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桃機3航廈北廊廳試營運 雙向電走道方便旅客 (圖)

The Central News Agency 中央通訊社

桃園國際機場第3航廈北登機廊廳1日試營運,航廈中的雙向電走道減少旅客步行時間,出入境樓層配置也與既有登機長廊不同,出發層在3樓、抵達層在4樓,皆設有清晰指標引導旅客。

中央社記者吳睿騏桃園機場攝 114年12月1日

桃機3航廈北廊廳試營運 雙向電走道方便旅客 桃園國際機場第3航廈北登機廊廳1日試營運,航廈中 的雙向電走道減少旅客步行時間,出入境樓層配置也 與既有登機長廊不同,出發層在3樓、抵達層在4樓, 皆設有清晰指標引導旅客。 中央社記者吳睿騏桃園機場攝 114年12月1日
桃機3航廈北廊廳試營運 雙向電走道方便旅客 桃園國際機場第3航廈北登機廊廳1日試營運,航廈中 的雙向電走道減少旅客步行時間,出入境樓層配置也 與既有登機長廊不同,出發層在3樓、抵達層在4樓, 皆設有清晰指標引導旅客。 中央社記者吳睿騏桃園機場攝 114年12月1日

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[Newtalk新聞] 興建多年的桃機第三航廈北登機廊廳將於明(1)天試營運,對此,交通部次長林國顯表示,登機廊廳新增北側8個大型登機門,可以增加桃機一年580萬人次的服務能量,至於主航廈及南登機廊廳,則預計於2027年底完工並正式啟用,未來整體第三航廈可以一年新增4500萬人次,讓機場的能量跟服務水準大幅提升超過一年8000萬人次。 桃園機場第三航廈北登機廊廳全長738公尺、挑高達13公尺,日前交通部已經有宣布今年底營運的消息,對此,交通部常務次長林國顯今日更表示,非常高興,興建了好幾年的桃園國際機場第三航廈北登機廊廳明天12月1日終於開始要邁入試營運了。 林國顯表示,北登機廊廳新增北側8個大型登機門,可以增加桃機一年580萬人次的服務能量。這個由國際知名設計師Richard Rogers團隊設計的空間與以往的候機室完全不同,採高挑透明通透的設計,讓光線跟金色夕陽餘暉可以透過玻璃帷幕照進候機大廳,而目前知名的咖啡品牌跟餐飲店都已經進駐,優質的服務跟設施到位,盼能帶給旅客嶄新的旅遊體驗。 至於第三航廈主航廈及南登機廊廳,則預計於2027年底完工並正式啟用,林國顯指出,未來整體第三航廈可

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