優寶購物《ubao.Tw》特貨品商城,黑貓宅配,取貨付款,測速照相密集是國恥? 呱吉揭日本1數據批:台灣交通政策太隨便
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測速照相密集是國恥? 呱吉揭日本1數據批:台灣交通政策太隨便

曹岡陽
陳為民稱台灣超速照相機密集為「國恥」,呱吉也認為台灣交通政策隨便。翻攝本人臉書
陳為民稱台灣超速照相機密集為「國恥」,呱吉也認為台灣交通政策隨便。翻攝本人臉書


藝人陳為民昨日(11/23)在社群平台痛批,全台測速照相桿密度高得「像軍事基地和監獄」,卻少見任何民意代表關心此事,他質疑若不是官民共犯,就是決策者根本與人民脫節,形容這樣的情況是「國恥」。對此,不少民意代表也發聲,前北市議員網紅呱吉認為,這個議題是必須撇除政立場、回到交通政策本質的議題,更直言台灣的交通政策確實很隨便,早就該好好檢討。

對此,呱吉今天(11/24)臉書發文討論,認為這是必須撇除政立場、回到交通政策本質的議題。他指出,台灣測速照相密度是日本600倍,甚至連玉山都有,但日本道路交通死亡率每10萬人僅2人,台灣則是每10萬人死亡12人,「顯然600倍測速照相機根本沒幫上忙」,測速照相並不能提升交通安全。

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呱吉認為,台灣的一般道路普遍限速40至50公里,相較國外山路60至80公里、高速公路130公里以上,呱吉認為這種速限明顯「違反人性」,導致大量不必要的超速違規。

呱吉也提到,地方政府每年從交通罰單獲得龐大收入,例如北市一年罰款逾7億元,葫蘆街與環河北路口甚至一年最多就有7000萬元,「變相加稅」卻未改善交通安全。他強調,照相設備由地方設置、罰款地方收,但中央對整體交通政策仍有責任,不能任由地方「便宜行事」。

呱吉認為台灣交通政策實在太隨便,缺少通盤規劃,他舉例,包括重機上國道、電動滑板車合法性、自動駕駛等新科技都還沒有明確制度,讓台灣與國際發展脫節。

呱吉最後呼籲,不應因個人政治立場判斷此議題,而應正視道路設計、駕照制度與用路人教育問題,「這政策早該全面檢討」。

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