指台北電動車充電調度站在「水門外」 許淑華憂恐遇豪雨淹水
CNEWS匯流新聞網記者潘語綺／台北報導
交通部訂定2030年全國市區公車全面電動化的政策目標，台北市政府也宣布跟上。台北市議員許淑華今（5）日指出，台北公車電動化進度嚴重落後，甚至出現電動車充電調度站設在「水門外」的離譜規劃，若遇颱風或豪雨恐遭淹水，呼籲台北市長蔣萬安應立即檢討，並提出具體改善方案。
許淑華表示，位於第一果菜市場旁的東園調度站，原是電動公車的重要充電與調度據點，但因市場改建工程延宕，截至10月底僅完成46.99%，原定2023年完工，如今可能延至2031年才能啟用。
許淑華指出，工程延宕不僅拖慢台北市的公車電動化時程，更讓首都在環境政策上大幅落後行政院設定的2030年全國公車全面電動化目標。
許淑華進一步表示，公運處將東園調度站借給市場處，作為果菜市場改建期間的中繼市場及冷藏辦公室使用，因此電動公車暫時移往水利處管轄的水門外停放。她批評，市府竟未評估風險，若颱風來襲或降下豪雨，水門外地區有極高的淹水機率，電動車充電設備恐受損，「這是非常離譜且不合理的決定！」
許淑華也提到，依照最新資料，台北市目前共有3325輛公車，截至10月底電動化比例僅27.8%，若依現行汰換速度，至少要到2031年才能完成，即便明年東園調度站可使用，也難以達標；如今工程再度延後，公車全面電動化的目標幾乎確定跳票。
許淑華要求財政局，於一個月內盤點可調度之市有土地，與產發局及交通局協調中繼市場、冷藏設施及公車充電樁設置需求，盡速提出替代方案。她強調，台北作為國際城市，不應在重大綠能政策上落後，「市府各單位應加速動起來，積極解決問題，讓市民看到首善之都的執行力與決心」。
照片來源：CNEWS匯流新聞網資料庫
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