nevin47

顺风车现在基本上都是黑车司机接单，然后上车要加价或者高速费，所以小红书经常看到顺风车各种避雷，其实本质上就是平台撮合一群舍不得打车的人和职业开黑车的人，矛盾多也正常

正常的运营车成本去估算，平峰时差不多一公里 1.5 元算是合理定价，3 元的话差不多可以打专车
高峰期和夜间上浮个 50%-100%算是正常。

可以给 OP 一个数据参考，我一般上班 15 公里，V8 经常送券，上下班 70-90 之间，但是现在刚看了一眼，-8 元券，就只要 40 块钱

500%提效确实是，我带团队也在要求有一部分新开发的版本，直接 agent 搞，从设计到开发到自验证全部 agent 来。基本上 CC 或者 Openclaw+GLM 满血，可以完整地完成一个 Linux Kernel 驱动的开发调试和 QEMU 级别的验证，包括性能测试，也可以自己写 benchmark 完成

这些工作放过去，基本上一个熟练的工程师，至少一周才能完成，现在 Agent 跑一晚上就行了，最多上库的 PR 要 Committer 仔细审核一下

内耗的人不适合去体制内和强业务类国企

相信过来人的经验吧，你这性格去体制内不给你搞抑郁了才怪

建议先冲互联网，进去后把心态放平，主要是刷履历和看大厂的运作

后面再跳 WLB ，整体起点都会高一些

@milkv 大厂吧，hhhhh
我感觉这种作息一般都是大厂居多

我属于你想法的另外一个极端，我的 sudo 密码，支付密码，服务器私钥目录全部配置在了 Memroy.md 里面

上面很多朋友都是没自己试过人云亦云……现在叠加 Agent 能力，如果算力充足，别说鸿蒙 APP 了，让 LLM 给你搓一个玩具 OS 出来都行，现在的瓶颈主要还是在上下文而不是世界模型上了

之前 ClaudeCode 泄露之后，ClawCode 就是这么来的，全靠 AI 直接全工程搬运，换了两种语言，规避掉了法务风险 https://github.com/ultraworkers/claw-code