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美國車廠為何怕中國電池?從關稅問題、演變成國安危機!

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記者鍾釗榛/綜合報導

「汽車創新聯盟」呼籲限制中國電池投資計畫。(圖/翻攝Ford網站)
「汽車創新聯盟」呼籲限制中國電池投資計畫。(圖/翻攝Ford網站)

代表通用、福特、豐田與Stellantis等車廠的「汽車創新聯盟」近日向川普政府喊話,要求進一步封堵中國官方支持的車廠與電池業者赴美設廠。該聯盟直言,中國汽車產業已對美國形成清楚且現實的威脅,不只是市場競爭,更牽動產業生存。

電動車電池已經成為重要的戰略資源。(圖/翻攝REE Auto網站)
電動車電池已經成為重要的戰略資源。(圖/翻攝REE Auto網站)

美國直言撐不住

產業團體指出,中國憑藉長期補貼,造成全球電池與電動車供給過剩,等同於變相傾銷。即便美國本土車廠與電池業砸下再多資金,也難以在價格戰中勝出,因此呼籲國會與政府提前設下防火牆,避免這種模式在美國複製。

不只生意還扯到國安疑慮

除了價格問題,美方也點出國安風險,擔心一旦地緣政治衝突升高,若車輛核心系統含有中國製軟硬體,恐存在被遠端干預甚至癱瘓的可能。也因此,美國近年已透過高關稅與技術限制,幾乎把中國電動車擋在市場外。

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電動車若使用中國電池會有國安風險。(圖/翻攝Ford網站)
電動車若使用中國電池會有國安風險。(圖/翻攝Ford網站)

電池業轉向求生

現實面來看,電動車買氣放緩也讓美國電池布局生變。福特原本與SK ON投資逾110億美元、約新台幣3,500億元,在田納西與肯塔基設廠,如今決定拆夥,各自接手工廠。SK ON 轉攻成長更快的儲能系統市場,反映出在電動車前景未明下,整個產業都在重新找出路。

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