新聞網 ・ 1 天前交通部擬開放雙層巴士上國道 拚115年1月完成修法
（中央社記者黃巧雯台北13日電）駕駛人力短缺，致國道客運尖峰運能不足，交通部預告修法開放雙層巴士行駛國道與快速公路，但行駛國道在強風下禁行、車高限4公尺以下與車頂採封閉式，盼明年1月底前完成法制化作業。
中央社 ・ 17 小時前
McLaren談RBR更換引擎：花費算在預算上限中嗎？
McLaren車隊負責人Andrea Stella認為，Red Bull Racing在巴西GP為Max Verstappen更換的整組動力單元所產生的費用，應該要計入預算上限之中
Racingnet ・ 1 天前【公告】東元董事會通過新任執行長及營運長
日 期：2025年11月13日公司名稱：東元(1504)主 旨：東元董事會通過新任執行長及營運長發言人：簡世雄說 明：1.人員變動別（請輸入發言人、代理發言人、重要營運主管(如:執行長、營運長、行銷長及策略長等)、財務主管、會計主管、公司治理主管、資訊安全長、研發主管、內部稽核主管或訴訟及非訟代理人）:重要營運主管(執行長及營運長)2.發生變動日期:114/11/133.舊任者姓名、級職及簡歷:無4.新任者姓名、級職及簡歷:(1) 執行長：利明?，東元電機(股)公司董事長，兼任執行長(2) 營運長：吳素秋，東元電機(股)公司副董事長，兼任營運長5.異動情形（請輸入「辭職」、「職務調整」、「資遣」、「退休」、「死亡」、「新任」或「解任」）:新任6.異動原因:董事會決議通過7.生效日期:114/11/138.其他應敘明事項:無
中央社財經 ・ 16 小時前
國1北上大貨車翻覆！ 主線封閉籲用路人改道
國道1號北上258k處、嘉義民雄交流道，今（14日）上午6時56分發生一起大貨車翻覆事故，目前主線管制封閉，剩下外側路肩可通行，國道號誌也再北上260k處提前顯示資訊，呼籲用路人可以改道行駛；目前警方已到場進行事故排除，詳細事發原因仍待進一步調查釐清。
中天新聞網 ・ 3 小時前
「CAT」車牌競標激烈！「DOG」1原因遭禁 交通部曝關鍵
貓奴好狂！被稱為「貓奴身分證」的「CAT」系列夢幻車牌於10日開標，其中人氣最高的就是自用小客車車牌「CAT-8888」，以57萬6千元的超高價決標。不過也有網友只花3000元就得標冷門號碼。不過還有不少人期待「DOG」車牌，但依據公路局規定，為了分辨2004年後領牌的車輛，英文字母「I」、「O」暫時先保留不用，因此愛狗民眾可能要失望了。
三立新聞網 setn.com ・ 18 小時前《交通》台鐵12月23日大改點！111列次調整、15班變動逾5分鐘
【時報-台北電】台鐵公司優化列車編組運用並提升北半環線、中南部及海線運能與服務品質，今宣布自114年12月23日起進行時刻微調改點，共調整111列次，其中變動在5分鐘以上班次計15列次。 台鐵公司說明，優化列車編組運用包含彰化-花蓮間278次（12月24日起）及285次普悠瑪調整為EMU3000型自強號；樹林-花蓮間224、235次EMU3000型自強號調整為普悠瑪。 台鐵也提升中南部地區運能，增開台中-潮州間EMU3000型自強號2列次(191次及196次)；調整後西線運能提升2.2％，台中-高雄間運能提升3.8％。 台鐵提到，同步提升海線尖峰時段運能，並縮短海線班距，增開下午時段彰化往竹南(彰化14：33開)及竹南往彰化(竹南16：22開)區間車共2列次；調整後海線運能提升2.2％。(新聞來源：中時即時 蔡明亙)
時報資訊 ・ 22 小時前
台鐵12／23大改點！111列次調整、15班變動逾5分鐘
台鐵公司優化列車編組運用並提升北半環線、中南部及海線運能與服務品質，今宣布自114年12月23日起進行時刻微調改點，共調整111列次，其中變動在5分鐘以上班次計15列次。
中時新聞網 ・ 1 天前
新堰塞湖溢流！大水又淹明利村爆民怨：改道有用？
花蓮縣馬太鞍溪上游，今天(13)誕生新的堰塞湖，原本預估下午4點才溢流，沒想到下午一點半就溢流，第一波大水，短時間就沖進萬榮鄉明利村，讓村民非常不滿，水利署不是才徹夜趕工，封堵、興建土堤，將河水引流改道回馬太鞍溪主流嗎？但怎麼又水漫村莊了？「改道」到底改到哪？ #花蓮縣馬太鞍溪上游#新堰塞湖#溢流
東森新聞影音 ・ 15 小時前
慢性淋巴性白血病 治療迎曙光
慢性淋巴性白血病（CLL）約占所有白血病1成，台灣每年新增約270例，發病年齡9成為55歲以上、9成合併慢性病。醫師指出，過去CLL只能化療，療效有限、副作用大；近年出現新一代標靶藥，健保署10月起擴大給付第1、2、3線患者都能受惠，並可透過固定療程，縮短用藥時間。
中時新聞網 ・ 7 小時前
台鐵12/23起改點 15列次變動超過5分鐘
[NOWnews今日新聞]台鐵宣布，自12月23日起進行時刻微調，調整共111列次，其中15列次變動超過5分鐘，並提升中南部地區運能，增開2列次。台鐵公司說明，為優化列車編組運用並提升北半環線、中南部...
今日新聞NOWNEWS ・ 1 天前
交通部擬開放「雙層公車」上國道！尖峰可載更多人 盼改善客運駕駛荒
根據交通部公路局統計，截至今年11月為止，公路客運缺員671位駕駛、市區客運缺員1,344位駕駛，合計缺員2,015位駕駛。交通部今日（11/13）預告修法，為解決尖峰時段國道客運運能不足的問題，開放公路汽車客運業者使用雙層公車行駛高速公路和快速道路。
太報 ・ 18 小時前東北季風影響 基隆北海岸及北市山區留意豪雨
（中央社台北13日電）中央氣象署今天晚間表示，受東北季風影響，易有短延時強降雨，基隆北海岸及台北市山區有局部大雨或豪雨，大台北、宜蘭地區有局部大雨發生的機率。
中央社 ・ 16 小時前7旬婦車禍重傷 展現堅定意志7次手術挽回一命
（中央社記者鄭維真彰化13日電）70歲黃姓婦人騎機車返家途中，遭小貨車撞擊，導致全身骨頭多處斷裂，多重創傷及血胸，送衛福部彰化醫院急救，醫師說，患者展現強烈求生意志，歷經7次手術，挽回一命。
中央社 ・ 22 小時前謝志偉槓韓國瑜：台灣是武大郎 國共是潘金蓮、西門慶
民進立委沈伯洋遭陸方立案偵查，立法院長韓國瑜在賴清德總統喊話後回應「自己生病，要別人吃藥」。駐歐盟代表謝志偉昨以金瓶梅類比兩岸關係，以西門慶形容中國，以潘金蓮形容國民，台灣正是忠厚老實的武大郎，如今人人都該成為武松般的沈伯洋，台灣才有救。藍白立委表示，韓國瑜點出賴總統問題，謝志偉的比喻不倫不類。
聯合新聞網 ・ 5 小時前