新北捷運土城樹林線開工動土全力衝刺2031年完工

記者黃村杉／新北報導

2025年12月19日週五下午5:19

貫通土城樹林線全線的關鍵CQ880B(土城高架段)區段標，新北捷運局歷經半年努力、順利完成決標與簽約後，今 (19) 日正式舉辦開工動土典禮，市長侯友宜親自主持，率領捷運局與施工團隊，祈求工程如期如質平安完成，宣示土城樹林線全線啟動，朝 2031年完工目標全力衝刺。土城樹林線具備4線串聯優勢，銜接萬大中和線，通車後市民能「一車到底」從新莊迴龍直達中正紀念堂。

侯友宜表示，CQ880B土城高架段是「黃金中樞」，東接CQ880A土城地下段、西接CQ890樹林段，總長度約3.82公里，含三座車站（LG11、LG12、LG13）、四段高架橋與一座主變電所。感謝中央核定財務修正計畫，讓CQ880B土城高架段工程能順利決標動工，將以安全為前提下要求團隊戮力趲趕工期，力拼2031年全線完工，與萬大中和線銜接，將能一車到底，有效串聯中和、土城、樹林及新莊地區，縮短新北西南側居民前往臺北市中心約20分鐘的通勤時間。

侯友宜說，今日開工代表土城樹林線未來全線完工通車後將可串聯4線，包括土城站轉乘板南線、迴龍站轉乘中和新蘆線及桃園棕線，並於中和高中站銜接萬大中和線。捷運不只是冰冷的鋼筋水泥，更是宜居城市的象徵，並指土城樹林線將導入「綠．律」藝術主題，透過公共藝術、景觀與建築的整合設計，呈現沿線文化脈動，讓車站不單只是交通節點，更是提升城市風貌、展現地方文化脈動的「城市藝術地標」

新北捷運局長李政安指出，土城高架段工程須克服多項挑戰，包含跨越大漢溪高架橋、大型排水箱涵遷移改道及管線就地保護、緊鄰板南線施工須確保隧道及車站安全等；開工後，將立即展開地質鑽探、管線試挖、植栽調查及計畫書圖送審等前置作業，預計2026年開始圍籬施工，迅速展開工程朝向2031完工目標努力。

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