高捷橘線O4聯開案施工落實工安全速推進

記者蔡佳宏／高雄報導

2025年12月16日週二下午3:28

▲高雄捷運橘線O4站聯合開發案，為市府第一個捷運聯開與出入口共構的案件，主體工程今出土施工。（圖／高市府捷運局提供）

[NOWnews今日新聞] 高雄捷運橘線O4站聯合開發案位於O4站2號出口，為市府第一個捷運聯開與出入口共構的案件，規劃興建地下四層、地上二十三層之A級商辦大樓，捷運局今(16）日會同專案管理及施工團隊，在加強捷運周邊施工安全保護措施後，主體工程出土施工，全速朝完工期程邁進。

捷運局表示，捷運O4聯開案因鄰近愛河，地下水位較高，且地質條件為較疏鬆之砂土，業者考量地質與地下水文之整體情形，在安全第一的前提之下，於自強路及中正路側除了標準連續壁之外，更額外增設CCP止水樁、二重管及雙環塞等止水工法，以增進大樓建築地下結構安全與穩定。

▲高雄捷運橘線O4站聯合開發案位於O4站2號出口，規劃興建地下四層、地上二十三層之A級商辦大樓。（圖／高市府捷運局提供）

為確保各項工安措施，捷運局也於今日會同專管單位與業者之施工團隊現場勘查，就施工面止水改善成效、安全圍籬、支撐預力情形、周邊人行動線等進行全面檢視，以確保基地安全無虞，並請業者在工區施工動線許可下，評估加派機具趕工之可行性，捷運局也指示專管單位，應每日派員現場工程督導，將工安落實到每一個層面。

高雄捷運自陳其邁市長上任以來，全力推動「四線齊發」重大軌道建設，並以捷運路網為城市發展骨幹，全面導入以大眾運輸導向發展TOD的城市策略，在行政院金管會宣布推動「亞洲資產管理中心」政策之際，預期將吸引銀行、壽險、投信投顧等金融相關產業加速南向布局，高雄市中心對高品質商辦空間的需求亦隨之攀升。其中高雄捷運橘線O4站聯合開發案，作為高雄市政府與民間攜手推動的首件捷運聯合開發案，規劃興建地下四層、地上二十三層之 A 級商辦大樓，正可成為高端金融服務、專業辦公及相關產業進駐的重要據點。

捷運局表示，未來將持續強化施工管理與工安查核機制，兼顧工程品質與進度控管，確保捷運聯合開發案在安全無虞的前提下，如期、如質完成。

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