 | HaponV2EX 第 196370 号会员，加入于 2016-10-15 21:47:39 +08:00今日活跃度排名 20705 |
Hapon 最近回复了
178 天前 回复了 movq 创建的主题 Apple 苹果的这些逆天音量 bug 是不是没人在乎 |
曾经有一整年 macOS 调节部分第三方蓝牙音量都有个抽象的 bug：通过键盘加减音量时，每次按键盘，不管按的是加是减，音量都会在 ± 20% 的范围内随机调整。运气不好时按 3 次减音量，音量会响到爆炸。
278 天前 回复了 fbxshit 创建的主题 电动汽车 如果需要司机全程关注路况随时接管，智能辅助驾驶到底有什么用？ |
@DeYiAo #147 依然答不对题。无法推导出 “每几秒强迫动一下方向盘”。你每次提供的依据都无法合乎逻辑的佐证观点，如果你习惯夸张的表达，可以在文末加一句 “本文使用了夸张的修辞手法”，就像 AI 生成内容、杜撰演绎的内容需要注明一样，免得大家当真讨论。
279 天前 回复了 fbxshit 创建的主题 电动汽车 如果需要司机全程关注路况随时接管，智能辅助驾驶到底有什么用？ |
@DeYiAo 1. 假设你说的论文是存在且科学的，那么“大幅上升”升到 99% 了吗 2. 需要每几秒动一下方向盘的是盘山路，或者可能是科目三直线行驶不合格
* 严谨起见帮各位查了，现行高速规范并没有几秒动一下方向盘的强制要求
* 严谨起见帮各位查了，现行高速规范并没有几秒动一下方向盘的强制要求
279 天前 回复了 fbxshit 创建的主题 电动汽车 如果需要司机全程关注路况随时接管，智能辅助驾驶到底有什么用？ |
@DeYiAo 我的回答依据自己的驾驶经验，你说的 “1%” 数据来自哪里？
280 天前 回复了 fbxshit 创建的主题 电动汽车 如果需要司机全程关注路况随时接管，智能辅助驾驶到底有什么用？ |
目前 L2 辅助驾驶的最大作用是：减轻驾驶疲劳。
正确的使用姿势是：始终有一部分注意力放在关注路况上，在车机操作与自己预期不符时 [主动接管] ，而不要等到告警或退出才被动接管。
* 以防有人不知道：主动接管是没有延迟的，动方向盘、踩刹车的动作随时有效。
正确的使用姿势是：始终有一部分注意力放在关注路况上，在车机操作与自己预期不符时 [主动接管] ，而不要等到告警或退出才被动接管。
* 以防有人不知道：主动接管是没有延迟的，动方向盘、踩刹车的动作随时有效。
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