裕隆轉讓納智捷給鴻華先進 n7成末代車款
[NOWnews今日新聞] 裕隆、鴻華先進今(19)日開重訊記者會,由裕隆發言人卓哲宇、鴻華總經理陳清亞、協理王理巍。卓哲宇表示,董事會通過7億8,760 萬元策略轉讓,旗下全資子公司納智捷給鴻華先進,希望加速車型導入並提升公司獲利能力、優化裕隆汽車營運效能。
鴻華先進為裕隆跟鴻海合資成立,各持有43.83%、45.62%股權;而納智捷則是裕隆百分之百持有股權。卓哲宇說,董事會雖通過要讓納智捷跟鴻華先進強化垂直整合,提升作業效率、創造競爭優勢,但還需要公平交易委員會通過。王理巍補充,通過後才會執行股權交割,預計明年第一季有望完成。
卓哲宇表示,納智捷現有車主的權益,包含售後服務、零件供應、保固權益,都不會受到這次交易的影響,相關的服務仍會繼續由原有的通路體系來持續提供,保障客戶的權益跟服務的品質。
陳清亞表示,鴻華先進將承接納智捷既有能量,收購Luxgen 100%股權,包含母公司資產及旗下五間銷售公司、銷售據點、公司人員等,並且主導經營,在台建構自產品、銷售至服務的電動車全價值鏈體驗。
陳清亞強調,n7 將成為納智捷品牌的最後一款電動車,但Luxgen品牌不會消失,鴻華先進取得納智捷通路後,接受委託經銷。
鴻華先進為母公司鴻海科技集團CDMS,委託設計與製造服務的商業模式的重要延伸。陳清亞說,隨著集團在智慧電動車平台、整車研發與系統整合領域持續深化,將結合台灣在 ICT 與 AI產業的整合優勢,推動汽車產業朝向電動化、智慧化與軟體定義汽車發展,強化台灣在全球新世代汽車產業中的關鍵地位。
近期車場動作頻頻,和泰汽車昨日宣布將投資日本日野商用車事業100億元台幣,拿下向日野株式會社與其子公司,取得南關東日野、北海道日野、東北海道日野、宮城日野與福島日野自動車株式會社的80%股份。
和泰車今股價下跌4元,收581元;裕隆今日則是漲近半根,收38.3元;鴻華先進則是上漲0.3元,收39.5元;鴻海今上漲5.5元,收221.5元。
※【NOWNEWS 今日新聞】提醒投資人,投資一定有風險,投資有賺有賠,申購前應詳閱公開說明書,學習正確的投資觀念才能將損失的風險降至最低。
更多 NOWnews 今日新聞 報導
納智捷案有新進度?傳年底有進展 裕隆股價強攻漲停板
鴻海、裕隆電動車合作布局 納智捷易主箭在弦上利多落誰家?
裕隆看第4季市況回溫、今年領牌數維持40萬台 不評論納智捷傳聞
其他人也在看
鴻華:納智捷品牌續存經銷調整 推自主Bria品牌新車
(中央社記者鍾榮峰台北19日電)裕隆和鴻華先進今天宣布,鴻華以新台幣7.876億元收購裕隆旗下納智捷(LUXGEN)100%股權。鴻華表示,納智捷品牌沒有消失,目前持續存在,原有納智捷經銷體系會調整,整合納智捷通路後,鴻華會繼續推出自有品牌車款。
中央社 ・ 1 天前 ・ 1鴻華先進:收購納智捷後,N7是最後一款電動車,未來將以Foxtron品牌為主
【財訊快報/記者劉居全報導】鴻華先進科技(2258)今(19)日晚上召開重訊,鴻華先進總經理陳清亞表示,鴻華先進將以7.876億元收購納智捷LUXGEN 100%股權(包含LUXGEN母公司資產及旗下五間銷售公司、銷售據點、公司人員等)並主導經營,在台灣建構自產品、銷售至服務的電動車全價值鏈體驗。陳清亞表示,收購納智捷後, N7將是納智捷最後一款電動車,而鴻華將會以Foxtron品牌為主販售。陳清亞表示,鴻華先進原以開放平台與技術整合為核心,為母公司鴻海科技集團CDMS(Contract design and manufacturing service,委託設計與製造服務)商業模式的重要延伸。隨著鴻海集團在智慧電動車平台、整車研發與系統整合領域持續深化,公司將結合台灣在ICT與AI產業的整合優勢,推動汽車產業朝向電動化、智慧化與軟體定義汽車發展,強化台灣在全球新世代汽車產業中的關鍵地位。鴻華先進使命是透過CDMS的模式,協助品牌客戶達到最佳的TTM (Time to Market) 以及TTC (Time to Cost),在客戶所在的市場取得最關鍵的核心優勢。在鴻華先進尚無CDMS客
