美股翻臉費半急殺5% 台股承壓跑不掉得挨一拳
在周五美股回落陰影籠罩下,台股今(15)日開盤恐怕很難讓投資人有好心情。尤其與台股連動度極高的費城半導體指數,在創高後出現劇烈拉回,單日重挫5.1%,讓整個市場失去信心。台股一開盤大跌近500點,2萬8000點失守,低點下滑至2萬7698點。
上週五美股科技權值股全面走弱,台積電ADR大跌4.2%、輝達下挫3.27%,那斯達克指數單日暴跌398點、跌幅 1.69%,科技股賣壓宣洩,台指期夜盤同步重挫561點,為今日台股開盤埋下不小變數。台股開盤大跌近500點後,後跌點、跌幅略為收斂。
值得注意的是,這波領跌主角並非基本面轉壞,而是「漲多+估值過高」的典型修正。博通暴跌超過11%;甲骨文同步重挫,華爾街幾乎是「血洗AI股」。資金有轉進非AI族群的格局,台股可進一步觀察,是否也有這樣的情況。
博通財報其實繳出了張漂亮成績,營收與獲利皆優於華爾街預期,明明財報好,但市場情緒卻死咬數字毛利率降低,順勢獲利了結。博通預估本季毛利率76.9%,不僅低於去年同期79%,也略低於上一季77.9%,在高本益比背景下,這樣的「小瑕疵」立刻成為檯面上拋售理由。
甲骨文則因負債比偏高、雲端與AI資本支出龐大,讓市場對AI投資報酬率產生疑慮,後又傳出資料中心建設進度可能遞延。表面理由是「AI泡沫疑慮升溫」,實際上就是一句話,股價已在高檔,投資人選擇先跑一趟再說。
在科技股普遍估值偏高的狀態下,華爾街對財報的標準已要「完美中的完美」才行。同時,接近年底,機構法人面臨結帳與績效鎖利壓力,對於今年漲幅巨大的AI與半導體股,自然傾向先行落袋為安,也讓短線震盪幅度放大。
因此,今日台股開盤勢必先反映美股重挫與夜盤壓力,AI與半導體族群恐續受壓,特別是與博通高度相關的ASIC、CPO、資料中心網通概念股,短線恐怕會休息一下。不過,這波回檔更多反映的是估值與毛利結構調整,而非需求反轉。
市場資金已有轉向科技股以外族群的跡象。相較之下,具備實質訂單與長期能見度的個股,反而成為資金避風港。例如華城,受惠AI資料中心與電廠建設推升變壓器需求,產能持續擴大,預估明年相關營收占比可達10%,訂單能見度更一路看到2028年,成為震盪盤中相對有底氣的族群代表。
整體來看,在AI科技股本益比高檔下,市場雖不否認科技與通訊服務長線仍具成長性,但短線走勢勢必進入高檔震盪、順勢獲利了結的階段。今日台股開盤,指數承壓在所難免。
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美銀示警,聯準會國庫券購買操作或使10年期美債殖利率承壓
【財訊快報/劉敏夫】外電報導指出,針對聯準會宣布於12月12日開始每月購買400億美元國庫券,美國銀行方面表示,聯準會為維持銀行體系現金充裕而購買國庫券,有可能會抑制長期殖利率。華爾街的策略分析師普遍預期,聯準會的準備金管理購買(RMP)操作,加上其10月決定動用資產負債表上的抵押貸款支持證券收益購買國庫券,將在未來一年內吸收大部分國庫券淨供應量。這使得美國財政部不得不決定是否透過超額發行國庫券來滿足日益成長的融資需求。美國銀行策略分析師Mark Cabana在報告中指出,國庫券相關發行決策將影響美國政府較長期債券的發行時機與規模,一旦供應量縮減,可能對基準10年期國債殖利率形成下滑壓力。Cabana指出,準備金管理購買操作間接地使財政部增加國庫券的淨供應量,同時減少較長期債券的淨供應量。這種「對久期更有利的供需格局」可能使10年期國債殖利率比原本水準低20至30個基點。美國銀行的觀點在華爾街廣獲認同,也就是美國財政部將從2027年2月起增加部分較長期債券的月度標售規模。美國銀行的報告指出,在此情境下,10年期殖利率可能會比國庫券供應量未增加的情景低20個基點。一旦財政部決定進一步延遲
財訊快報 ・ 1 天前 ・ 發起對話《晨間解盤》短線小M頭 操作4字訣
