連2天火箭發射成功 「淡江二型」射高逾7公里驗證航電系統
即時中心/徐子為報導
繼昨(22)天成大航太系團隊科研火箭AfterLight 1成功升空,淡江大學航空太空工程學系「太空科技實驗室」研製的「淡江二型」火箭,於今天清晨6時46分,同樣也在屏東旭海科研火箭發射場發射升空,成功驗證航電系統的表現能力。
國家太空中心(TASA)說明,今天的火箭飛試「淡江二型」推進13秒,達最高點的飛行時間為38秒,依最後一筆回傳數據估計,射高超過7公里,後因高度超過傳輸極限,再無資料更新。計畫主持人、淡江大學航太系教授王怡仁認為,團隊設計製造的航電系統在高速與強烈震動環境下能穩定即時傳輸,值得驕傲。
淡江大學自2021年起便投入科研火箭研發計畫,先前已發射「淡江一型」、「Jessie」、「Polaris」火箭,此次「淡江二型」採用Polaris引擎,打造長222公分、直徑14公分、重量52.3公斤、推力2765牛頓、總衝26000牛頓.秒的科研火箭,搭載新一代航電系統,以強化航電通訊與遙測性能。
王怡仁說明,「淡江二型」是淡大第4支研發火箭,而每次驗證目的都不同。第一次「淡江一型」驗證推進系統,第二次「Jessie」驗證複材強度,第三次「Polaris」驗證減震系統。因目標是往發展姿態控制發展,這次「淡江二型」是為驗證航電系統的表現能力,而航電系統成功,就確認可以往姿態控制方向前進。
淡江大學航太系教授蕭富元補充,未來團隊將持續推進箭身滾轉控制、火箭分節與空中二次點火等核心技術,這些技術發展都是以穩定可靠的航電系統為基礎。
航太系主任洪健君強調,火箭研發是一項高度整合的系統工程,仰賴多領域專業合作,「淡江二型」由「太空科技實驗室」的大學部學生完成。
淡江大學製研火箭經驗豐富,也因此被國家太空中心選定為今年「台灣盃火箭競賽」公版引擎的研製團隊。
太空中心表示,為培養運載火箭研發人才,委由學研界執行科研計畫,提升學界研製火箭能力、並培育人才。為補足台灣太空產業鏈中太空運輸缺口,TASA已在國科會支持下,啟動入軌火箭研製計畫。
淡江大學航空太空工程學系「太空科技實驗室」研製「淡江二型」火箭,23日6時46分在旭海科研火箭發射場成功發射升空,圖為團隊師生合影。(圖/太空中心提供)
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