財訊快報 ・ 1 天前 ・ 發起對話
北捷恐攻》女團成員準備過馬路「地上都是血」!認夜晚難熬睡不著
金曲製作人阿沁發起「記得愛聖誕公益活動」,20日舉辦記者會,主打「陽光系×少女感」 的韓國女團L.C.G.勵齊女孩也宣佈團體回歸,發表全新單曲〈C.A.T.〉展現精湛唱跳。其中成員惟婷受訪時表示昨(19)日台北發生嚴重隨機攻擊事件時,她人就在現場,目擊了兇嫌被送上救護車,讓她相當震憾。
中時新聞網 ・ 10 小時前 ・ 發起對話
石垣島渡輪票價、時刻「網大呼失望!」 林氏璧曝內行玩法
即時中心/綜合報導經過數度延期,原定於9月份開航的「基隆-石垣島」渡輪,目前傳出將於12月底正式啟航;不過票價資訊、營運時間一公布,不少滿心期待的網友直呼大失所望,認為票價太貴,而且是深夜出發時間太晚。對此,日本旅遊達人林氏璧認為,票價其實和大家拿來做對比「釜山-福岡」航線的新山茶花號沒有差很多;另外,很多人直接和飛機的費用和時間做對比,「那你其實只是完全把他當成交通工具」,但渡輪不只是這樣,「等於是住了一晚的旅館一樣。」
民視 ・ 1 天前 ・ 4鴻華先進和裕隆將共同召開重訊 納智捷動向可望明朗
(中央社記者鍾榮峰台北19日電)台灣證券交易所今天傍晚宣布,鴻華先進和裕隆將於下午6時於召開重大訊息說明會。外界解讀,鴻華先進將整合裕隆旗下納智捷(LUXGEN)品牌及相關資產。
中央社 ・ 1 天前 ・ 發起對話
AI不再只拚算力?產業資金軸線醞釀大翻轉
論壇中心/綜合報導市場高度關注,明年資金究竟會續抱「純AI硬體」,還是轉向「AI+應用」題材。資深分析師林友銘在《財經週末趴》中以特斯拉為例提到,今年電動車銷量表現平平,股價卻持續走高,顯示市場早已不只用單一產業視角評價企業,而是將AI、自駕、資料與應用整合後重新定價。這也引發投資人重新思考,未來該選AI,還是AI+。從產業結構來看,AI正逐步由「拚算力」走向「拚落地」。上游基礎建設持續擴張算力、培養大模型,但未來模型將拆分為更多小模型,前提是算力成本必須下降。也因此,H100等高階GPU租金走低,反而有利於應用端發展。不過,林友銘提醒,這不代表AI泡沫,而是整體族群本益比恐面臨系統性壓縮。其中輝達供應鏈的變化更是關鍵。未來關鍵零組件改由輝達直接下單,並同步扶植第二供應商壓低價格,供應鏈正快速「蘋果化」。過去只要打進輝達體系就能享高毛利的時代,可能告一段落,缺乏議價能力的廠商,將首當其衝。另一方面,林友銘指出,輝達投資AI叢集管理軟體公司,顯示策略正由硬體延伸至軟體與專業服務,產業資金可能出現由硬轉軟的翹翹板效應。市場預期,最快2025年1月起資金軸線翻轉,中小型AI應用股可望接棒表現,反映產業循環的必然走向。《民視新聞網》提醒您:內容僅供參考,投資人於決策時應審慎評估風險,並就投資結果自行負責。原文出處:週末趴(影)/輝達供應鏈「蘋果化」成形!2026年投資關鍵在AI+落地? 更多民視新聞報導緊盯這數字!日圓碰到「160」就是最佳換匯點AI撐起股市?專家:股市上漲仍藏結構性隱憂降息來臨怎麼買?專家:用532法則配置ETF最安全!
