真實模擬各種天候行車場景 經濟部攜手車輛中心啟用智慧車電自駕車場域
CNEWS匯流新聞網記者胡照鑫、許哲綱／彰化報導
可提供各式載具在超大豪雨、濃霧、隧道或高架橋等情境下，執行最高時速達110公里之自動駕駛驗證測試。東南亞首座具備全天候、全速域及全車種驗證能力的「智慧車電自駕車場域」今(21)日在彰化車輛研究測試中心正式啟用。
經濟部次長何晉滄表示，智慧車電自駕車場域啟用是台灣車輛產業邁向新紀元的重要里程碑，透過科技專案投入10億元，陸續建置國際級智慧車電自駕車驗證能量，包含已完成的智慧座艙，多合一動力驅控系統等，以及亞洲最前膽智慧車電自駕車場域。目前經濟部也向行政院爭取約20億元的公共建設計畫，未來會持續在政策與資源上，全方位支援車輛中心，向產業提供更多實質協助。
何晉滄指出，全球關稅政策調整與中國大陸低價競爭衝擊產業，傳統零組件與中小企業面臨挑戰，台灣在智慧化與系統整合具獨特優勢，結合ICT產業鏈及堅實的車電基礎，以及靈活創新的中小企業，能形成差異化競爭力，也是台灣在全球競爭終站穩腳步的關鍵。智慧車電自駕車場域不僅是硬體建設，更是協助零組件及中小企業升級轉型的重要平台。
車輛中心董事長王正健指出，目前完成的「天候環境隧道測試區」與「自駕車高架道路測試區」，可以呈現降雨、濃霧、日照與逆光等多元天候，以及匝道匯入、上下坡與橋下遮蔽等道路情境，讓智慧車輛在不同環境下進行感知、定位與決策控制的整合測試，加上明年將完工的市郊道路測試區，未來將提供更多複雜交通情境驗證。
王正健表示，智慧車電自駕車場域為國內廠商提供接軌國際的測試平台，協助零組件與智慧駕駛系統在封閉且可控的環境中完成驗證。像是ADAS輔助駕駛功能可在大雨或濃霧下進行偵測與反應測試；自動駕駛系統則能於高架匝道或GPS遮蔽的場景中，進行定位與路徑規劃測試，可望大幅縮短產品研發到上市的時程，提升台灣車電產品在國際市場的可信度與競爭力。
經濟部表示，將持續提供政策與資源支持，期許車輛中心能成為亞洲一流研測基地，持續協助產業搶攻國際AI智慧車輛與車電兆元產業。車輛中心分享，將整合既有的國際級研測能量，協助台灣產業完成從研發、測試到商品化的一條龍服務，提供產業堅實後盾。
照片來源：CNEWS匯流新聞記者胡照鑫攝
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