日本車展/驅動大未來 2025 日本東京移動展 MAZDA篇
兩年一度的東京移動展（Japan Mobility Show，簡稱JMS），在上週於東京台場Big Sight展覽館開展，這也是繼2023年後，傳統普遍被認為的東京車展改制後的第二次，相較於歐美品牌的「主場」，這次改到了日系車的主場，依舊有不少精彩可期的內容展出！
MAZDA
身為主場選手，MAZDA在本次的JMS上，一口氣曝光了兩輛全新的概念車與大改款的CX-5，喊出「以駕馭的喜悅，驅動永續新紀元」的口號，並同步發表全新的品牌LOGO，藉以象徵品牌持續的進化和創新。
MAZDA Vision X-Coupe
作為品牌對於未來汽車發展的想像，Vision X-Coupe展現出了全新「KODO-Design魂動設計」的樣貌，運用斜背的外貌搭配上緊湊的車身以及流線的線條，詮釋MAZDA對於未來轎跑的發展。
車內則展現出了MAZDA在「人車關係」上的發展，運用簡約但卻十分科技化的設計，像是三環式的數位儀表卻搭配上了懷舊風格的顯示介面、中控台上方一路延伸到副駕前方的媒體影音螢幕，都完美的取得在「人」和「科技」的平衡。
動力採用雙轉子渦輪增壓引擎與電動馬達組合成為的差電式混合動力系統，宗綜效輸出根據原廠的數據來到510ps，同時擁有超過180公里的純電行駛里程與超過800公里的綜效行駛里程。
除了這個全新的動力之外，MAZDA在這輛概念車上也首度整合兩種關鍵的技術包括「微藻碳中和燃料技術」與「行動碳捕捉技術」，前者是品牌運用微藻在生長過程中吸收二氧化碳並產生油脂的原理，經過提煉生成可再生燃料，同時生產過程中產生的其餘物質可作為有機肥料來使用，藉以讓燃料的生產過程實現碳中和；後者則是品牌開發出了能「捕捉二氧化碳」的技術，讓車輛排放出的二氧化碳轉化成為全新的資源。
MAZDA Vision X-Compact
相較於以科技和未來感為核心價值的X-Coupe，MAZDA所發表的X-Compact更像是即將發售的車款，也是許久沒有改款的MAZDA 2的原型概念車，強調的人與車在情感面的價值。
車輛在外觀採用封閉式的水箱護罩與同樣的全新KODO-Design，極簡設計風格和數位後照鏡還有全景玻璃天窗展現出了品牌對於未來小車的想像。
車內則以平整方向盤、環狀數位儀表作為內裝設計主軸，同時取消了中控螢幕的配置，改採「個人智慧型手機」作為車載系統的核心，釋放出更多空間，同時也讓操作更為的直覺。
MAZDA CX-5
除了兩款概念車之外，MAZDA也在本次的JMS上迎來了全新大改款CX-5的首度亮相，在外觀上其實必須要坦誠與當前市售的品牌車款差異並沒有想像中的大，但透過車格的放大，不僅有效的提升了車室空間，同時在車內換上了10.25吋的數位儀表與大面積的觸控螢幕，藉以提升整體的科技感。
但由於本次JMS上曝光的車款隸屬於歐洲規格，而國內所販售的CX-5為日本規格，而日規的車預計將在明年第二季才會發表，因此推測台灣真正要引進這輛車必須要到明年的第三季之後了。
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