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自由時報

和泰汽車:大環境沒有不好 買車人潮慢慢回來了

楊雅民
TOYOTA和LEXUS汽車總代理和泰(2207)汽車今天召開法說會表示,政府提前通過小型車2000 c.c.以下貨物稅減徵補助,原本要買車的,慢慢就回頭來買了。(記者楊雅民攝)
TOYOTA和LEXUS汽車總代理和泰(2207)汽車今天召開法說會表示,政府提前通過小型車2000 c.c.以下貨物稅減徵補助,原本要買車的,慢慢就回頭來買了。(記者楊雅民攝)

〔記者楊雅民/台北報導〕TOYOTA和LEXUS汽車總代理和泰(2207)汽車今天召開法說會表示,政府提前通過小型車2000 c.c.以下貨物稅減徵補助,原本要買車的,慢慢就回頭來買了,原先預估汰舊換新補助實施的最後1年,可能需求會前移,但這個因素也已消除,因此部分消費者也會移到明年買車。

和泰汽車表示,台灣整體景氣指標都還算不錯,股市屢創新高,市場基本面都還在好的階段,大環境沒有不好,4月因關稅議題消費者觀望,後來政府為了汽車產業需求,提前通過小型車2000c.c.以下貨物稅減徵補助,這些都有利於消費信心的回復。

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轉投資公司今年比較明顯的衝擊是和潤的部分,從去年開始就受到自律規範的影響,以及今年有金保法納管,隨著這兩年的狀況,衝擊應該會趨於平穩,台灣市場比較平穩,以及中國市場(虧損)情況在縮小,公司相關的獲利部分預期衝擊不會那麼大。

今年前3季認列轉投資的國瑞汽車的權益法投資收入稍微減少,主要是國瑞有供應國產車,這部分也受到上半年銷售台數影響,明年則要回到整體明年市場的預估才能做進一步的推測。

至於「電動化車輛」現在歐美市場純電動車(BEV)開始有點停滯了,主要是因為一些政策獎勵慢慢「落日」,反而是 Hybrid (HEV) 和 Plug-in Hybrid (PHEV) 這類車款的銷售在增加。

台灣純電動車市占率去年大概是8.4%左右,今年稍微下滑,可能因為消費者取向或政府政策等因素,今年將下滑到大概7%左右,這7%的市占率裡面,有將近4成是特斯拉。

以和泰汽車自己代理的品牌來看,電動化車輛一定會提高。因為電動化車輛如HEV可以帶來安全性、便利性等好處,Hybrid (HEV) 和 Plug-in Hybrid (PHEV)預期會再成長,電動化車輛已占和泰汽車整體銷售近一半。

面對台美關稅談判,大家都在觀望到底什麼時候定案?目前還沒有任何訊息知道原廠會做什麼調整,如果原廠沒有調整的話,和泰汽車短期之間也沒有辦法快速調整,目前都還沒有定案或相關規劃。

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