特斯拉方向燈改「撥桿」需花1.28萬 車主怒:割韭菜
汽車科技日趨發達,電動車配備更大改造,不過特斯拉的方向燈從撥桿改成按鈕,卻讓車友很不習慣,現在要改回來,但改裝費要1萬多元,讓車主大罵,馬斯克的創新代價轉嫁給車主。
開車上路,特斯拉方向盤半圓形設計很酷炫,但是要打方向燈很苦惱。特斯拉車主Jack:「你如果轉到這裡來的時候,這怎麼按?就找不到你要打右邊,還是打左邊會打錯。」
方向燈按鍵在操作上不夠直覺,車主抱怨連連,馬斯克終於聽到了,將推出改裝服務,可預約幫忙裝回方向燈撥桿,但包零件和安裝費用要1萬2800元。
特斯拉車主Jack:「因為馬斯克要創新,所以他就把撥桿取消,但是一取消他又發現不對,他又把它改回來。但是當中被取消的這些車友,他就必須要花錢把它改回來。」
不只方向燈,另一個議論紛紛的是這個。特斯拉車主Jack:「前進,然後後退停車。」
排檔桿像智慧手機一樣用滑的,視覺上很科技。不只特斯拉,賓士、BMW也都大改造,像是旋鈕式、按鍵式或撥桿式,新型的線傳式電子排檔操控更直、更省空間,但傳統的機械式比較能快速排除障礙。
汽車達人曾彥豪:「(電子排檔)看起來會比較有科技感,但是跟傳統的機械式的比較起來的話,機械式排檔因為機械的設計,所以它的耐久性會比較好,萬一有故障的時候,也可以用機械的方式來排除,所以問題發生的機率,也會比線傳的排檔來的更低。」
一格一格換檔,還是滑一下,各有優缺點,車內設備變不變,美觀實用和安全性,都得全盤考量。
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