車輛安全升級！TNCAP第二版標準更嚴苛 新增「在地化」評等
為提升國內車輛安全性並降低交通事故傷亡率，交通部積極推動「台灣新車安全評等計畫（TNCAP）」，「台灣新車安全評等第二版見證活動」今日於財團法人車輛研究測試中心登場，交通部期望藉此降低交通事故發生率，也帶動我國整體車輛產業朝「更安全、更智慧、更在地化」的方向發展。
台灣新車安全評等第二版見證由交通部政務次長伍勝園主持，立法委員謝衣鳯、國防戰略與資源研究所長蘇紫雲、車輛中心董事長王正健等人與會，伍勝園受訪時表示，期望藉由台灣新車安全評等計畫制度降低交通事故發生率，進一步減少對醫療、社會及家庭等後續影響。
交通部表示，台灣新車安全評等規章第二版於2024年5月公布，參考歐洲Euro NCAP且標準更嚴苛，並納入與台灣交通環境相關的2項在地化評等項目，包括因應電動車的普及性，新增電動車碰撞後之觸電保護評等，以及考量較高的汽機車間事故案件率，新增盲點輔助系統等，以更貼近國人的用路環境與事故樣態。
現場模擬情境分別為車輛行進間突遇自行車騎士穿越道路，評估系統能否主動偵測並提供輔助煞車功能，以避免碰撞風險或減輕碰撞傷害，另模擬機車行駛至受驗車輛側方時，盲點輔助系統（BSD）偵測機車並提供駕駛警示提醒，以降低車輛變換車道時的側方碰撞風險。
交通部表示，希望藉由TNCAP評等制度的推動與第二版試驗展示，與外界共同見證交通部推動台灣新車安全評等制度的成果，提供社會大眾對於主動安全科技的理解及傳遞正確的安全駕駛觀念，並期望TNCAP評等制度帶動我國整體車輛產業朝「更安全、更智慧、更在地化」的方向發展。
交通部指出，未來TNCAP將持續精進制度內容，與國際NCAP組織交流合作，推動全民重視車輛安全，最終達成降低交通事故發生率與傷亡率，並與世界各國以零死亡願景(Vision Zero)，共同努力朝聯合國全球道路交通事故死亡人數減少 50％的目標邁進。
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