觀點

三個國民哪一個主導它的未來？

鏡報

2025年12月4日週四上午6:30

涂醒哲／前衛生署長、國策顧問、立法委員、嘉義市長

今年發生的立法院亂政導致全罷免案，不但沒有讓在野第一大國民沉澱反省，反而讓「國民到底代表誰?」這個問題徹底攤在台灣社會眼前。其實，國民早已不是一個政，而是三支互不信任的力量勉強綁在同一塊布條下。國民正分裂成三個政！

我常說，今日的國民已經不是「分裂中」，而是「本來就分成三塊」，只是現在被全民看清楚了。

第一支：向北京俯首的「國民」

這群人是目前最掌握國民權力核心的一派。他們的政治行為有一個特徵：事事配合北京、凡事阻撓台灣。

國民在立法院的種種「鬧劇」，從程序杯葛到刻意癱瘓行政運作，並不是單純的政治攻防，而是要讓民進政府無法治理，營造「民主失靈」的印象，正好迎合的統戰敘事。更明顯的是，他們在國際情勢越緊張時越急著向示好，彷彿台灣的利益始終排在北京後面。

這群人長期被台灣民眾視為「共同路人」「北京代言人」，我稱他們為「國民」最為貼切。

第二支：懷抱符號的「中華民國國民」

這一派人與第一支力量不同。他們對「中華民國」仍有情感，對台灣有保護意識，也厭惡的威權。他們可能不支持台灣獨立，但相信「中華民國就是台灣」，拒絕被吸納。

在這次罷免中，約有一成多的國民支持者（我估約 15%）站出來罷免親中立委。這群人認為，竊奪了「中華民國」這塊招牌，而國民不該淪為其附庸。

他們不綠也不一定是深藍，而是「護中華民國藍」。這群人可稱為「中華民國國民」。

第三支：頭腦最清楚、政治目標明確的「台灣國民」

還有一群國民人，心裡明白：台灣才是他們的政治舞台、台灣人民才是他們的選票基礎。他們知道，要在台灣生存不能跟著第一派一起往靠攏。但他們又缺乏勇氣，沒有力量切割，只能保持沉默，被迫與第一派綁在一起承受社會批判。

這些人其實最接近現代化的中道保守派，甚至與台聯、民眾⋯⋯部分理念更接近。他們若肯一步跨出去，就是一個新的「台灣國民」。

國民真正的危機：不是被分裂，而是被看清楚。

我原本以為罷免案後，國民會裂成兩派，現在看來，恐怕會分裂成三派：國民：掌握權、向北京靠攏；中華民國國民：主張一中各表、反對滲透；台灣國民：希望建立屬於台灣的本土保守力量。

真正的問題不是「會不會分裂」，而是國民還能不能假裝自己只有一個？當主席仍堅持叫「中國國民」、仍帶著整個政朝向北京靠攏時，其餘兩派要如何自處？

罷免後的政治板塊已改變，國民內部的矛盾擺在陽光下。台灣社會看得越來越清楚，也越來越不會被舊符號迷惑。

國民未來不會是一個，而是三個。這不是假議題，而是正在發生的政治現實。而這正是台灣民主成熟後最自然的結果。

★《鏡報》徵文／《鏡報》歡迎各界投書，來文請寄至：editor@mirrordaily.news，並請附上真實姓名（使用筆名請另外註明），職稱與聯絡電話。來文48小時內若未收到刊登通知，請另投他處。

回到原文

其他人也在看

她用玻璃吸管喝飲料「2小時後滿嘴血」　血的教訓示警千萬別用

隨著環保意識抬頭，不少人會使用環保餐具、吸管！美國就有1名女子在使用玻璃吸管時，不慎將玻璃碎片一併吸入，結果她在一次打嗝後竟出現滿嘴血的狀況，她用自己血淋淋的教訓，提醒他人別再使用玻璃吸管。

鏡週刊Mirror Media ・ 2 小時前・ 1

人物側寫／連串風暴爭議不敗女王盧秀燕篤定迎向考驗

多年來，「媽媽市長」盧秀燕以穩健、柔中帶剛的政治風格，在台中政壇樹立高度滿意度。然而，二○二五年對她而言並不平靜，從拒絕...

聯合新聞網・ 2 小時前・ 5

「軍傳媒」默默守護三十年，揭開幻象戰機背後的專業團隊

清晨，位於新竹的空軍第二戰術戰鬥機聯隊，兩架幻象2000戰鬥機在跑道頭完成最後起飛前檢查後，長機加大馬力快速起飛，幾十秒後僚機也快速跟上，一起執行第一梯次的戰鬥空中巡邏（Combat Air Patrol，CAP）。

鏡新聞・ 1 小時前・ 1

新聞眼／針砭國政盧秀燕進總統級戰場

在我國憲法架構下，國防、外交與兩岸關係屬於總統職權，而向來對政治議題謹慎發言的台中市長盧秀燕，在本報專訪中左批評賴清德總...

聯合新聞網・ 2 小時前・ 6

高中生公民考卷「寫中華民國」被扣分網友戰翻了

有高中生近期在社群平台Threads曬出自己的公民考卷，稱在一道列出美國、中國、日本、台灣、新加坡、韓國的題目中，自己因在答案卷上寫下「中華民國」而非「台灣」，因此遭到扣分，相關話題引發網友熱議。

中時新聞網・ 1 天前・ 155

范克萊本國際鋼琴大賽金牌歐嘉肯恩「大手」展藝

（中央社記者趙靜瑜台北3日電）俄裔美籍鋼琴家歐嘉・肯恩將二度來台舉行鋼琴獨奏會。肯恩有雙適合彈琴的大手，2001年在范・克萊本國際鋼琴大賽一舉奪得金牌，開啟音樂生涯至今。

中央社・ 10 小時前・發起對話

洪耀南觀點》從安全升級到生活控管──電動自行車新國標的制度真相

[Newtalk新聞] 曾幾何時，電動自行車是中國城市中最低調、卻最不可或缺的存在。它價格親民、操作簡便，成為無數基層民眾通勤、送貨、載人載物的萬能工具。「小電驢」穿梭在巷弄與街頭，象徵的不只是機動力，更是一種庶民階層的移動自由。如今，這項生活必需品正走入國家制度的監管視野。2024年底，中國政府發布新版《電動自行車安全技術規範》（GB 17761-2024），自2025年9月起強制實施，12月起全面禁售不合規車型。表面上，這是一場「提升安全」的技術升級，實際上卻是一次深層的生活規訓與制度滲透。技術升級，還是治理升級？新版國標在車體結構、防火設計、制動系統與速度限制等技術門檻上全面提高，並首次將北斗定位模組、無線通訊功能、動態監控能力納入強制配置。也就是說，合規的新車，自出廠起即具備實時追蹤與遠端監控的能力。配合各地已推行的「一車一碼」制度、實名登記、數據平台串接（如北京、深圳等地做法），電動車正從個人代步工具，逐步轉化為「治理節點」：可控、可測、可預判。這已經超出「安全升級」的範疇，而是一場制度進入日常生活的數位治理試驗。當北斗模組成為車輛標配，標準化不再僅是品質保證，而是

新頭殼・ 20 分鐘前・發起對話