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聯合新聞網

中華車市占衝刺15% 代理三菱新品年底上市

特派記者邱馨儀/北海道16日電
三菱汽車副社長中村達夫(左)與中華車總經理曾鑫城都看好XForce的銷售表現。記者邱馨儀/攝影
三菱汽車副社長中村達夫(左)與中華車總經理曾鑫城都看好XForce的銷售表現。記者邱馨儀/攝影

中華車(2204)總經理曾鑫城16日表示,三菱(Mitsubishi)十年來首款新車XForce,將由中華車推動台灣製造計畫,並於年底正式在台上市。他宣示,在該款車加持下,中華車在都會型休旅級距車款銷量力拚「坐二望一」。

曾鑫城宣示,中華車將在未來兩年內推出五款新車,其中,年底問世的XForce率先打破三菱品牌近十年未有新車導入的空窗期,在新車款逐步釋出下,中華車兩年後市占率有望提升五成,目標由當前的10%衝上至15%。

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曾鑫城指出,三菱在台灣曾於2004年前後迎來「Lancer全盛期」,中華車當時維持數年市占率第一,此次三菱新車同步回歸,讓該公司士氣大振,有望重啟品牌動能。他表示,XForce為日本三菱在東南亞的戰略車款,中華車取得導入授權後,已規劃國產化,目前展開預售,其主要競品為Toyota Corolla Cross與Honda HR-V。

為確保新車性能與操控水準,中華車團隊亦赴日本三菱十勝測試場進行試車,強化銷售信心。

三菱汽車副社長中村達夫也說,中華車身為三菱在台總代理與代工夥伴,雙方合作關係緊密。此次雙車回歸只是開始,未來三菱與中華車仍將尋求更多適合台灣市場的車款,持續擴大合作範圍。

曾鑫城表示,包括年底上市的XForce,以及預計後年初國產化導入的Mitsubishi Destinator,均屬三菱全新世代產品,將形成中華車「一年一款全新車」的節奏。若再加上後續的大改款車型,兩年間中華車旗下三大品牌,包括三菱、中華汽車與MG—在台灣新車市場的合計占比,有機會從目前的10%提升至15%。他強調,新車組合將讓中華車在休旅、轎車與新能源產品線上更具競爭力,銷量可望明顯成長。

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