捷運三鶯線 2025 年底完工倒數!頂埔站轉乘僅需 2 分鐘
捷運三鶯線進入通車前最後衝刺!新北市政府於 10 月 20 日公布最新工程進度,全線目前已達 95%,並在 10 月正式啟動「全線全系統整合測試」,預計將在 2025 年底前完成工程與穩定性驗證,通車進入倒數階段。(首圖圖源:新北捷運工程局)
新北市長侯友宜 10 月 20 日前往三鶯線起點頂埔站(LB01)視察,實際搭乘列車了解運行狀況,並前往三峽站(LB06)檢視出入口與動線配置。他表示,三鶯線完工後將成為連結雙北的重要交通新軸線,使三峽、鶯歌到台北市中心的通勤時間可望縮短約 20 分鐘。
新北捷運工程局指出,三鶯線共 29 列電聯車已在今年 8 月全數運抵,日前已完成主維修廠送電、軌道與道岔測試、列車速限動態測試等項目。今年 4 月完成全線第三軌鋪設,7 月完成全線送電,LB01 至 LB08 的初步動態測試也在夏季完成,目前正全力進行最關鍵的全線整合測試。
三鶯線最大亮點之一,是與板南線共構的頂埔站轉乘優化。因採「垂直分層」設計,板南線位於地下三層、三鶯線位於地上三層,兩線之間設置直達轉乘通道,共規劃 8 座直通電扶梯,轉乘時間可望縮短至 2 分鐘內,比以往從高架站轉乘地下站更為順暢。
此外,為因應大量通勤人潮,三鶯線在 3 號出口至月台層新增 8 座電扶梯,加上板南線原有設備,頂埔站電扶梯數量達到 28 座,最高運輸容量可達每小時 3.6 萬人次。
新北捷運工程局長李政安表示,轉乘設計以「最短路徑與無障礙直通」為原則,目前各站旅客諮詢處、照明、監視系統、廣播、偵煙設備、自動售票機、加值設備與無障礙電梯等機電設備均陸續完成調試,土木工程也進入最後收尾階段,年底完工目標不變。
三鶯線通車後,預期將大幅改善三峽、鶯歌至台北市中心的通勤效率,成為雙北交通網絡的重要補強。
(本文資訊、圖源:新北市政府捷運工程局)
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