基隆電動機車佔比全國第一！換電站不足 市府：將持續建置
基隆市政府自民國112年起推行「公益青年就業電動機車補助案」，至今已逾2萬市民申請，但明年因中央補助減少、財政吃緊將暫停申請。議員指出，因基隆市電動機車占比已達1成為全國最高，但至今停車及換電站等配套都不足，民眾有車卻充不到電，呼籲市府應改善。基市環保局回應，基市電動機車換電站及充電站目前共計129站，未來將持續爭取建置。
財劃法修正中央補助縮水，基市府日前針對明年電動機車申請案喊卡，僅補助計畫至今年底為止。議員除批評政策跳票外，也針對目前基市電動機車充、換電站不足問題質詢。
環保局長馬仲豪表示，111年度基隆機車數18萬8459輛、電動機車4799輛，電動機車占比僅2.5％；至113年度機車數20萬0314輛、電動機車1萬9768輛，電動機車占比已達9.9％，為全國最高；該年度電動機車增加1萬4146輛，燃油車較前1年減少3727輛，顯見補助電動機車政策成效明顯。
民進議員張顥瀚表示，市府花約13億公帑預算，今年底貿然結束，但市面上電動機車暴增很多，汰舊換新沒有做好，停車空間不足，很多機車找不到車位，亂停在騎樓，未來如要再推動，停車空間、充電設備等配套都要多增加。
無籍議員張耿輝表示，因預算影響停辦電動機車政策相當可惜，希望財政許可後可恢復。民進議員吳驊珈則憂心政策停辦後，原申請民眾合約是否會連帶受到影響。
馬仲豪回應，未來若有預算，明年底有可能再恢復編列，目前電動機車車主有2萬多人，車主每月資費補助不受影響。
馬仲豪指出，目前電動機車換電站有112座（光陽Ionex換換電站73座、GOGORO39座）；充電站17座（華菱3座、依得科技14座），市府正持續協調業者建置換電站，並持續爭取建置停車空間。
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