【時報-台北電】美股四大指數昨日全數以小跌作收,其中科技股為主的那斯達克和費半跌幅超過0.5%。年終交易呈現謹慎氛圍,投資人等待即將公布的重要經濟數據(零售銷售、就業數據)評估通膨趨勢個股方面,保險類股表現相對較好,科技龍頭股漲跌互見,整體成交呈現防禦性輪動格局。台積電ADR下跌1.47%,台指期夜盤下跌235點。 群益投顧表示,昨日台股加權指數受到前日美股科技股大跌影響進行修正,終場下跌331點,跌破10日線但仍守住月均線,成交量下降至4367億元。受到近期美國科技股重挫影響,短線上呈現出小M頭技術型態,然而跌破10日均線後隨即拉出下影線,月均線有守,仍維持多頭格局。主流類股:昨日以矽光子概念股、金融、塑化等族群表現相對亮眼。指數區間:27500點~28500點 (月均線與前高之間) 操作建議上,群益投顧分析,外部不確定性升高震盪整理格局,指數受美股波動影響但內資買盤具支撐力。操作策略短線不宜過度追價,建議「拉回布局」策略聚焦具基本面支撐、法人持續加碼且評價相對合理之族群台股中期結構未轉弱,但短線須留意波動放大風險,操作宜控管部位並嚴設停損。(編輯:龍彩霖)
時報資訊 ・ 12 小時前 ・ 1《晨間解盤》台積電ADR重挫 警報響起
【時報-台北電】在市場擔憂博通未來獲利空間恐遭壓縮下,影響美四大指數全數走跌,幅度介於-5.1%至-0.51%,台積電ADR下跌4.2%,台指期夜盤下跌561點,預估今日台股開低於盤下,盤中科技權值股或有低接買盤湧入,挹注指數守穩月線支撐。 國票投顧從週線角度觀察,上周大盤成功收紅K且週均量放大至近5000億,但受上週五美股重挫影響,預估本週指數波動幅度將明顯放大,短線不排除回測月線支撐,所幸進入年底投信作帳高峰,資金動能有望延續,待恐慌性賣壓淡化後,有望迎接新一波行情。 國票投顧表示,隨著大盤量能明顯放大,資金持續進入題材股,當前熱門族群中具備週量增且均線維持多頭排列的個股較具備續航力,其中記憶體族群2344華邦電,光通訊族群3163波若威,低軌衛星族群3491昇達科,可作為操作主軸留意布局機會。(編輯:張嘉倚)
時報資訊 ・ 1 天前 ・ 發起對話券商晨訊台股投資建議摘要 (1) 2025年12月15日
【統一證券】從技術面觀察,周五台股收量縮紅K,目前指數尚未站回5日均線。技術指標KD向下,MACD紅柱體縮小,顯示中短期的攻擊動能正在減弱。不過,RSI指標向上勾頭,暗示著多方並未棄守。簡單來說,現在是大盤的換手整理期,而非反轉期,隨時準備在量能回溫後發動反攻。【國票證券】從週線角度觀察,上周大盤成功收紅K且週均量放大至近 5000 億,但受上週五美股重挫影響,預估本週指數波動幅度將明顯放大,短線不排除回測月線支撐,所幸進入年底投信作帳高峰,資金動能有望延續,待恐慌性賣壓淡化後,有望迎接新一波行情。
中央社財經 ・ 1 天前 ・ 發起對話
專家看盤》一根長下影線 AI概念全退燒?台股跳空跌破10日線
[Newtalk新聞] 「台股今(15日)大幅拉回,受到美股科技股重挫拖累。」分析師林漢偉表示,電子權值股普遍回檔,中小型股留意籌碼鬆動與補跌風險。台股今天跳空跌破 10 日線,觀察盤中是否出現長下影線。 回顧美股表現:上週五美股四大指數全面回跌,市場擔憂 AI 泡沫疑慮。費半指數大跌 5.1%,領跌美股。半導體:博通 -11.43%、科希倫 -10.16%。大型股:輝達 -3.47%、特斯拉 2.7%。 林漢偉表示,上週五美股開低走低,早盤受博通大跌約 6% 影響。盤中傳出甲骨文推遲算力中心建設時程,AI 基礎建設概念股全面重挫。費半指數單日大跌 5.1%,回吐 12 月以來全部漲幅。 總體面與台指期:美元反彈,美債利率上揚。台指期大跌 561 點,跌幅 1.98%。台積電 ADR 下跌 4.2%。 以下是林漢偉解析今天盤勢重點: 一、指數技術面與量能外資現貨轉買、空單小減,籌碼面回到中性。 櫃買指數測試 10 日線支撐,融資創高顯示籌碼偏亂。 二、傳產與題材概念股】 政策避險:大眾控、華城、聯合再生、國碩。 原物料報價上揚:第一銅、華榮、佳龍、金益鼎。 集團概念:錸德、安國、華東、
新頭殼 ・ 1 天前 ・ 發起對話統一證券:台股攻擊動能正減弱,換手整理期
