優寶購物《ubao.Tw》特貨品商城,黑貓宅配,取貨付款,陸高鐵時速453創新高 借鑑跑車設計 減阻22%
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陸高鐵時速453創新高 借鑑跑車設計 減阻22%

陳相如 王興堂

大陸正在測試時速453公里的高鐵,車身參考跑車設計減阻22%,底盤低、車廂多元化,目前進行60萬公里測試,確保安全與性能達標後才能正式載客營運。

大陸正在測試時速高達453公里的高鐵。它之所以能跑出世界第一的速度,是因為參考了跑車的架構設計車身,讓阻力減少了22%。

大陸央視記者鄭連凱:「CR450車頭長15公尺,比目前時速350公里的復興號長了2.5公尺。車頭更尖更細,所以阻力也更小。它的底盤很低,裙板非常低,看不見車輪和轉向架,像我們的跑車一樣。正應驗那句話——底盤越低,前衝力越足。」

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CR450從0加速到時速350公里,只要4分40秒。除了車身減阻、低底盤的特別設計外,還打造了多元化的車廂空間。

大陸央視記者指出,二等車廂裡我們發現多了商務包間。相對環境更加私密,方便商務出行的旅客辦公,也讓帶孩子出行的母嬰旅客能有休息區域。

此外,座位小桌板配有手機支架,座位皆附Type-C充電孔。而為了確保安全與性能,CR450的所有指標都達到最嚴格標準。目前列車正在進行測試,需跑滿60萬公里,一切符合標準後,就能正式載客營運。

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