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外送運價公式再預告 最快115年2月實施

陳祐誠/台北報導
交通部17日再次預告修正「汽車運輸業客貨運運價準則」與「汽車運輸業管理規則」,明定機車外送適用的運價公式,法規預告期為60天,最快明年2月完成。(本報資料照片)
交通部17日再次預告修正「汽車運輸業客貨運運價準則」與「汽車運輸業管理規則」,明定機車外送適用的運價公式,法規預告期為60天,最快明年2月完成。(本報資料照片)

外送運價再闖關!繼去年修法不了了之,交通部昨日再次預告修正「汽車運輸業客貨運運價準則」與「汽車運輸業管理規則」,明定機車外送適用的運價公式,法規預告期為60天,最快明年2月完成。交通部表示,通過後即可啟動五方協商,討論各地區實際運價;外界擔憂外送費將明顯上漲,官員表示尚無確切數字。

目前國內約有15萬人從事外送業,交通部去年10月首次預告外送運價修法,因爭議大延遲至今,過去1年不斷與相關團體溝通。交通部說明,過去貨運業的運價是以「延噸公里」方式計算,適用於貨車運送,但不符合機車外送實際情況,因此這次修正,特別針對機車外送訂出獨立的計算架構。

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機車外送的「每單公里基本運價」,為「每車公里合理成本x(1+合理經營報酬率)/平均每車公里接單數」,必要時得於運費外收取等待費、樓層費、夜間加成費、春節加成費等。

交通部公共運輸及監理司司長胡迪琦指出,這次公告僅針對「公式」本身,說明計算結構與參數,並非直接訂出價格,過去有「每單60元」等說法為外送員自行推算,目前尚未進入具體定價階段。

胡迪琦說,公式確立後,將由公路局啟動五方協商,邀集中央政府、地方政府、平台業者、外送員工會及消費者團體共同討論,視不同生活圈訂定各地運價。

目前政策原則為「有上限、無下限」,政府僅設定最高可收費標準,業者仍可依市場機制提供折扣或免運優惠。胡迪琦強調,運價公式僅供勞動部討論薪資時參考,並不等於外送員的實際收入,後者仍涉及平台對商家的上架費與抽成等多重成本結構。

交通部表示,上次公告後各界意見分歧,因此這次重新預告,程序更為嚴謹,確保外送運價制定過程公開透明,並讓各方充分參與,建立兼顧消費者權益與外送員勞動保障的合理制度。

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