【昨日盤勢】: 上周五大盤早盤以 28,097 點紅盤開出,盤中一度衝高至 28,272 點,試圖收復5日線。然而,高檔獲利了結賣壓隨之湧現,終場收在 28,198 點,日線收出一根帶有上下影線的紅K棒,成交量略微萎縮至4,757億元,呈現量縮價穩的格局,但日KD轉為死亡交叉。盤面最亮眼的黑馬,即是「太空資料中心」,使資金聚焦太陽能、光通訊族群,背後的催化劑來自馬斯克,他的藍圖描繪了一個巨大的想像空間,在太空中建立AI 衛星進行持續的高強度運算。權值股方面,台積電上漲0.68%,鴻海上漲0.44%,聯發科上漲0.72%,廣達下跌0.52%,台達電下跌0.74%。盤面強勢股,元晶、今國光、銘異、聯合再生、大眾控、精測、東典光電等漲停;華新、國精化、亞德客-KY、洋基工程、瀚荃、華邦電、光聖、華城、昇達科、聯亞等漲幅6%以上;盤面弱勢股,台康生技等跌停;永擎、華擎、銘旺科、中福、達航科技、斐成、萬年清等跌幅5%以上。終場台灣加權指數上漲 173.27 點,以28198.02點作收,成交量為4748.06億元。觀察盤面變化,三大類股全面上漲,電子上漲0.52%、傳產上漲0.73%、金融上漲1
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【時報-台北電】費半重挫5%,台股恐將回測月線。 上週五台股價漲量縮,終場上漲173.27點,成交量萎縮至4748.07億左右。 凱基投顧表示,台股上週五守住10日線,但上攻未能突破5日線,且成交量萎縮,加上週五費半重挫5%,台積電ADR大跌4%,短線將回測月線。 權值股台積電成交量萎縮在5日線與10日線之間震盪。鴻海週四跌破月線與短期均線後週五也未能站回短均恐回測前低。聯發科、廣達週四跌破10日線後波段反彈結束,週五也未能站回,有機會回測下方月線。富邦金與國泰金則持續沿10日線墊升。(編輯:沈培華)
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時報資訊 ・ 1 天前 ・ 發起對話歐洲線貨櫃海運價 喊漲(經濟日報,無內文)
延伸閱讀:台股盤中跌勢收歛 權值股疲軟、航運傳產股撐盤SCFI反彈近8%,惟短期貨量仍偏弱 資料來源-MoneyDJ理財網
Moneydj理財網 ・ 1 天前 ・ 發起對話黃仁勳為何死命抓大陸?美議長親曝「遊說內幕」解答了
美國川普政府允許輝達向大陸出口H200晶片,由於該晶片於去年上市,性能較先前開放的降規版H20晶片大幅提升,僅次於現行最佳的Blackwell架構,引發美國內部反對聲浪。眾議院議長強生(Mike Johnson)透露黃仁勳與其交涉的細節,輝達之所以執著大陸市場,主要是擔心美國被大陸超越。
中時財經即時 ・ 1 天前 ・ 1那斯達克擬擴權把關IPO,防堵操縱疑雲股借殼闖關
【財訊快報/陳孟朔】路透報導,那斯達克交易所提交最新規則提案,擬取得更大裁量權:即使申請公司符合現行所有上市門檻,只要交易所偵測到「紅旗」跡象、判斷該股上市後可能更易遭操縱,仍可拒絕其IPO掛牌。市場人士認為,這等同把審核重心由「形式合規」往「可被操縱風險」前移,強化交易所作為第一道門神的功能。依提案內容,那斯達克可就公司總部所在司法管轄區、當地法律下美國股東可得救濟程度、控制股東或關係人影響力、以及顧問團(含審計、承銷、律師、券商、清算等)背景與紀錄等因素,進行更嚴格的綜合判斷;並允許交易所參考「具有相似特徵公司」過往交易型態,若曾呈現拉高出貨(pump-and-dump)等疑似操縱軌跡,也可成為拒絕上市的依據。 此舉的市場背景,來自近年部分小型新股在首日暴衝後迅速崩跌,投資人損失慘重,且相關個案常牽涉不透明司法管轄區、極小流通量與薄弱流動性等結構性問題;交易員指出,當籌碼集中、資訊揭露不足與「故事型包裝」同時出現,最容易形成短線劇烈波動與操縱溫床。那斯達克先前已推出更嚴的掛牌與退市機制(例如提高部分新股最低公共流通量門檻、加速處置流動性過薄或長期不符規定的股票),此次擴權被視為延續
財訊快報 ・ 1 天前 ・ 發起對話《商情》內貿到貨不足 中國糧食運價指數跌至6周新低
