勾起慾望又不讓你失望 法拉利透露如何「用時間拿捏買家」
記者鍾釗榛/綜合報導
在法拉利的世界,想把車開回家不只是銀行帳戶要夠厚,還得有耐心。從下訂到交車至少要等上好幾個月,而明年的產量已全數賣光,現在下單最快也要等到2027年才能交車。
CEO親自揭露「等候期黃金時限」
法拉利執行長Benedetto Vigna表示,最佳等候時間落在20到24個月之間,超過這時間,新客戶可能會失去興趣。雖然看似漫長,但這就是品牌刻意維持的節奏,因為「太容易得到,就不叫法拉利」。
賣得好還是得克制
縱使法拉利每年持續刷新銷量紀錄,2024年賣出超過1.37萬輛(約台幣1867億元營收),品牌仍堅持不追求量產。與其滿街跑,不如推出更多限量車、客製化車,維持「稀有即價值」的魅力。
不是無限擴張
法拉利首款電動車Elettrica即將登場,也是2030年前20款新車之一。但品牌強調電動化不等於提高產量,而是提供更多選擇,從V6、V8、V12、插電式混合到Purosangue SUV,都維持著精品思維。
有趣的是,超過九成的法拉利至今仍在道路上奔馳,靠的就是完整售後服務。甚至連未來的電動車也適用Power Hybrid方案,保固可延長到16年,若電池掛了還能免費換,讓出主買車像收藏精品,而不是一次性消費。
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