也是今天有感而发，青岛今天下了非常大的雾，当时就在想如果雾气非常大，大到摄像头都拍不到（有可能吗？）那发生了交通事故，车主双方又各有说辞，交警来了怎么判定是谁的问题？ ps：有那种耍滑的说自己行车记录仪坏了，因为我就遇到过一次
 | 1 Adamo 1 天前 这个不是你该操心的事 |
 | 2 opengps 1 天前 大雾似乎只是沿海那边一带，我路过看到了很清楚的有大雾和没雾分界线 交警怎么说完全是他的事，毕竟定责权在他手 |
 | 3 luoyide2010 1 天前 盲猜应该是五五开（大事故除外），你都证明不了对方有问题，还能判对方责任？ |
 | 4 InDom 1 天前 只看碰撞位置, 就基本可以确定事故责任了. |
 | 5 Cruzz 1 天前 有一次坐飞机延误了，凌晨 4 点多到天津机场，往家开。那大雾什么都看不到。然后碰上一个车队，我也跟着走，然后第一个车右转开到了逆行车道上，大家也都跟着逆行。太可怕了。 |
 | 6 wskymark 1 天前  1 以前没行车记录仪也不影响判责啊。 碰撞位置、刮痕方向、轨迹啥啥的都能说话。 |
 | 7 Moishine 1 天前 奇怪，有的地方说“上雾”，有的地方说“下雾” |
 | 10 Tomss 1 天前 这很简单啊，为什么要强行把天气相关联呢？交警只看碰撞位置，前后撞基本都是后车追尾责任，左右撞看谁的车所在位置有优先权 |
 | 11 mrsongopen1 OP |
 | 12 saaak 1 天前 上次大雾人眼基本看到两米外，但是行车记录仪还能看到很远，没懂为什么 |
 | 16 lujiaxing 1 天前 极端大雾的情况下就应该乘坐公共交通工具 (地铁) 出行. 开车属于自找罪受. |
| 17 mrsongopen1 OP @lujiaxing 路上刹刹停停，而且 99%的人都不开雾灯，确实受罪！ |
| 19 mrsongopen1 OP @Moishine 山东这边基本都是下雾了 |
 | 20 Fish1024 1 天前 跟雾没有关系，追尾后车全责，变道变道车全责。 |
 | 21 shangsharon 1 天前 武汉今天也是大雾，能见度 3-40 米 |
 | 22 jtam 1 天前 你的记录仪呢？ |
 | 23 sevenyangcc 1 天前 能见度小于 200 米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时 60 公里，与同车道前车保持 100 米以上的距离； 能见度小于 100 米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时 40 公里，与同车道前车保持 50 米以上的距离； 能见度小于 50 米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时 20 公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。 以这个标准，碰撞先都次责起步，再看碰撞位置，把大头判给错比较多的一方。 |
| 24 opengps 1 天前 @Moishine #18 这种差异化概念需要咬文嚼字，问 ai 比较容易得到更清晰的答案。现实中很多语境里的词汇都是通用，明明属于错误却被大家接受，但这也并不是坏事，而是容错性的优势。 |
 | 25 UserTRI 1 天前 这个应该翻法律 后车撞前车 基本上都是判后车没保持车距。 |
 | 26 fredweili 1 天前 碰撞位置和痕迹，是交警重要的判断 |
 | 28 xhyzidane 1 天前 以前没有摄像头和行车记录仪的时候交警就不会判责了？ |
 | 29 Cheons 1 天前 via Android 按交规判。 碰撞，肯定有一方追尾、逆行。 |
 | 30 loading 1 天前 via Android 刹车线:车道权 两台车的摩擦痕:谁的车在前一点 |
 | 32 kerwin1874 1 天前 按照我对帽子的了解，这种情况会和稀泥让各自认了半责，保险互相修车，比较我之前骑车，汽车右转变车道，我刹不住撞上去，看见我人没事居然想让我的交强险给对方修车 |
| 33 kerwin1874 1 天前 另外如果不认同责任划分的话，帽子一般是威胁大家一起扣车，这个时候就是胆小鬼游戏了 |
 | 34 cominghome 1 天前 痕迹鉴定学了解一下 |
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