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環狀線徐匯到內科 蔣萬安:30分縮短為11分

【記者李叔霖/台北報導】
台北捷運6線齊發,蔣萬安赴北環段Y27視導。(圖:北市捷運局提供)
台北捷運6線齊發,蔣萬安赴北環段Y27視導。(圖:北市捷運局提供)

▲台北捷運6線齊發,蔣萬安赴北環段Y27視導。(圖:北市捷運局提供)

為落實「永續共融、希望首都」的城市願景,以及實現二○五○淨零碳排目標,台北市捷運局昨(二十三)日表示,致力推動「捷運6線齊發2.0」,採用智慧鐵道及創新工法,打造出友善便捷且全國唯一的環形路網,同時將廉政風險控管貫徹於工程建設。此外,徐匯中學到內科園區,將由三十分鐘縮短為十一分鐘。

蔣萬安昨(二十三)日表示,環狀線是首都路網重要骨幹,將翻轉傳統「輻射式進城」交通模式,未來將以「環型+多點轉乘」提升雙北整體運輸效率,持續帶動城市永續發展。另外,東環段建設能夠紓解內湖地區長期交通瓶頸,提升台北整體交通韌性,可說是邁向永續城市重要里程碑。

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蔣萬安致詞強調,今年環狀線北環段南環段全數動工,萬大線電聯車也陸續抵台正在進行動態測試,還有史上最難的信義東延段展開電聯車測試,已進入最後衝刺階段。另外,東環段北段對內湖科學園區尤其關鍵,完工後,內科通勤時間將大幅縮短,從徐匯中學到內科園區,將由原本約三十分鐘縮短為十一分鐘。

蔣萬安進一步指出,大坪林到內科園區,也可從三十九分鐘縮短到十二分鐘。這些關鍵站點全部到位後,就像打通台北市交通的任督二脈,不僅有效分散市中心轉乘壓力、改善內科長期交通問題,也能讓雙北之間的通勤更快速、更有效率。

北市捷運局說明,北環段全長約十四‧九三公里,設置十二座地下車站與一座地下機廠,串聯新北產業園區、大直、士林等地。東環段北段全長六‧五四公里,規劃六座地下車站及一座東機廠,未來將銜接環狀線北環段,提供內湖科學園區更便捷的交通選擇。

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