澎湖離島交通船頻故障檢修慢 議員宋昀芝建議縣府建造新船
〔記者劉禹慶/澎湖報導〕澎湖離島眾多,島與島之間的交通,主要仰賴藍色公路連結,因此都有公有交通船航行,交由鄉公所管理,但南海望安之星首航即停航,2年後復航仍問題不斷;北海鳥嶼號也停航1年檢修,澎湖縣議員宋昀芝為離島居民交通問題請命,呼籲澎湖縣政府接手重建新船,縣長陳光復允諾補助經費,並由縣府發包廠商經營。
白沙鄉轄管4個有人島,分別是大倉、員貝、鳥嶼及吉貝嶼,澎湖縣政府分別打造交通船,鳥嶼、員貝、大倉三離島交通船皆為19.7噸級載客小船,船長15.05公尺、船寬3.6公尺,輸出馬力約800匹馬力,船速20節,總計有35個座位數,船體採船艏高度拉高,船頭斜尖設計,增加切浪及穩定性,船圍加裝浮力圈,艙底鋪設低密度發泡材,同時配備自動扶正設備,提升船體安全性。
2022年5月27日鳥嶼號完工,但卻已停航1年檢修,造成居民不便。宋昀芝議員表示,鳥嶼自來水問題需中央地方共同解決,交通船載客不足,盼打造真正符合需求的船型。鳥嶼面臨自來水不足、民生用水不穩定等問題,要求澎湖縣政府編列1300-1600萬,乘載人數:56-60人、船長配2名水手、船速:25節、船內機;船長資格:營業用動力小船執照。
針對宋昀芝議員提案,澎湖縣長陳光復表示支持,未來離島交通船管理權責,統一由澎湖縣政府管理,委外發包廠商,避免由鄉公所管理,動輒停航1-2年,影響離島民眾交通權益。
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