串聯北臺灣重大交通建設 中央、地方共同發展
行政院長卓榮泰22日出席「台61線快速公路新北市-苗栗縣路段平交路口改善工程－新北段」動土祈福典禮時表示，此項工程具有雙重意義，第一，採高架立體化方式改善新北市-苗栗縣路段平交路口，未來行經車輛不需在路口等待紅綠燈，提升行車效率及用路安全；第二，串聯北臺灣重大交通建設，如臺北港、淡江大橋、桃園國際機場，建構北部地區非常完整的交通廊道。
卓揆說，行政院20日通過的院版《財政收支劃分法》部分條文修正草案，讓中央有能力調節各市縣所需，同時也讓各市縣有充裕自主財源，能夠決定其該有的地方建設方向，並盼中央、地方未來皆能朝此一方向共同發展。
卓揆指出，如依照院版《財劃法》，基本建設需求指標納入土地面積、人口數、工業就業人口、農林漁牧就業人口、農林漁牧產值等指標，其中65歲以上及14歲以下人口加權1.2倍計算。由於新北市土地面積遼闊、人口眾多，未來在統籌分配稅款、一般性補助款及計畫型補助款之增加數，為六都最高。
他強調，院版《財劃法》希望能夠落實總統所揭櫫「均衡臺灣」重大理念，讓全臺各市縣及離島皆能均衡發展，而非僅著重六都；同時更合理分配中央與地方事權、更強化地方自治精神，並提升中央地方夥伴關係。
行政院已將臺灣本島及離島規劃成「六大區域產業及生活圈」，其中北北基宜是「首都圈黃金廊帶」，而交通建設為打造「首都圈黃金廊帶」的關鍵要素之一。今日動土的平交路口改善工程，串聯北臺灣重大交通建設，往北可達臺北港，還有明（2026）年5月即將通車的淡江大橋；往南則可達桃園國際機場，而第三航廈北登機廊廳也將於今（2025）年底啟用，因此交通部公路局積極爭取時間，希望這項平交路口改善工程能夠趕上進度、順利完成，相信「首都圈黃金廊帶」未來將是一顆非常明亮的珍珠，帶動整個大臺灣的進步。
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