媒體：特斯拉加快「去除中國零件」戰略
（德國之聲中文網）知情人士向《華爾街日報》透露，今年早些時候，電動車制造商特斯拉已決定停止在美國制造的特斯拉車型中使用中國制造的零部件。特斯拉及其供應商已將部分中國零部件替換為其他地區生產的零件，並計劃在未來一至兩年內全面替換中國零件。
《華爾街日報》同時指出，自新冠疫情期間中國供應鏈中斷以來，特斯拉便開始努力降低其美國產汽車對中國零部件的依賴，並鼓勵中國供應商在墨西哥等地設廠。但知情人士稱，今年隨著美國總統特朗普對中國進口商品征收高額關稅，特斯拉加快了這一去除中國零部件的戰略。
路透社今年4月曾報道，因應不斷增加的關稅威脅，特斯拉過去兩年已提高其美國工廠北美本地零部件的采購比例。
本周早些時候，通用汽車也已要求數千家供應商剔除供應鏈中來自中國的零部件。
長期以來，中國一直是汽車零部件和原材料的重要來源。美國政府反復調整的關稅政策、稀土瓶頸和芯片短缺等問題引發的行業恐慌，使得汽車企業重新審視與中國的關系。
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作者: 德聞 (路透社)
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【時報編譯柯婉琇綜合外電報導】根據最新披露的監管文件，華爾街巨頭在第三季縮減了對輝達等「科技七雄」（Magnificent Seven）的投資部位，其主要持股變動整理如下： ●波克夏·海瑟威（Berkshire Hathaway） 重要事件：現年95歲的執行長巴菲特（Warren Buffett）將於年底卸下職務，未來將繼續擔任董事長，但公司日常營運將交給接班人阿貝爾（Greg Abel）。 加碼：第三季以43億美元新敲進Google母公司Alphabet多達1785萬股A類股，是波克夏第三季買進最多的個股，使Alphabet在波克夏的持股部位一舉躍上第十大，持股市值約為43.4億美元。 減碼：進一步將持有的蘋果股票從2.8億股減少至2.382億股，減持幅度達15%，為減碼取多的持股。與曾經持有的9.05億股蘋果股票相比，目前已出脫近四分之三，但蘋果仍是波克夏持有部位最大的股票，目前持有價值約為607億美元。減持美國銀行（Bank of America）約3720萬股，減幅達6.15%，持股市值減少19.2億美元，為300億美元， ●橋水基金（Bridgewater Associate
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