【時報-台北電】由於階段性高價抑制了用糧企業的採購意願,再加上市場盛傳小麥及儲備玉米可能投放,整體預期轉趨保守,農戶與貿易商陸續釋出糧源。深加工工廠雖然到貨量有所回升,但對高價糧源的承接能力有限,價格因此出現回落。另一方面,運輸市場受到降雪與寒潮影響,港口內貿玉米到貨不足,成交顯得清淡,沿海糧食運價持續下跌;根據CIP商品行情網顯示,中國糧食運價指數最新報價1230.78點,續跌至6周以來新低。(編輯:王聖為)(商品行情網)
時報資訊 ・ 1 天前 ・ 發起對話意法半導體獲EIB 10億歐元信用額度,布局研發與高量產晶片
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瑞士聯邦政府成立與美國關稅談判組織架構 依據瑞士聯邦委員會114年12月12日新聞稿,瑞士聯邦委員會在12月12日宣布,為因應與美國持續談判新關稅政策,成立新談判代表團,將由瑞士聯邦經濟國務秘書處(SECO)組成的談判代表團專責與美國進行關稅談判,此代表團成員包含該處專家外,並包含跨部會談判諮商小組,此小組主要目的負責協調及整合瑞士聯邦各相關部會資訊交換與相關政治意題,由瑞士聯邦經濟、教育及研發部(WBF)秘書長Ms. Nathalie Goumaz擔任總召集人。此新談判代表將專注於與美國雙邊貿易協定談判,從即日起生效至雙邊貿易協定獲得批准為止。 新聞稿中指出,此新代表團將取代先前瑞士聯邦委員會在本(2025)年4月9日由瑞士聯邦外交部主導的跨部會協調專案小組。(資料來源:經濟部國際貿易署) 資料來源-MoneyDJ理財網
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【財訊快報/陳孟朔】路透報導,韓國有色金屬大廠高麗鋅(Korea Zinc,010130.KS,又譯韓國鋅業)董事會週一(15日)將就赴美興建冶煉廠計畫進行表決,市場傳出該案擬以合資架構在美國建立用於精煉關鍵礦物的產能,總投資規模上看10兆韓元(約67.8億美元),象徵美國在關鍵材料供應鏈的「在地化」布局再添大型專案。 市場人士指出,依目前外界掌握的架構,美國政府與企業合計可能持有合資公司20%股權,出資約2兆韓元;新設施預期將生產銻(antimony)與鍺(germanium)等具戰略意涵的材料,兩者均廣泛用於半導體、光電與國防等領域,且近年在地緣風險升溫下被視為敏感供應項目。 高麗鋅本身即具多金屬冶煉與高純度材料生產能力,近年也加速強化與美國需求端的連結。若本次赴美冶煉計畫獲董事會放行,除可拉近與美國終端客戶距離,也有助於把精煉環節從「原料取得」一路延伸到「高純度成品交付」,以更完整的鏈條對接美國強化關鍵材料自主的政策方向。
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MoneyDJ新聞 2025-12-15 08:40:04 新聞中心 發佈最新一期上海航交所上海出口集裝箱運價指數(SCFI)止跌反彈,上漲108.83點至1506.46點、漲幅為7.79%,四大主要航線齊揚,其中以地中海線上漲19%為最多,另外美西線、美東線也各有超過14%的漲幅,歐洲線也有近10%的漲幅。 以四大航線來看,遠東到美西每FEU(標準40呎櫃)運價上漲230美元至1780美元,周漲幅14.84%;遠東到美東每FEU上漲337美元至2652美元,周漲幅14.56%;歐洲線每TEU(20呎櫃)上漲138美元至1538美元,漲幅9.86%;地中海航線每TEU上漲437美元至2737美元,漲幅19%。 貨攬業者認為,SCFI本周雖然上漲,不過歐美年底假期前的補貨已完成,出貨動能有限,加上受到關稅影響,業者出貨保守,整體需求趨緩,貨運量還未回溫,對於未來運價仍要觀察。延伸閱讀:SCFI反彈近8%,惟短期貨量仍偏弱長榮因運價回落壓縮營收,航線/供需變化牽動營運 資料來源-MoneyDJ理財網
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