2026汽車隔熱紙新制!透光標準、上路時間一次看 不合規無法領牌
生活中心/倪譽瑋報導
汽車車窗及擋風玻璃明暗程度,與駕駛行車視野辨識、操作能力有關,部分駕駛會在玻璃黏隔熱紙,為確保行車視野完整、安全性。如今交通部公布修法草案,未來汽車前擋隔熱紙透光率,經檢驗須達70%以上、前側窗則是40%以上,新車不符合標準不能領牌、已領牌的舊車不溯及既往。若法制等程序順利,新制原則上2026年第一季上路。
隔熱紙法規2026 新車不合規無法領牌
2025年6月,交通部訂定隔熱紙標準、公布使用指引,汽車車窗與擋風玻璃黏貼的隔熱紙,將以「可見光透過率」作為判斷合格標準;前擋隔熱紙可見光透過率要達70%以上,前側窗要達40%以上。最初朝宣導教育方向推動,期望透過使用指引,宣導民眾選用黏貼符合規定的隔熱紙。
如今交通部再預告修正「道路交通安全規則」,以法律明確規定汽車申請牌照檢驗、汽車定期檢驗時,玻璃隔熱紙可見光透過率標準,2026年起將針對新車入法納管,如新車不符合隔熱紙透光度標準(前擋玻璃70%以上,前側窗達40%以上)即無法領牌。交通部公共運輸及監理司司長胡廸琦指出,相關罰則訂在道安規則第39條。
隔熱紙透光率新制 定期檢驗也須達標
然而,新制上路後,驗車項目及基準也納入隔熱紙透光率標準,舊車若有黏貼隔熱紙,在檢驗時將比照前擋70%以上、前側窗40%以上標準查驗。
此外,計程車在透光率檢驗上標準更嚴,除了前擋、前側窗隔熱紙得比照一般車輛外,後側窗、後(擋)窗也要符合透光率40%以上。
最快2026年第一季上路 已領牌舊車不溯及既往
胡廸琦補充,交通部自12月12日預告修正道路交通安全規則,刊登公報隔日起30日內,各界可向交通部陳述意見,滿30天即進入法制作業,後續一些細節需與廠商、檢驗單位溝通;因應法制作業程序及相關配套,原則上2026年第一季上路,實施前已領牌的舊車不溯及既往。
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