王大陸不用怕了？特斯拉車門把手被各國盯上

[NOWnews今日新聞] 台灣藝人閃兵案持續延燒，這波藝人閃兵案破案關鍵來自藝人王大陸的手機訊息，而當時手機訊息中也意外揭露一起王大陸因不會開特斯拉車門，進而教唆友人痛毆計程車司機的暴力案件，如今，不僅特斯拉官方考慮重新設計，歐洲監管機構也盯上這一設計的車輛。

根據CNN與彭博報導，特斯拉Model 3與Model Y的隱藏式車門把手，在發生多起事故後，掀起安全疑慮，由於救援人員無法在第一時間打開車門，導致乘客被困在燃燒的車輛中，特斯拉正在研究重新設計在緊急情況下打開車門的方式。

報導提到，Model 3 和 Model Y 的車門把手在按下時會彈起，但當把手失靈時，需要使用車內的手動開門裝置打開車門才能下車。如果發生碰撞後斷電，就可能會發生無法開啟車門的情況。

特斯拉設計總監霍爾茲豪(森Franz von Holzhausen)在9月的曾在彭博的Podcast節目中表示，特斯拉正考慮將手動和電子開關做一個結合，以便在「恐慌情況下」更容易、更快地逃離汽車，因目前這兩個機制是分開的，

彭博提到，特斯拉車內手動解鎖車門開關的位置並不固定，可能很難找到，對於獨自在車內的幼兒，或者在緊急情況下不熟悉車輛的乘客來說可能很難找到。彭博調查發現，許多乘客在事故發生後，因現場救援人員無法打開車門而發生火災，導致死亡或嚴重燒傷。

負責檢驗並批准特斯拉車輛在歐盟銷售的荷蘭交通局(RDW)上周告訴彭博，監管單位將加強相關規定，以確保在車禍發生後，乘客能夠安全離開車輛，並讓救援人員能順利進行救助。即使在電力故障的情況下，車門也必須能夠操作，車內乘客應能從內部打開，救援人員也應能從外部開啟。

與此同時，中國工信部在9月也對「汽車車門把手安全技術要求」的強制性國家標準公開徵求意見，要求所有車輛必須配備可從車內外皆能操作的機械式車門把手。此舉針對特斯拉主導、且被包括中國小米公司等競爭對手仿效的「隱藏式外部車門把手」設計。

彭博也指出在歐洲因把手導致延誤救援的案例，德國《焦點》（Focus）雜誌報導，一名男子與兩名孩童9月在德國施韋特（Schwerte）的一起特斯拉車禍中喪生。一名第一時間趕到現場的救援人員表示，他試圖將孩子拉出車外，但未能成功。因車門系統完全失靈，導致內外都無法打開。

歐洲運輸安全理事會（European Transport Safety Council）執行董事阿韋諾索（Antonio Avenoso）表示，「這不是理論問題，許多人因此死亡，他們在每一秒都極為關鍵的時刻，無法逃出車輛」，他呼籲歐洲應加快監管工作，並在歐盟內先召回可能讓乘客被困的車輛。

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