北美航空貨運價格急漲 華航、長榮航樂觀明年表現
航空貨運市場進入12月需求旺月,過節需求推升美國電商貨量顯著攀升,加上AI伺服器需求穩健成長,亞洲到北美航空貨運價格喊漲,台灣出口到北美每公斤約250-280元,12月較11月漲幅約8~12%,急單漲幅20%,更出現喊價「3」字頭的貨單。
國內物流業者分析,原預期美國零售業今年表現不好,但依最近相關數字分析,耶誕節及新年假期即將到來,零售業銷售傳佳音,由於不少零售業庫存偏低,近期補貨急單需求出籠。
台灣到北美市場11月空運貨運價每公斤約230-250元,12月來到250-280元,愈接近耶誕節及新年假期的急單則是每公斤300元以上。
航空雙雄華航(2610)、長榮航(2618)更看好2026年航空貨運市場;國內最大航空物流業者中菲行董事長錢文君也認為,12月是航空貨運傳統旺月,各種耶誕節、新年假期需求強勁,加上AI需求強,資通訊產品也很旺,航空貨運市場不只第4季好,會延續到2026年。
展望2026年,持續看好AI伺服器、半導體等需求加持,加上電商逐漸擺脫小額包裹加收關稅影響,航空貨運市場有望價量齊揚。
錢文君分析,2026年航空貨運需求主要來自AI伺服器與半導體設備、通訊與電子零組件,以及持續成長的跨境電商需求,美國調整小額包裹免稅門檻後,部分中國直飛美國電商包裹量雖下降,但更多貨物改以替代樞紐與前置存貨模式運作,使整體航線布局更分散。
華航、長榮航普遍認為,美國取消大陸電商800美元小型包裹免稅優惠,相關影響一直在消化中,民生必需品需求逐漸出籠,美國民眾逐漸適應要付稅金這個變化,2026年需求會開始回升;其次,AI伺服器等需求依舊強勁;第三,亞洲區間航線及亞洲到北美貨量急速攀升,2026年航空貨運市場維持價量齊揚走勢。
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海南自貿港18日正式封關運作,大陸發改委指出,「封關」是指將海南島全島打造成一個海關監管特殊區域,實施「一線」放開,「二線」管住、島內自由為基本特徵的自由化便利化政策制度。封關後將實施「四個更加」,包括更加優惠的貨物零關稅,零關稅商品涵蓋範圍將從目前的1,900項擴大至6,600項。
中時財經即時 ・ 12 小時前 ・ 發起對話《大陸經濟》海南自貿港18日正式封關運作 零關稅比重跳升至74%
【時報-台北電】海南自貿港18日正式封關運作,大陸發改委指出,「封關」是指將海南島全島打造成一個海關監管特殊區域,實施「一線」放開,「二線」管住、島內自由為基本特徵的自由化便利化政策制度。封關後將實施「四個更加」,包括更加優惠的貨物零關稅,零關稅商品涵蓋範圍將從目前的1,900項擴大至6,600項。 發改委副主任王昌林日前表示,封關不是封島,而是進一步擴大開放,封關後海南與國際的往來將更加順暢自由,與大陸的聯繫將保持便捷高效。 王昌林表示,「一線」放開,就是將海南自貿港與境外其他國家和地區之間作為「一線」,實施一系列自由便利進出的措施,「二線」管住,就是將海南自貿港與大陸之間作為「二線」,針對「一線」放開的內容實施精準管理,即既能「放得開」又能「管得著」,「二線」的精準管理至關重要。而島內自由,是指在海南自貿港內,各類要素可以相對自由流通。 王昌林表示,「一線」進口零關稅的商品將實行負面清單管理,取代之前的正面清單,零關稅商品比例將由21%提升至74%,可享零關稅的商品範圍將由目前的1,900個稅目大幅擴大至約6,600個稅目。在海南加工增值達到30%的商品,可免關稅銷往大陸。這就是更
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時報資訊 ・ 11 小時前 ・ 發起對話
台灣今年新生兒「難保11萬」 馬斯克發文示警
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TVBS新聞網 ・ 21 小時前 ・ 5
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風傳媒 ・ 20 小時前 ・ 發起對話
路透:H200供不應求 輝達考慮擴產因應
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自由時報 ・ 9 小時前 ・ 發起對話
PCB搭AI順風車瘋漲!「銅箔基板廠」連5漲噴2漲停創新天價 Q3獲利季增591%超亮眼
[FTNN新聞網]記者陳献朋/綜合報導全球AI應用需求持續沸騰,PCB供應鏈全面受惠,軟性銅箔基板(FCCL)指標廠台虹(8039)股價因而水漲船高,本周每日均收漲,...
FTNN新聞網 ・ 1 天前 ・ 發起對話