特斯拉撞擊爆炸車門鎖死釀傷亡 華州夫妻要求懲罰性賠償
美聯社報導,特斯拉(Tesla)再次面對訴訟。根據21日在華盛頓州西區聯邦地方法院提交的訴狀稱,一起於2023年1月7日於華盛頓州塔科馬(Tacoma)發生的特斯拉撞車事故,因特斯拉Model 3設計缺陷,車輛突然失控加速,撞上電線桿並起火爆炸,而試圖救援的路人無法打開車門,造成車內駕駛丹尼斯(Jeff Dennis)受到嚴重腿部燒傷,其妻溫蒂(Wendy)死亡。截至24日,美聯社尚未收到原告律師與特斯拉公司回應。
由於丹尼斯夫婦購買的2018年款Model 3是在加州設計和製造,因此該訴訟在加州尋求懲罰性賠償,當時特斯拉總部也設立於加州。除經濟索賠外,訴訟也要求替丹尼斯與亡妻的遺產支付非正常死亡賠償金,且要求陪審團審判。
特斯拉車門一直是多起車禍案件的爭議焦點,原因之一是車輛在事故發生時,負責解鎖機制的電池會自動斷電,手動解鎖裝置被批評難以找到。
上個月,兩名在特斯拉車禍中喪生的加州大學學生父母也對特斯拉提告,指控車門設計缺陷導致學生受困於車內,車輛起火時難以逃生。今年9月,聯邦監管機構對特斯拉車主反映車門卡死的問題展開調查。
根據這起訴訟,丹尼斯夫妻當天外出辦事時,特斯拉突然加速至少五秒以上,丹尼斯為閃避其他車輛轉向,最終車子撞上電線桿並立刻起火。訴訟稱,車輛的自動緊急煞車系統在撞上電線桿前並未啟動,儘管該系統設計上應該在正面碰撞前自動煞車。
事故發生後,路人無法從外部打開車門,因車門把手也仰賴電池供電才能運作,無法從外部操作,車內的手動按鈕難以找到。而火勢產生的高溫也讓路人無法接近,無法敲破車窗救人。該訴訟進一步指出,電池化學成分與電池模組設計的缺陷,不必要地提高車輛在撞擊時發生毀滅性火災的風險。
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