鳳凰城颱「台」風 「台積新村」完銷
記者楊文琳/台中報導
鳳凰城颱「台」風！不只股市跟著台積電起伏，高資產族的海外房市布局同樣「跟著台積電走」。自台積電赴美國亞利桑那鳳凰城設廠後，相對於台灣房市的冷卻，鳳凰城房市全面爆發，「台積新村」5日更出現完銷記錄。
專攻海外不動產的FUNWOO德載國際創辦人暨執行長曾意婷表示，台積電與供應鏈廠商陸續進駐，帶動鳳凰城周邊住宅需求急遽攀升，其中，距離台積電園區約20分鐘車程的皮奧里亞（Peoria）成為最熱門區域，當地首批88戶獨棟別墅、總銷約20億元，半年內完銷，每戶總價約70萬美元、約合新台幣2,200萬元，買家約有一半來自台灣，其中高科技族群占3成，還有傳產業主、自營商等主力客層。
除了華航及星宇航空陸續直航鳳凰城，台灣知名企業如鼎泰豐等也進駐當地，根據美國媒體AZ Family報導，台積電正與美國普得集團（Pulte Group）聯手競標鳳凰城北部North Park的6,000多英畝州有信託土地開發案。曾意婷指出，台積電與美國第三大開發商普得集團一起申請國家信託土地拍賣，該土地屬於住商混合區，可蓋住宅、商場、飯店、商辦，拍賣底價約合新台幣62億元，預計明年1月7日開標，周邊土地身價水漲船高。
曾意婷強調，鳳凰城已成為半導體新興重鎮，據最新市調顯示，今年10月鳳凰城獨棟別墅成交量年增4.9％，遠高於全美平均的1.5％；前十月鳳凰城已售出近5.2萬戶，年增3.8％。亞利桑那州正以驚人速度重塑美國高科技產業版圖，從資料中心工業園、半導體封裝基地，到自駕電動車與生技聚落，亞利桑那州房地產市場正進入新一輪產業升級與城市擴張期。從Peoria市政府大規模收購土地收購，到鳳凰城在資料中心與住宅市場的全國領先表現，該州正在成為美國西南地區最受矚目的開發熱區。
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【時報-台北電】航空業擁三利多，包括連假效應刺激客運、AI拉動擴散效應、油價低檔增裕獲利空間，華航董事長高星潢4日表示，樂觀看待2026年客貨運。他感謝政府補假不補班新政，2026年將有多達九個連假，刺激國人出遊意願，對觀光客運業是利多。 華航春節前後的訂位搶手，尤其是多條熱門航線的商務艙一位難求，票價也會比較硬一點。通常農曆年後人們花完錢出國意願會轉弱，但2026年因為連假效應，目前看年後仍有出國人氣。 同時，航空貨運維持高檔，高星潢指出，裝載率不錯，目前運價也沒有下行跡象，在AI伺服器、機櫃等持續出貨下，近月華航貨運營收都持續成長，11月底、12月初歐美進入耶誕節慶備貨高峰，帶動整個第四季貨運業績。隨AI走向資料中心基建、產業應用，擴散效應也讓航空貨運長線仍看好。 根據國際航空協會（IATA）及波音、空巴兩大飛機製造商的預測，來年、可能這三年的航空客貨運都是正向成長，有利航空業的收入面。 再就成本面來看，華航資深副總經理陳奕傑表示，受到非石油輸出國組織（OPEC）國家原油產量增長超出預期，且原油庫存增加同步抑制油價，目前市場普遍預估2026年油價走低，每桶約80美元，油價約占航空業
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TVBS新聞網 ・ 1 天前 ・ 1《航運股》華航啖連假紅利 明年客貨運依舊神勇
【時報記者莊丙農台北報導】華航(2610)董事長高星潢指出，今年雖然客運7月遇到關稅、日本地震傳聞等影響有所下滑，但前三季每股盈餘1.78元相較去年同期1.68元，是國籍航空公司中唯一成長的公司。他表示，客運要感謝政府「還假於民」，今年第四季開始連假增多，到明年迎來更多連假，使得旅遊人數大增；貨運則因為伺服器等需求旺盛，加上普遍預期明年油價走低，2026年客貨運還是可以期待的一年。 高星潢表示，今年關稅、地震傳聞，客運的確沒有預期高，但貨運需求沒有放緩，第四季的11月底到12月10日歐美最後節慶出貨，雖然今年美國到臺灣或到東南亞整體市場衰退2％，但華航成長6％，不管東行西行，華航表現優於市場，整體第三季、第四季貨運都相當不錯。 客運在今年第三季下旬開始連假增多後，旅客人數明顯回升，明年連假紅利有望持續。高星潢指出，以往農曆年後會偏淡，但以目前訂位情形來看相當不錯，尤其商務艙常常一位難求，在供不應求的情況下票價當然也相對較高。 貨運目前還是高檔，裝載率不差，油價明年評估比今年低一些，雖然開始添加生質燃油，但比重不高，也主要以歐洲航線為主，對整體燃油成本影響不大，明年油價還是對航空有利。
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工商時報 ・ 1 天前 ・ 發起對話
華航高星潢樂觀看明年航空市場景氣
華航董事長高星潢指出，受惠政府增加國定假日，再加上貨運市場第三季淡季不淡、第四季旺季仍旺下，第四季表現不看淡，明年也將受惠政府國定假日的連假效應。就目前觀察，客運市場在舊曆年過完年後仍旺，且商務艙一位難求，再加上各市調機構看明年油價走跌，有利航空公司降低成本，對明年營運展望樂觀。
自由時報 ・ 1 天前 ・ 發起對話