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需要 5 线谱的联系

不好用

唉，不知道该怎么说，我感觉前面 3 段全是你的自嗨，看到第四段，自然语言记账、和智能查询与分析是我可能会有点兴趣的点，但也就止步于此了，更别说现在这个需求早就过时了，说实话，既然都展望 2026 年了，现在的趋势是无感记账/全自动同步，用户连话都不想说。而且“100% 私有化”与“无感记账”是天然矛盾的。用户更不会花大价钱把数据迁移过来。

@tl #10 哈哈哈哈哈你这用大香蕉生成的吧，还蛮有意思的。你说的时间确实，不过好的景点一般不挑时间的，要挑也是一年就那么一周这种，比如九寨红叶啊，雪后的黄山啊之类的，这个得你自己去关注了，像很多山区类景点一个时候有一个时候的美，感觉总的来说这其实算是另外一个需求了，而且对于数据更新的时效性要求很高。

@56way #9 对的，自驾可以，通过高铁串联也可以，现在的问题就是这个网站怎么精确的让这类有需求人看到

@56way 产品的诞生源于我毕业旅行时的真实痛点。在规划从上海到成都的横跨之旅时，我发现市面上的旅游产品存在明显的断层：要么是成熟的闭环路线（如青甘大环线），要么是孤立的单点/单城市攻略。中部地区及长途线性旅游的串联攻略几乎是一片空白。

那次旅行，我趴在地图上一点点抠路线，最后还是无奈地错过了很多就在路边却不自知的好风景。那一刻我就发誓：既然没有，那我就做一个！

最后做出来发现，它不仅解决了长途旅行“玩一路”的规划，更重塑了周边游的搜索逻辑。传统的短途攻略往往被城市或省份的行政边界所局限，而这个网站打破了这些无形的墙 无论跨省还是跨市，沿途精彩一目了然，让你的探索不再受界限束缚。

@chaoschick 为啥要加点聚合技术啊，359 个点也不是密密麻麻的啊，加了就完全没有直观查看景区评分这个优势了，小点的点击包括城市的点击下一个版本会上线~

@tkl 你是准备搞啥啊 ？ hhh 数据啥的是手动清理的，但是包括底图部署和前端代码是 ai 的

@wincatcher #4 有多少人会有这种需求，光是看自己都已经没啥需求了