民視財經網影音 ・ 1 天前 ・ 1裕隆7.876億賣納智捷100%股權予鴻華,明年Q1完成,n7為納智捷末代電車
【財訊快報/記者戴海茜報導】裕隆(2201)今天晚上召開重大訊息宣布將旗下全資子公司納智捷汽車100%股權,策略性轉讓予裕隆與鴻海(2317)集團合資的鴻華先進-創(2258),裕隆協理卓哲宇指出,此次交易金額為7.876億元,後續尚須依法向公平交易委員會申報,並經其審查通過後,始得完成,有機會在明年第一季完成。鴻華先進協理王理巍指出,收購納智捷汽車股權後,未來納智捷品牌及資產會留存,但之後車款不會再掛納智捷,也就是說n7將是納智捷最後一款車。卓哲宇指出,推動本次交易案的主要目的在於進一步強化納智捷與鴻華先進間的垂直整合,提升整體價值鏈運作效率,以創造更具競爭力之經營優勢,除可加速新車型的導入與市場應對,提升長期發展及獲利能力外,也將優化裕隆汽車的營運效能,共創雙贏發展契機。針對現有車主權益,卓哲宇指出,納智捷品牌車主既有的售後服務、零件供應及保固權益均不受這次股權交易影響,相關服務仍將由原有通路體系持續提供,確保客戶權益與服務品質延續。卓哲宇說,這次鴻華先進收購納智捷100%股權包括納智捷母公司資產及旗下五間銷售公司、銷售據點、公司人員等並主導經營。根據統計,n7目前庫存有700-8
財訊快報 ・ 1 天前 ・ 發起對話
鴻華先進談大股東鴻海、裕隆 總座:股東初心沒有變!
好事多磨!鴻華先進、裕隆今(19)日傍晚聯合重訊,宣布鴻華先進將以新台幣7.876億元取得納智捷全數股權,包含母公司資產及旗下5間銷售公司、銷售據點以及員工,目標於2026年首季完成交易。在雙方重訊前,業界耳語與市場討論不斷,面對鴻華先進2大股東裕隆與鴻海,鴻華先進總經理陳清亞也淡定表示:「股東們都希望鴻華先進能在CDMS(Contract design and manufacturing service,委託設計與製造服務)的模式下邁向國際,至今股東的初心都沒有變!」
鏡週刊Mirror Media ・ 1 天前 ・ 1

裕隆脫手納智捷 7.876億元賣給鴻華先進
裕隆汽車董事會18日決議通過,將旗下全資子公司納智捷汽車100%股權,策略性轉讓予鴻華先進,交易金額為新台幣7.876億元,未來鴻華先進將承接納智捷公司資產及旗下五間銷售公司、銷售據點、工作人員等,並主導經營。
中時財經即時 ・ 1 天前 ・ 發起對話納智捷品牌夢未盡 鴻華併入轉身共拓海外市場
(中央社記者鍾榮峰台北2025年12月19日電)鴻海(2317)和裕隆(2201)合資的鴻華先進(2258)今天晚間宣布,收購裕隆旗下納智捷(LUXGEN)100%股權。回首由裕隆集團打造的納智捷台灣汽車品牌夢,曾經輝煌一時,也曾充滿艱辛,前進中國市場歷經挫折挑戰;重整轉型後在電動車領域嶄露頭角,如今納入鴻華,也是一場華麗轉身。納智捷是裕隆前董事長嚴凱泰的汽車自主品牌志向,嚴凱泰曾表示,創立自主品牌是雙親畢生的使命和期許,也是自己的承諾。為了打造自主品牌,嚴凱泰多方延攬車界精英與人才,2005年12月華創車電成立,當時經濟部為強化台灣車輛產業競爭力,規劃「整車工業自主技術建立計畫」專案計畫,由裕隆集團與宏達電(2498)、億光(2393)等業者,共同合資成立華創車電。2006年裕隆以這項整車自主計畫為基礎,著手自主品牌車型整車開發。在嚴凱泰積極推動下,裕隆集團於2009年正式發表LUXGEN自主品牌,以豪華(Luxury)和智慧(Genius),中文以智慧與敏捷融會而成的「納智捷」為名,目標打造台灣智慧車的品牌定位。嚴凱泰曾說,「納智捷不僅是品牌裕隆,也是品牌台灣」。在納智捷品牌創立後
中央社財經 ・ 1 天前 ・ 發起對話
大港開唱全數完售!超強卡司公開 動漫《膽大》主唱也來了
邁入第20年的「大港開唱」再度展現台灣指標音樂祭的超強號召力,連續三天開賣全數完售,門票開票即秒殺,再次寫下驚人紀錄。
中時新聞網 ・ 1 天前 ・ 發起對話
倚天酷碁結盟汽車百貨通路 (圖)
宏碁子公司倚天酷碁總經理鍾逸鈞(圖)19日宣布,與汽車百貨業者麗車坊簽署車載科技合作備忘錄,從通路端跨足車主服務體系,持續以生活周邊為核心打造第二成長曲線。
中央社 ・ 1 天前 ・ 發起對話鴻華砸7.876億收購納智捷全數股權 品牌重整
(中央社記者鍾榮峰台北19日電)裕隆和鴻華先進今天晚間召開重大訊息說明會,宣布鴻華以新台幣7.876億元,收購裕隆旗下納智捷(LUXGEN)100%股權。
中央社 ・ 1 天前 ・ 發起對話
定案了!裕隆納智捷汽車全部股權 以7.876億轉讓鴻華先進
裕隆(2201)汽車和鴻華先進(2258)雙方董事會今天決議通過,鴻華先進將以7.876億元收購納智捷(LUXGEN)汽車100%股權,納智捷全台經銷據點在完成交割後,將更換為鴻華先進的品牌識別標誌。目前鴻華先進股權結構由鴻海持股45.62%、裕隆43.83%,本案後續尚須依法向公平交易委員會申報,
自由時報 ・ 1 天前 ・ 1
快訊/鴻華先進斥資7.8億收購納智捷 裕隆經營15年轉手
鴻海集團旗下鴻華先進科技今(19)日傍晚發布重訊,正式完成對納智捷(LUXGEN)的收購案。鴻華先進經董事會決議,以新台幣7.876億元取得納智捷100%股權,交易內容涵蓋母公司資產、旗下五家銷售公司、全台銷售據點及相關人員,未來將由鴻華先進主導經營,宣告納智捷正式脫離裕隆體系,轉為鴻海集團電動車版圖的重要一環。
三立新聞網 setn.com ・ 1 天前 ・ 發起對話
在野彈劾賴清德 總統府:證明立院有手段制衡府院 若合憲皆予以尊重
行政院長卓榮泰因不副署立法院新修版的「財劃法」,讓在野陣營今 (19) 日宣布彈劾總統賴清德。總統府發言人郭雅慧表示,對於在野採取兩項大動作,足以證明,在憲法上立法院是有手段可以對行政院長和總統進行制衡。
鉅亨網 ・ 1 天前 ・ 1
家樂福正式掰掰了! 2026年中更換招牌 羅智先震撼出擊3盤算
昨(19)日統一企業傍晚發重訊宣布,旗下全資子公司家福股份有限公司(家福公司)經董事會決議,正式終止與法國家樂福(Carrefour S.A.)的品牌授權合約,並同步啟動更名計畫,全台量販與超市門市將陸續更換全新品牌名稱與招牌識別,時間點預計約落在2026年中旬。
鏡週刊Mirror Media ・ 19 小時前 ・ 28
16檔跌深AI伺服器股 法人搶進
AI股估值下修後,雜音漸消,投資專家一致看好AI股仍是未來主流,建議任何拉回都是逢低布局佳機,伴隨著美股AI科技股止跌反彈,三大法人19日低檔布局AI跌深的伺服器股,包括緯創(3231)、光寶科(2301)、散熱雙雄等在內等16檔,攻勢可望再起。
工商時報 ・ 22 小時前 ・ 1